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Thema: Obd2 Fehlercode 0300 bis

  1. #1

    Standard Obd2 Fehlercode 0300 bis

    Hallo
    habe ein Problem mit einem Ep3 2005 nach cirka 130km geht sporadisch Motorkontrolleuchte an ! Auto geht aber normal Vtec schaltet auch . Beim auslesen kommen dann die Fehlercodes o300 (fehlzündung mehrere Zylinder und oder Fehlercode 0303 und 0304 (fehlzündung Zylinder 3 und 4 . Zündspulen und Zündkerzen wurden ersetzt ,Kabel einzeln an den Stecker der Zündspulen sowie am Ecu kontrolliert ,auch sämtliche Massepunkte des Motors wurden gereinigt und neu befestigt . Steuergerät ist Serie !
    Hatt jemand eine Idee ?
    Seve

  2. #2
    Avatar von Banzaituner
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    Klingt stark nach steuerkette

  3. #3

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    Ruckelt das Auto beim leichten Gasgeben wenn der Fehler auftritt? Könnte der TPS Sensor oder Kabel aussetzen. Oder Benzindruck nicht stabil, ist aber sehr selten wenn da noch alles Serie ist. Evtl mal Kompression messen lassen.

  4. #4

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    @ banzaituner
    Steuerkette ? Auto fährt normal keinerlei Geräusche .
    @RsAMD
    Würde dann beim auslesen nicht der TPS als Fehler aufgeführt werden . Kompression ? Benzindruck es soll kein lustiges Rätselraten werden !!!!

  5. #5
    Avatar von Banzaituner
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    Habe schon viele ketten gewechselt und die meisten hatten immer diesen fehler gespuckt. Zumeist in der warmlaufphase. Schau dir mal die steuerzeiten an.

  6. #6

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    Kenne das Problem mit der Steuerkette habe auch schon welche getauscht hatte dann aber vorher jedesmal eine Fehlermeldung von den 2 Gebern Getriebeseitig am Zylinderkopf . So ein Eingriff die Steuerkette zu tauschen erfordert doch schon ein wenig Zeit und Geld und ich möchte nachher nicht da stehen mit dem ungelösten Problem von daher würde ich gerne alles einfachere vorher abhaken !
    Steve

  7. #7
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    du stellst ja ansprüche hier

  8. #8
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Standard Obd2 Fehlercode 0300 bis

    Fehlzündung, obwohl er sauber läuft, würde ich jetzt aber auch als erstes an das Steuerkettenproblem denken.
    Welche/r Sensor/en generiert denn diese Fehlercodes?

    Was ist das Prozedere bei den Fehlercodes laut WHB? Damit ist man nunmal am schnellsten am Ziel.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  9. #9
    Avatar von EP3 PIRANHA
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    hatte wir schon mal .fahr ventilspiel prüfen und evt. einstellen danach ist es weg .mehr mals gemacht ,und gesehen beim ep3. 40 euro mach ich dir

  10. #10

    Standard

    Ey Hallo super Nachricht da können sich aber manche Schlaumeier hier in den Foren eine Scheibe abschneiden wie mann eine sachliche konstruktive Antwort auf ein tatsächliches Problem abgeben soll
    Steve
    P.s EP3 Piranha hast was gut !

  11. #11

    Standard

    Ob es daran liegt bleibt abzuwarten. Wann wurden denn das letzte mal Ventile eingestellt?

  12. #12

    Standard

    Das ist so nicht mehr nachnollziehbar . Das Auto ist erst seit 15000 km bei seinem neuen Besitzer , Ich werde jetzt mal Ventile stellen und schauen was sich ergibt und euch auf dem laufenden halten !

    mfg Steve

  13. #13
    Avatar von EP3 PIRANHA
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    aber bitte leicht saugend einstellen! --ev. 0.25 av. 0.30 -- sonst gibts später wieder probleme.

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