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Thema: FK2-R /// Power of Dreams (ab S.79 Update 2023)

  1. #511
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    Zitat Zitat von fago88 Beitrag anzeigen
    Hatte irgendwo vom Spoon-ITR Oli aufgeschnappt, dass er da nur mit Schleifpapier ran ist .... hatte ganz vergessen das er nie was Ernst gemeintes schreibt naja wird schon

    der spoonoli hatte das ernst gemeint btw... auch wenns sonst eher unüblich ist

  2. #512
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von fago88 Beitrag anzeigen
    Jetzt mal die Felgenfarbe außer Acht gelassen... die Stoßstange könntest du ja auch mal ein bisschen ausrichten zum Kotflügel hin.
    Und die Lippe an den Enden etwas nach unten versetzten (damit sie insgesamt gerade ist) falls das machbar ist.

    Ansonsten weiterhin gutes Gelingen! Anregungen bekommste ja genug hier...

  3. #513
    Schlossherr Avatar von pAuLe
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    steck einfach mal die von maikfred drauf! dann weisste das es besser aussieht!

  4. #514
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    Avatar von ManU
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    Ich liebe diese Felgen... Schade, dass der 5 Loch Umbau beim ED/EE so aufwendig und teuer ist!

  5. #515
    ”NASA CRX“ e.V. Mitglied Avatar von _ITRDRIVER_
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    Was muss denn da alles gemacht werden das es so teuer/aufwändig ist?

  6. #516
    Moderator e.V. Mitglied
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    Standard JHMEH6 - back to the roots / Facelift / Mugen / B16B / 5lug crew

    Na es passt an der VA nicht P&P... Die ITR Nabe passt nicht auf den EE Achsschenkel, daher muss diese abgedreht werden.

    Für alle Teile, also Achsen, Bremssättel, neue Radlager, Scheiben, Beläge, Felgen, etc.... Da kommt echt etwas zusammen an Geld.

  7. #517
    ”NASA CRX“ e.V. Mitglied Avatar von _ITRDRIVER_
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    Aso, jagut. Felgen, Bremsen und sowas ist ja klar. Das abdrehen kostet doch nicht viel.

  8. #518
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    @Oli: echt???? ... eventuell gibts da Fertigungstoleranzen Ich bin da jedenfalls wesentlich brutaler ran als mit Schleifpapier...und es passt trotzdem noch nicht
    @Lori-der-Lurch: Das ist noch ein Überbleibsel von der Parkhausaktion

    @Felgen-Farben-Hater

  9. #519
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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    ja echt echt... bei mir warens ja nur 1mm pro seite... bei mir wars aber auch die ep3 scheibe die ick ja fahren muss wegen dem monoblock

  10. #520
    e.V. Mitglied Avatar von Vtec_Power
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    Wenn du die S2k Scheibe fahren willst, kommste mit Schleifpapier nicht weit
    Ich hatte es ja bei mir im thread schon geschrieben da ich ja auch S2k Scheiben mit der DC5 Brembo fahre. Du musst die Nabe auspressen und abdrehen lassen, anschließend mit neuem Radlager wieder einpressen. Ich hab so gar etwas mehr runter genommen, nicht das mir die Scheibe an der Nabe festrostet

  11. #521
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    Ne Oli das kann nicht sein, ich habs jetzt nochmal nachgeguckt, mit Schleifpapier sollte das kaum gehen ...

    DC Scheibe Innendurchmesser: 148,5
    EP3 Scheibe Innendurchmesser: 141mm
    S2K Scheibe Innendurchmesser: 142,5mm

    Werd mir mal was überlegen

  12. #522
    EE9 #333 Avatar von richi
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    Hol dir Legend Sättel - ich hätte noch Legend/ NSX Scheiben für dich passt 1:1 und du kannst auch noch 15" fahren

  13. #523
    Schrittgeschwindigkeit auf Semislicks! e.V. Mitglied Avatar von ED9_Freak
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    Zitat Zitat von richi Beitrag anzeigen
    Hol dir Legend Sättel - ich hätte noch Legend/ NSX Scheiben für dich passt 1:1 und du kannst auch noch 15" fahren
    ich hab noch legend Sättel
    kommst hald schnell Rum

  14. #524
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    5 gang standgas und halt die flex ran

  15. #525
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    Zitat Zitat von fago88 Beitrag anzeigen
    Ich bin da jedenfalls wesentlich brutaler ran als mit Schleifpapier...und es passt trotzdem noch nicht

    siehe oben

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