grundsätzlich könnte das funktionieren aber die anzeige ist murks.Zitat von Fets
müssen zudem fahrzeuge sein die selbst unrestauriert noch locker mal 50k kosten. 190sl beispielsweise.
im übrigen geht der trend gerade zum unrestaurierten originalzustand. letztens erst von einer autktion gelesen wo ein 300sl unrestauriert deutlich mehr gebracht hat, wie ein restaurierter neuer.
Weil halt auch viel gemurkst wird. Wenn die Restauration nicht grad von einem namhaften Betrieb gemacht wurde (dann entsprechend sauteuer!) oder jeder Handgriff durch 5000 Fotos belegt ist, gibt das immer Abschläge. Restaurieren und dann verkaufen ist sowieso kein Geschäftsmodell. Mal abgesehen von ein paar ganz wenigen Autos, die von Leuten gesammelt werden, die mit ihrem Geld sonst nicht mehr wissen, wohin.
Den Oldie selber restaurieren, 10 Jahre fahren und dann als "ältere Restaurierung" verkaufen, das paßt. Das sind ehrliche Autos.
Geld verdienen mit Oldtimern...naja...da gibts noch 'n anderes Modell. Ist häufig bei Ebay zu finden. Oldtimer in Frankreich kaufen, ein Wochenende Rudelbumsen inclusive *hust*
Aus dem Alter bin ich raus.
Link?
Bsp. Gasmonkeys, das kann mir doch keiner erzählen, das es in Amiland so einfach ist, Geld zu verdienen. Wahrscheinlich ist das nur der Hype aufgrund der Fernsehserie.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
ich vermute fast, dass du ehr einen zum rudelbumsen haben willst aber ich poste es dennoch!Link?
http://www.classicdriver.com/de/arti...ekorde-brechen
und der besagte 300sl
http://www.welt.de/motor/article1245...stauriert.html
http://www.ebay.de/itm/Renault-15-TL...-/191305632450
Die gute Frau hat früher noch mit eindeutigen Texten Werbung gemacht
Noch was stilechtes für den nächsten Nordafrikaurlaub:
http://www.ebay.de/itm/Kettenkrad-NSU-HK-101-/141383521096
Aus dem Alter bin ich raus.
http://m.ebay.de/itm/191213030674?nav=SEARCH
Klingt immernoch eindeutig
sehr edel der club
Ganz ohne Arbeit wird das schwierig. Evtl. mit Sonderserien von Kultautos, Mini, Fiat 500 etc.BMW E34, Audi Typ44, Mercedes W123/124 - da seh ich noch Chancen. Mit Arbeit lohnt sichs:Kumpel baut gerade nebenher einen 69er Charger komplett neu auf, wird am Ende, so in 1-2 Jahren Neuzustand haben und 40-50k€ bringen. Wir bauen fürn Schwiegervater nen 1956er 190SL komplett neu auf, zielen auf nen Zustand 2. Die e30 Cabrio sollen ja demnächst im Wert steigen. Blöd: Solche Ankündigungen in den Medien generieren künstlich Nachfrage, so dass diese "Geheimtips" ab Veröffentlichung eigentlich für die Katz sind.
Die Arbeitsleistung ist ein dicker Batzen bei einer Restaurierung. Wenn man da schonmal viel in Eigenleistung machen kann und auch DAS als Spaß am Hobby sieht, ist finanziell eigentlich kaum was falsch zu machen.
Ein älteres Auto aufbauen "lassen", das rechnet sich fast nie. Und mal ehrlich, da ist dann doch schon die Hälfte verschenkt, die den eigentlich Reiz ausmachen. Gar nicht davon zu reden, daß man dann auf einen wirklich guten Fachbetrieb angewiesen ist.
So einen haben wir hier um die Ecke, aber der macht nur Horch, Audi, Wanderer...so im Gegenwert ner Stadtvilla in etwa
Aus dem Alter bin ich raus.
Wertsteigerung:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=210865271
...gleiches Fahrzeug wurde im Februar 2014 für 69k EUR angeboten.
Ob er das kriegt? Schreiben kann er viel und die Fotos sagen auch wenig.
Da würde ich wenigstens einen Gutachter ransetzen, den ich persönlich kenne. Und wäre auf die Reaktion des Verkäufers gespannt
Grad bei solchen Fahrzeugen wird getrickst wo es nur geht.
Aus dem Alter bin ich raus.
naja wie ich feststellen musste wird er nun bereits seit 3monaten zu dem preis angeboten.
Ich denke die spekulieren auf jemand der Kohle wie Heu hat und nicht warten will... und wenn es 2 Jahre dauert... wird ja nicht schlecht ;-)
joa das mit sicherheit aber ich finde es schade, dass solche fahrzeuge sich dann totstehen.
immerhin ein mb v8 handschalter. seltener gehts kaum.
das geht doch momentan überall so ab. die bekommen mit das oldtimer und klassiker gekauft werden als geldanlage und schrauben die preise hoch.
beispiel testarossa, vor ein paar jahren fingen die bei 35k€ an. jetzt hat mir ein bekannter erzählt er wollte einen kaufen und dann gings ab auf 50, dann 80 und jetzt gibts keinen unter 115k€
bei den 911ern nicht anders, die drehen komplett frei. selbst die drecks mx-5 na gehen jetzt schon bis 7k€ und sind nichtmal oldtimer. klar, wollen und bekommen sind zwei paar schuhe, aber die meisten haben es ja nicht eilig und warten lieber 2 jahre bevor der preis gesenkt wird.
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