Hallo zusammen,
10 Jahre nachdem ich mich von meinem Del Sol getrennt habe würde ich mich hier
gerne mal wieder mit einer Großbaustelle zurück melden.
Ich war damals zwar nicht so viel hier unterwegs (eher im TeamSolGermany),
aber eventuell können sich ja noch ein paar Leute an Ninja I erinnern.
Hier mal ein paar Pics:
Nein, ich habe Ihn nicht verkauft Das war das Ende 2004…
Auf jeden Fall hat es mich nach langer Abstinenz wieder zu Honda verschlagen
Im Oktober 2012 habe ich nach langer Suche endlich einen EG2 in super unverbasteltem
Zustand gefunden...
-EZ 01/1993
-162tkm
-Scheckheft gepflegt
-1. Hand
-alles trocken und kaum Rost
-alles noch original
-Top Motor!
Auf den Pics hat er natürlich gleich ein Kenwood KVT-526, eine Invidia Style Anlage,
ein Injen Airintake und neu bezogene Sitze spendiert bekommen
Inzwischen ist auch schon ganz viel passiert und ich fang am besten einfach
mal beim aktuellen Teilprojekt Motor an...
Auch wenn ich den B16A2 eigentlich schweren Herzens ausgebaut habe,
da dieser in tadellosem Zustand war, sollte es doch eine andere Maschine werden
Ein K20 war mir jedoch zu teuer für dieses Jahr, weil ich würde niemals
einen Motor einfach nur so für Leistung reinklatschen. Das Gesamtkonzept
muss mir schon zusagen und es muss letztendlich auch Optisch was hermachen.
Und das verschlingt zu viel Geld und Arbeit, nachdem der Motor und der Swap
schon genug kostet
Für nen B18 hätte ich eigentlich nicht geswapt (inzwischen zu viele) aber es kam anders…
Ein alter Kumpel, den ich nun schon seit 2002 kenne hat mir ein unmoralisches Angebot
unterbreitet und ich konnte nicht nein sagen…
Kenne den Motor schon seit der Zeit und der war zweimal bei Schmackmotorsport.
Zu der Zeit umgebaut auf 1,8l B18C6 Block und jetzt vor paar tausend km nochmal
komplett samt Getriebe generalüberholt und Hubraumerweiterung auf 1,9l. Also schon irgendwo
was besonderes in meinen Augen und nichts von der Stange
Unterlagen und Rechnungen von Schmackmotorsport an die 10TEUR sind vorhanden
und er sah zwar aus wie sau, aber lief wie ein Uhrwerk und hatte echt gut Futter
bevor ich Ihn aus dem Auto ausgebaut habe…
Nur so konnte ich Ihn definitiv nicht bei mir einbauen, ging mal gar nicht, wie der aussah...
Also habe ich gleich mal ein paar Teile aus den Staaten geordert und ganz viel aufbereitet,
ersetzt oder lackiert
Es gibt zu dem Motor auch schon ein Video was im Umlauf ist...
Das wollte ich Euch nicht vorenthalten und habe mal eine HP Version daraus gemacht
Ich hoffe es weckt euer Interesse an mehr und ihr schaut immer mal wieder hier rein...
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