Wie sieht es mit Rost aus? Muß was gemacht werden oder wurde der schon mal gelackt?
Lang is her ImageUploadedByTapatalk1416139287.585412.jpg
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Sieht wirklich nach Erstlack aus und Rostfrei... Die Innenkanten von den hinteren Radläufen wurden 2012 entrostet und entsprechend nachbearbeitet.
endlich!!!!!!!!!!!!!!!!!!! freu mich für dich! ed7 for life
Richtig geil. Der Neid ist riesig.
Hab eben einen kleinen bestrafenden pups in deine ehemaligen ed6 Stühle gepumpt. Hoffe dir geht's jetzt schlecht.
Was ist da für ein Fahrwerk drin?
Wieviele ed7 hast du dir angeguckt die letzten 5 Jahre ?
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Klasse, die Sitze muss Yo jetzt kaufen! ^^
Da ist ein KW Variante 1 (Non Inox) drin. Ist mir eindeutig zu unkomfortabel. Muss mir etwas einfallen lassen. "Tief", aber trotzdem weich und seicht.
So viele ED7 habe ich mir gar nicht angesehen, vielleicht 3 Stück und die waren leider Müll. Gab in der Zeit kaum gute, wo es sich überhaupt gelohnt hätte.
kw kann echt nix was Komfort angeht! sprich ap und weitec fallen auch raus! wie es mit einem h&r aussieht kann vllt benni sagen!
Glückwunsch!
Nen kw Var. 3 und alles auf low stellen dann ist es Low und weich
Oder nimmst mein altes D2.
ed7 is geil, glückwunsch!
guta
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
ed7 ist was geiles war mein 2ter honda immer zufrieden gewesen ! gutes gelingen vlt sieht man dich ja mal in berlin rum düsen
Habe den ersten Post etwas erweitert.
@Alf: Mohr, ja durchaus eine Option, Borbet Felgen niemals. Entweder MIM 2800 oder OZ Cronos!
die MIM 2800 hatte ich sogar vor kurzem noch da in 4x100 in 15 x 7 et35. hmpf, verdammt...
Der kleine Singlemohr (nicht der 114er ) geht eigentlich, dazu dezent tiefer (Koni Gelb mit Eibachs?) und BBS/Lensos drauf?! Chronos finde ich zu modern. Ich würde was zeitgemäßes nehmen, halt Klassikerfelgen
Ein Holz-Momo (OEM) mit Knauf wär auch noch ganz edel
Vor zwei Tagen hab ich erst nen fujotsubo gesehen bei Kleinanzeigen. 2x OEM Style Rohre.
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