Sag ich ja.. und damit das Pleuel so viel Spiel hat um die Düse mitzunehmen müsste das Lager komplett raus fliegenund selbst dann sind das mm wenn überhaupt. Ich denke ich bin da gar nicht so weit weg mit meiner Theorie zwecks Resonanz ect. Das müsste einer halt ausrechnen… ich wüsste da sogar einen
Updates???
"Nau listen taim a de dem woooo istan beus and wäst ern deee"
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Hat er mit der Legierung der Kolben zu tun ob man eine Kolbenbodenkühlung braucht oder nicht.
Bei Schmiedekolben kannst du getrost darauf verzichten
Hi,
Aktueller Stand:
..... ne, so habe ich ihn gekauft. Hätte eigentlich auch so bleiben können.
Der Fotograf hat übrigens auch mal Honda gefahren!
Einige Teile sind bestellt, müsste alles im Februar ankommen, dann gibt es nochmal ein Update.
Denke im März wird er wieder laufen.
Kolbenbodenkühlung, kommt wieder rein.
Geändert von InVicTa (15.01.2016 um 19:01 Uhr)
Ich hoffe wir drehen dieses Jahr mal die ein oder andere Runde zusammen.
Hi,
so wollte mal ein Lebenszeichen geben!
Paar neue Teile sind eingetroffen, Motor + Kopf geht bald wie möglich zum Motorenbauer und dann kann zusammengebaut werden!
Hoffe das ich so gegen mitte bis ende April fertig bin.
Gruß
Noch einer in Bündel!
Jetzt mit mehr Verdichtung, mehr und besseren Flow und mehr Power. mehr mehr mehr....
Nice...kann man gespannt sein...!!!
MACH FERTIG!!! Ich warte schon!
Was wurde den jetzt alles am Motor gemacht, wenn du sagst mehr Verdichtung?
Specs ?Zitat von 1HGEJ2
Jetzt mit mehr Verdichtung, mehr und besseren Flow und mehr Power. mehr mehr mehr....
Patrick, sind die Hände für den Wiederaufbau eingeschlafen?
Aktueller Stand?
all seine Energie fließt in ein anderes Projekt.
gibt es dann endlich mal ein Shooting von euch in der fremdmarkenecke?
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