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Fahrzeuge: EJ9 '01 (K20) zu verkaufen
EJ9 '99 >265.000km (RIP)
Im Grunde geht es in erster Linie darum die Masse zu erhöhen. Mit steigender Masse senkt man die Resonanzfrequenz immer weiter ab bis sie außerhalb des anregenden Frequenzbereiches ("Musik") liegt.
Modernere Werkstoffe (nicht Bitum!) können in sich arbeiten und bauen dann noch zusätzlich verbleibende Energie durch Verformung wärend der Schwingung ab. Das Material muss auf Grund seiner Dichte nicht besonders dick sein. - Bis hierhin geht es um das Vermindern von Körperschall.
Eine aufbauende Lage von Dämmwolle (Mischfaserfließ (Textilabfall), wie es im Automobilbau seit Jahrzehnten eingesetzt wird) unterdrückt dann noch die Emission von Luftschall, bzw. verhindert dessen Reflexion.
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