Hab heut erfahren, dass wir beim selben Hondahändler sind (schöne Grüße von Axel) ^^Zitat von Han Es
Ich bin hier aus wellingsbüttel.
Weil ich ja noch aif den motor warten muss, mach ich erstmal so viel ich schaffe
Hab heut erfahren, dass wir beim selben Hondahändler sind (schöne Grüße von Axel) ^^Ich bin hier aus wellingsbüttel.
Weil ich ja noch aif den motor warten muss, mach ich erstmal so viel ich schaffe
Der hpd supercharher ist ne sehr geile alternative zum neuen motor. Aber wie siehts mit den abgaswerten aus? Soll ja auch noch ein paar jahre als saisonfahrzeug auf der strasse unterwegs sein.
Ach echt axel? Das ja ein dingvielleicht sieht man sich ja mal bei honda. Was fährst du?
Steel hat es auf den Punkt gebracht.
Die Liste ist eigentlich auch sinnlos, da es spätestens nach ein paar abgearbeiteten Punkten sowieso anders kommt.
Mach den CRZ optisch schick und nutze ihn als saisonfahrzeug, damit wirst du bestimmt mehr Spaß haben als dich in so ein heftigen Projekt zu stürzen.
Das ist etwas für Leute mit Erfahrung, mit sehr viel Erfahrung.
Trotzdem viel Glück bei deinen weiteren Vorhaben, egal in welche Richtung es gehen wird
Steel hat es auf den Punkt gebracht.
Die Liste ist eigentlich auch sinnlos, da es spätestens nach ein paar abgearbeiteten Punkten sowieso anders kommt.
Mach den CRZ optisch schick und nutze ihn als saisonfahrzeug, damit wirst du bestimmt mehr Spaß haben als dich in so ein heftigen Projekt zu stürzen.
Das ist etwas für Leute mit Erfahrung, mit sehr viel Erfahrung.
Trotzdem viel Glück bei deinen weiteren Vorhaben, egal in welche Richtung es gehen wird
Was ein Schwachsinn .... dann würde ich heute noch mit Heißkleber versuchen meinen Mugen Spoiler festzukleben.... jeder hat mal klein angefangen und es ist noch kein Schraubergott vom Himmel gefallen
Und hab bisher auch noch nicht gelesen dass er keine Erfahrung hat?
Wäre allerdings auch für nen HDP charger, denke vom Kosten/Nutzen sollte das wesentlich angenehmer sein!
Honda CR-Z Time Attack Projekt
Naja wenn du denkst, du hast aufgrund der richtigen Anbringung deines Mugen Spoiler die Skills dazu, einen Umbau zu machen ala R Performance oder den geplanten Umbau hier im Thread, dann alle Achtung!!!
Er soll einfach sein bestes und mögliches geben und wir werden sehen wohin es führt!
Sag ich ja nicht ... aber wenn jeder so an ein Projekt ran gehen würde "Kann ich nicht" dann würden wir heute noch in Höhlen leben
Mir gefällt das Projekt, es polarisiert... und das sind ja dann meistens die interessanten Projekte wie man in der Vergangenheit sehen konnte
Ich muss da aber ITR_JDM recht geben. Irgendwie wirkt das nicht ernsthaft genug! Wenn mann das so liest, dann liest man irgendwie das er einen Trend hinterher rennt! Die Punkte die Steel schon bereits ansprach bringen es eigentlich auf den Punkt und es ist ein MEGA weiter weg vom jetzigen Zustand des Fahrzeugs bis nachher zu einem "Zugelassenen" Time Attack Fahrzeug! Und wenn er sich jetzt schon gedanken wegen seinem Abgas Verhalten macht? Und das nach seinem Umbau dann keine Zulassung mehr erhält für den Straßenverkehr, dann kann ich mir ehrlich nicht vorstellen das da die nötige ernsthaftigkeit hinter steht!
Ich denke nicht das sich Han Es hier gedanken darüber gemacht hat, was da wirklich alles auf ihn zukommt. Mit teile Anbauen und auf Treffen damit fahren ist es nicht getan.
Hauptsache ofklebaz auf dem Armaturenbrett. Quasi schon die halbe Miete.
Generell ist die ganze Herangehensweise falsch mmn. Aber seis drum....'polarisierend' 'Geschmackssache' 'Hauptsache dem Besitzer gefällts'....alles reine definitionssache
Ich finde wie hier wieder welche alles schlecht reden unter aller sau. Lasst ihn doch einfach mal machen. Es ist ja nicht so als hätte er noch nichts gemacht. Reden könnt ihr in zwei Jahren wenn immer noch nichts passiert ist.
ich muss stussy und allen gleicher meinung zustimmen! der einzige der hier wirklich hilfreiche und konstruktive kritik gebracht hat war steel.
der threadsteller hat einen umbau angefangen und sich dann dafür entschieden einen anderen weg zu gehen. das wird ihm in seiner planung bis 2017 sicherlich des öfteren so gehen, dennoch ist es kein grund hier großspurig zu verkünden, dass das alles nichts wird.
haltet ein und verfolgt den thread, seid behilflich oder lasst es bleiben!
ich finde es schön wenn sich jemand ein Ziel setzt! CRZ als Time Attack sieht man nicht allzu oft. Und wie Fago schon sagte, iwann muss man ja mal anfangen sonst lernt man nix. Ich bin auch ohne Hondawissen an mein B18 Coupe ran und es fährt ja auch, und heute kann ich dadurch schon alles dran machen falls etwas ist. Hätte ich von Anfang an gleich gesagt "keine Ahnung ich lass das lieber" würde ich wahrscheinlich immernoch meinen Stinknormalen Benz fahren... ALSO TU ES Han ES!!
Und um die anderen mal zu beruhigen, das erste was wirklich schwierig sein wird mit dem Tüv kommt erst 2016 mit dem Motor und bis dahin kann sich bei Han Es noch viel ändern
Ambitioniertes Projekt...
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Weitermachen. Und weiter hier den Thread aktuell halten mit Fortschritt, Bildern, Überlegungen und der Planung
Ggf zukünftige Reglementänderung einplanen. Und dann viel Erfolg beim Fahren
Wie siehts denn uberhaupt mit dem deutschen reglemant aus?
Gibts da nicht nur AWD und rwd Klassen?
Wollte nächstes Jahr auch beim time attack in NL mitfahren. Wenn denn dann so alles läuft wie ich es mit vorstelle
Das Reglement ist überall das gleiche. In Deutschland gibt es eine fad Klasse, allerdings nur die höchste. Warum es keine Street und Pro gibt, muss man den Veranstalter fragen.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
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