Kann mir vielleicht jemand explizit sagen welcher Hersteller Federn für den EE4 im Sortiment hat? Die großen Hersteller wie Eibach, H&R, KW und Vogtland haben keine im Sortiment. Bekannt ist mir nur Supersport...aber suche noch nach Alternativen.
Kann mir vielleicht jemand explizit sagen welcher Hersteller Federn für den EE4 im Sortiment hat? Die großen Hersteller wie Eibach, H&R, KW und Vogtland haben keine im Sortiment. Bekannt ist mir nur Supersport...aber suche noch nach Alternativen.
ich entnehme dem hier jetzt mal, dass es keine Alternativen gibt...
Ich wusste bis eben nicht mal, dass es überhaupt Tieferlegungsfedern speziell für den EE4 gibt.
Die meisten verbauen sicherlich irgendwas für ED/EE aber da passt halt hinten die Achslast nicht, was eine Eintragung dann schwer macht...
na dann konnte ich ja wenigstens einem weiterhelfen
Ja.
Wobei in meinem Shuttle ja bereits ein Gewindefahrwerk verbaut ist...
Ich war heute bei 4 verschiedenen Tüv Stellen.
Drei haben von anfang an gesagt machen wir nicht. Und der letzte hat mir dann gesagt, wenn ich eine Einbaubestätigung von Honda kriege, dass das Fahrwerk vom EE/ED in den Shuttle passt, dann trägt er mir es ein. Desweiteren stellt er den Shuttle auf eine Radlastwage und trägt mir das Fahrwerk dann ein.
Wie schauts bei dir aus?
Welche achslasten hat du den im ed?
Federbeine vom mb hinten haben höhere lasten.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Jup meinte dich. Es geht allgemein um Sportfahrwerke bzw. Gewindefahrwerke im Shuttle.
Auch die Supersportfedern kriegt man nicht eingetragen. Es steht zwar der EE4 im Gutachten, jedoch simmt die zulässige Achslasten nicht. Hier steht Beispielsweise Achslast für die VA 690kg. Der Shuttle hat laut Fzg-Schein 7.1 830kg an der VA und 800 an der HA.
Was ist das denn für ein Quatsch wenn der EE4 im Gutachten steht aber die Achslasten nicht stimmen?! Das kann/darf ja eigentlich nicht sein... :/
Das ist richtig... Ein DTS Gewindefahrwerk für ED/EE hat VA 850kg und HA 770kg. Hier gäbe es "nur" noch mit der HA ein Problem.
Allerding steht auch noch im DTS Gutachten "Nur Fahrzeuge mit Frontantrieb".
Ein Tüv-Prüfer der eine §21 Abnahme machen darf hat aber auch noch einen gewissen Ermessensspielraum... Jedenfalls habe ich es per Einzelabnahme eingetragen bekommen.
das ist genau das was ich dazu schreiben wollte! danke lori,nen 21er auf die dinger und schon sind die auch im schein,bei einem fähigen/willigen tüvi natürlich..versteh nur nicht ganz warum dir die federn zu hart sind mitch?! befürchte kaum das andere tuning oder zubehör federn weicher sein werden..
und selbst die 30 kg an der HA sollten nicht das Problem sein man könnte auch Lowtec Gewinde mal probieren, beim Kumpel im MC2 stand im Gutachten irgendwas von fast ner Tonne HA last, also das sollte klappen. Versteh das eh nicht warum sich da einige Tüver so anstellen, das Shuttle wiegt leer gerade mal ne Tonne. und bis zum Anschlag vollhauen inklu Hänger tuts eh keiner.
Das Dachte ich mir auch. Hab ein Koni Fahrwerk mit Fk Federn und selbst da steht an der VA 850kg und an der HA 770kg. 30kg ist kein Problem für mein Tüver. Das würde er mir eintragen. Allerdings will er ein Gutachten von Honda, das besagt, dass das Fahrwerk vom ED7/3.. und EE8/9 identisch mit EE4 bzw EE5 ist. Dann würde er mir das Fahrwerk eintragen.
§21 hin oder her. Seit der Neuerung will kein Tüver irgendwas am Fahrwerk ohne Gutachten eintragen.
Wie gesagt, ich war bei 4 verschieden Tüv Prüfstellen. Und einer war wenigstens Kulant und hat mir getaten einen solch Gutachten zu besorgen damit er es einträgt.
Naja streng genommen sind die beiden ja nicht gleich .. :/
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
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