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Thema: S2000: Begrenzer-Party bereits bei ca. 7'000rpm...

  1. #1

    Standard S2000: Begrenzer-Party bereits bei ca. 7'000rpm...

    Hallo zusammen

    Haben bei einem S2000 den Motor rausgehabt, neue Lagerschalen rein und wieder eingebaut.
    Funzt alles wunderbar, nur als wir nach ein paar hundert Kilometern mal in den VTEC-Bereich wollten kam bei ca. 7'000rpm bereits der Begrenzer.

    Angeschlossen ist soweit alles und hat auch vor dem Motorausbau alles super funktioniert...

    Hat jemand eine Ahnung, an was dies liegen könnte oder wo man weiter suchen könnte?

    Vielen Dank schon mal!

  2. #2
    Mr. Oldschool Avatar von barney
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    Was sagt der Fehlerspeicher?

  3. #3
    Avatar von waterstrott
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    Schaltet er in den VTEC?

  4. #4
    Oldie but Goldie e.V. Mitglied
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    Avatar von MisterB
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    ich schätze das Notprogramm läuft bis 7000 oder hat noch nicht genug Temperatur.
    VTEC geht doch normal auch nur ab x km/h
    Wie simuliert man das bei ausgebauten Motor?

  5. #5
    jetzt mit 3UZ-FE V8 Avatar von EG3|aCiD
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    Zitat Zitat von MisterB Beitrag anzeigen
    ich schätze das Notprogramm läuft bis 7000 oder hat noch nicht genug Temperatur.
    VTEC geht doch normal auch nur ab x km/h
    Wie simuliert man das bei ausgebauten Motor?
    Der Motor ist doch wieder eingebaut laut seinem Post oben und schon ein paar hundert km gefahren.

  6. #6
    Oldie but Goldie e.V. Mitglied
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    Avatar von MisterB
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    ja sorry, nur halb gelesen!
    Dann stimmt ein Signal nicht, warum er nicht in den VTEC schaltet!
    Kühlmittelsensor?
    Geschw.sensor?
    usw?

  7. #7
    Avatar von waterstrott
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    Dass vtec nicht geht ist bis jetzt ja nur Vermutung. Aber 7000 u/min klingt für mich sehr nach Begrenzer für primäre Nocke - so isses zumindest beim B.
    Dann wäre es einer der üblichen Verdächtigen wie bereits erwähnt.

  8. #8

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    In den VTEC wollte er eben nie schalten, natürlich auf Betriebstemperatur!

    Aaaaber... Problem wurde am Sonntag behoben.. tatsächlich hatte ein Stecker nur einen kleinen Wackler... was so ein einzelner Stecker bewirken kann

  9. #9
    1HGEJ2
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    Gut das so ein motor nur einen stecker hat. Zum Glück werden wir es nie erfahren welcher es war.??

  10. #10

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    Zitat Zitat von 1HGEJ2 Beitrag anzeigen
    Gut das so ein motor nur einen stecker hat. Zum Glück werden wir es nie erfahren welcher es war.??
    Also wenn du willst sage ich welcher es war






    War der zum VTEC-Ventil... der verdächtigste, aber zuerst nicht gecheckt dass man da noch weiter gucken muss

  11. #11
    1HGEJ2
    Gast

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    Naa daaanke!!! Wenn hier nur fragen gestellt werden und keine Lösungen gepostet werden, dann bringt es niemanden was.

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