ihr müsst nur auf die schnelle mark aus sein!
http://www.autoscout24.de/Details.as...256&asrc=st|as
der war vor 2 oder 3 jahren kaum 1000 euro wert. kaum h-kennzeichen und ne politur, schon hast du eine wertsteigerung!
ihr müsst nur auf die schnelle mark aus sein!
http://www.autoscout24.de/Details.as...256&asrc=st|as
der war vor 2 oder 3 jahren kaum 1000 euro wert. kaum h-kennzeichen und ne politur, schon hast du eine wertsteigerung!
Der könnte auch was werden.
Leider umlackiert und müsste repariert werden.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...28743-216-9442
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
eigentlich gehen doch nur autos die unter wert gehandelt werden - so wie letztens eine ältere dame ihren itr (knapp 100k gelaufen, scheckheft gepflegt, alles bei honda gemacht) für 3000 euro verkaufte.
Geändert von plutokrat (24.08.2014 um 10:56 Uhr)
Gibt es da ein Thread zu? Die Anzeige ist sicher schon gelöscht...Zitat von plutokrat
ne gibts keinen thread zu. hab es nur aus meiner umgebung mitbekommen. ich kannte den itr und war selbst scharf drauf. bis ich mit nem kumpel darüber redete und er mir sagte das die frau den itr nicht mehr hat.
Die 3600€ stehen exakt in der Liste vom OldtimerMarkt drin. Für Zustand 2. Muß man schon genau hingucken. Aber utopisch ist der Preis nicht. Die BMWs sind generell ne gute Basis, mal von den Dieseln abgesehen.ihr müsst nur auf die schnelle mark aus sein!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=257158256&asrc=st|as
der war vor 2 oder 3 jahren kaum 1000 euro wert. kaum h-kennzeichen und ne politur, schon hast du eine wertsteigerung!
Aus dem Alter bin ich raus.
Das ist dann aber keine Wertanlage sondern ein Schnäppchen was man sofort wieder zu Geld machen sollte.
Die anderen Dinger sind auch keine Wertanlage, da ist der Verfall größer als der Wertzuwachs. Als Wertanlage sehe ich einen NSX mit maximal 50tkm und perfektem Zustand zum Beispiel. Oder eben einen 190er EVO 2, Lotus Omega, M3 E30 Sport EVO, oder noch seltenere Teile. Aber Wertanlage ist nicht gleich Geld wert, die zu Geld machen ist dann auch schwierig wenn man sich ankuckt das einige gute Objekte schon ewig in mobile stehen und keiner will sie haben.
Am besten ist sowas wie plutokrat sagte, solche Schnapper erhaschen und zu Geld machen. Hat bei mir auch schon paar mal geklappt, z.B. bei meinem EP3 Anfang des Jahres.
DA sagste was! vor 10-12 Jahren hätt ich sowas günstig haben können.. dacht mir was soll ich mit dem Opel ding da?! wenn ich mir jetzt die Marktpreise anschaue hätte ich bloss ma das ding damals genommen und eingemottet. Man lernt halt nie aus.
Auch in dem Fall wäre es eine Wertanlage, wenn auch nur eine sehr kurzfristige. Ist doch bei Aktien nicht anders. Manche lassen die Jahre stehen, manche handeln die im Daytrade. Selbes Ding, selbes Risiko. Und so oder so ist es blöd, ein überteuertes Auto zu kaufen. Dort seh ich die NSX leider auch, die werden maximal wertstabil bleiben.Das ist dann aber keine Wertanlage sondern ein Schnäppchen was man sofort wieder zu Geld machen sollte.
Aus dem Alter bin ich raus.
ded hat es heute bei grip schön gesagt! es geht nicht um den kilometerstand sondern um das fahrzeug! wenn ich einen 126er 560sec mit voller hütte in einem einser/zweier zustand vor mir habe, dann sind die 300 tkm egal.
Ja nur haben die meisten Fahrzeuge mit 50tkm nen besseren Zustand als welche mit 300tkm und mehr Wert sind die mit weniger KM dann aber trotzdem, auch wenn beide 1er Zustand wären. Generell aber richtig, bei wirklichen Raritäten ist der KM Stand fast egal wenn er gut da steht.
Naaaja fischi...., dann hätte jeder Batschakenhändler zig Wertanlagen aufm Hof stehen.
Ne Wertanlage in dem Sinne hier, ist für mich ein Fahrzeug welches mit zunehmendem Alter an Wert gewinnt durch Seltenheit, Begehrtheit etc..
Da geht mir grad der Begriff "Anlagebetrüger" durch den KopfNaaaja fischi...., dann hätte jeder Batschakenhändler zig Wertanlagen aufm Hof stehen.
Aus dem Alter bin ich raus.
ihr müsst nur auf die schnelle mark aus sein!
http://www.autoscout24.de/Details.as...256&asrc=st|as
der war vor 2 oder 3 jahren kaum 1000 euro wert. kaum h-kennzeichen und ne politur, schon hast du eine wertsteigerung!
Wow ... ganz ehrlich, für (vielleicht) 2500€ in 2-3 Jahren - abzüglich Kosten für Wiederinbetriebnahme - würde ich mir den Stress nicht machen. Da kommt mehr bei rum, wenn man den leeren Platz in der Halle an den Besitzer eines Cabrios oder Motorrads vermietet, der sonst keine Unterstellmöglichkeit hat. Und wenn man dann diese Stellplatzmiete noch bei der "Wertanlage" kalkulatorisch mit einberechnet und abzieht (schließlich blockiert der Wagen einen Platz, der einen gewissen Wert besitzt), dann geht dieser BMW ins Minus.
Geändert von SaschaOF (25.08.2014 um 09:41 Uhr)
Zumal der Preis für Note 2 ist. Das ist der BMW mit Sicherheit nicht. Note 2 sollte sehr guter Zustand ohne Mängel sein. Und das glaub ich kaum. Ich schätze eher 3 in Richtung 4, wie die meisten Gebrauchten. Müsste man vor Ort schauen, da sehen fast alle Inserate nur noch halb so gut aus oder schlimmer...
Und schon ist der ganze Gewinn dahin - es sei denn, man findet jemanden, der genau so dumm ist wie man selbst.
Was viele nicht wissen: Note 1 gibts so gut wie nie. Das ist Neuzustand (oder besser) ohne jeden Makel. Autos, die gefahren werden, haben keine Note 1.
Wie oft ich schon "sehr schöner Zustand" oder "perfekte Restaurationsbasis" oder "einfach einsteigen und Spass haben" gelesen hab - und wenn du da bist, kannst du aussen gucken wie die Schwellen von innen aussehen, der Magnet liegt die meiste Zeit auf der Erde oder der Motor hört sich an wie ne Radkappe voll Schrauben.
Zu den meisten Inseraten fährt man umsonst, darum hab ich mir abgewöhnt, weiter entfernte Fahrzeuge anzuschaun. Fährste 300 km und wieder nur Murks...
Geht mir genauso. 100km Umkreis, maximal. Alles andere muß wirklich detailliert mit Fotos klar sein oder ich schick jemand aus der Nähe vorbei.
Vereinfacht:
5 = durchgerostet, fehlende Teile, nicht fahrbereit
4 = komplett, sofortige Arbeiten nötig, Durchrostungen möglich, erhebliche Mängel beim TÜV
3 = fahrbereit, keine TÜV-Mängel, aber einige Arbeiten kurzfristig nötig. Deutlicher Reparaturstau.
2 = normale Gebrauchsspuren, keine Mängel
1 = Neuzustand.
Aus dem Alter bin ich raus.
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen