Brauche Infos zum K20z3 Tuning (Headswap)

[elchavalcubano]

Hallo,

wie oben schon gesagt brauchte ich Infos ob es möglich wäre vom Accord cl7??? glaube ich..
den Kopf zu tauschen von einem ep3 oder andere köpfe

der k20z2 hat serie nur 155 ps und ich lönnte den Motor von einem kumpel bekommen.
Die Leistung reicht aber nicht aus..sollte schon 2 vorne stehen

hoffe bekomme Hilfe von euch...mein englisch ist nicht so gut deshalb habe ich es gelassen mich in amiforen schlau zu machen

gruss

[fago88]

sicher das du nicht eher K20A3 meinst?
der Z3 kommt ausm FG2 und hat 198 PS

[plutokrat]

ne, er meint den k20z2 ausm accord - cl7

und will, denke ich, den kopf vom ep3 drauf setzen

[elchavalcubano]

Ja sorry is der z2..richtig erkannt von plutokrat !!!

Habt ihr ne Idee wie das mit dem steuerteil ist,
Kpro,hondata ranhängen abstimmen fertig..oder ist das so leicht nicht?

Würde eher auf Turbo umbauen da sauger nicht sooo Potenzial hat, wie
Type r Motoren..

[PEZZO]

Naja, einfach den Kopf draufsetzten ohne den Rest zu checken find ich riskant.. Meine der k20 aus dem Type R dreht bestimmt höher, dementsprechend hat der eine andere kurbelwelle..?!? und was ist mit den Anbauteilen etc..?!? also einfach soo würd ich das nicht wagen.. eher einen ganzen CTR Motor samt Anbauteile, dann gibts auch ne 2 vorne dran.. Und etwas das funktioniert.. sofern das möglich ist meine ECU mässig und so das der Rest im Wagen auch noch funktioniert... die idee find ich ansich gut und hatte ich auch schon..Aber fraglich ob sich das lohnt..man beachte die Preise von einem CTR und Accord 2.0...sorry gleich den CTR hollen kostet ja nich viel mehr wie eg3 mit tuning... EP3 kriegt man ab 5-6k und den FN2 ab 10-13k in CH...so im vergleich zum alten EG6, ITR ein Schnäppchen...

[Vtecinside999]

word!

[Alf]

Würde eher auf Turbo umbauen da sauger nicht sooo Potenzial hat, wie
Type r Motoren..

Das klingt doch wieder so halbgefährlich wie die Story mit dem Primera?!

Andererseits klingts eher wie n rhetorischer Alogismus ala "Nachts ist es kälter als draußen"

Und zuletzt; mit einfach mal "draufklatschen" is da mMn nix getan.

[elchavalcubano]

Hi alf ! mit dem Nissan war doch nur just for fun...

Und nein ist kein algoismus...weil der Motor den ich meine nicht gut ist für na tuning ..

Klar wäre ein k20a2 weitaus besser...das Problem liegt einfach nur daran das der Abstand zwischen Daumen
Und Zeigefinger nicht all zu gross ist....deshalb heisst es wohl ori Motor behalten und aufbauen...
Oder lassen und sparen.

[Alf]

Zweiteres

Was der Motor vom CL7 überhaupt aufgeladen kann, weiß man so glaub nich wirklich. Aber ich denke dann wär vl n Kompressor immer noch die bessere Wahl und sollte dann auf K20A2-Niveau sein. Das reicht dann denke ich auch ....

[B-Complex]

K24 rein, tsx ecu und Flashpro. Läuft

[elchavalcubano]

ja sowie du ja..aber dann wenn ich soviel geld schon ausgebe noch einen k20 kopf raufpacken
mal gucken in den nachsten monaten..abwarten tee trinken....

OOOOODER:mein D15b7 auf z6 swappen und turbo installieren...wird aber denk ich teuer wenn man ungefahr 250-280 ps anstrebt..weis aber nicht wo es seiten gibt die d-serie turbo parts verticken..ist ja nicht so gefragt..verständlich,aber man will ja auch nicht mainstream sein

[fago88]

ich glaub kaum das nen D16 Turbo teurer ist als nen K-swap aber sicher langsamer bei 250 PS :-P

btw

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...437?ref=search

[B-Complex]

Haha ach du bist das, hab nur den Titel gelesen und nen blöden post gelassen xD