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Thema: ee8 b18c6 swap

  1. #76
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Klingt wie ohne Kat.

  2. #77

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    Stimmt das war mit Attrappe
    Ist im Normal gebrauch aber nicht sehr laut.
    Nur vom klang her fand ich den b16 schöner bis jetzt

  3. #78
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Das Husten nach "vom Gas gehen" ist für mich ein sicheres Indiz.

  4. #79

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    Das kupplungs drucklager hat sich wohl verabschiedet, dachte erst der Seilzug hat sich verabschiedet/rausgesprungen als das kupplungspedal mal eben durchhing. Aber wenn man den kupplungshebel direkt mit hand bedient fühlt sich ziemlich lapprig an also hat es wohl irgendwas drinne zerlegt, war ein 0815 sachs kupplungs sats hat 2000km gehalten....
    naja wollte ja eh noch ein bisschen was machen im winter jetzt muss Motor mit Getriebe noch mal komplett raus....

    Er ist jetzt abgemeldet und bis ende März muss der escort vom kumpel herhalten den ich zum schrott preis geschossen habe.

  5. #80

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    der hebel hat ein vorgegebenes spiel genauso das pedal. das hab ich dies jahr auch das erste mal richtig eingestellt.probier es erstmal damit, vielleicht fehlt dem rest ja nix.gruz

  6. #81
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    Fährst du das EE Getriebe ?

    Ich hatte zweimal das Vergnügen das mir die Feder die den Hebel zurückdrückt rausgesprungen ist.

    Erst als ich sie ein wenig verbogen hatte wollte sie drin bleiben.

  7. #82

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    ja brechen tun die auch gern..

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