ja das wäre gut möglich gewesen bei 4L gesamtmenge ^^ hattest du denn vor antritt der fahrt überhaupt geguckt? nicht das da schon nen liter fehlte..
ja das wäre gut möglich gewesen bei 4L gesamtmenge ^^ hattest du denn vor antritt der fahrt überhaupt geguckt? nicht das da schon nen liter fehlte..
Hab nachgesehen. Schönes Goldbraunes frisches Öl.
kann es sein dass der Kat schon so zu ist dass es nicht mehr qualmt?
Bzw kann evtl die Quertopf Geometrie damit was zu tun haben?
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
nee ist doch auch egal ob man was sieht blau weiß braun oder sonst was...wenn der sich 2L durchrüsselt unter 1000km ist das ausserhalb jeglicher toleranzen etc.!
Sonst ist der motor trocken?
Muss mal so blöd fragen...
Wenn der so viel über schaftdichtungen etc. verliert, muss der bläuen.
Der Kat frisst schon ne Menge weg. Meine Karre qualmt mit Kat gar nicht außer beim Anfetten kurz schwarz und dann ist gut.
2 Liter sieht man aber auch mit Kat. Wann roch es nach Öl? Nach dem Anhalten oder beim Fahren? Aber um den Motor/Ölfilter ist alles dicht?
Der Motor ist Furztrocken.
Die Kerzen sprechen ja ne recht deutliche Sprache dass das Öl verbrannt und nicht verloren wird.
Schaftdichtungen schließe ich inzwischen aus.
Sie Wie es aussieht wurde wohl beim Kolbenspiel gepfuscht, was manche Leute hier so andeuten und was ich aus den älteren Threads so lesen konnte.
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
Erklärt aber nicht warum er nicht gequalmt...oder du hast es einfach nur nicht gesehen! Ich hab auch immer behauptet das meiner nicht qualmt weil ich nix sehen konnte...
aufm Hp meet aufm Dyno sah die welt dann anders aus
Wie sieht denn die Kurbellwellenentlüftung bei dir aus? OEM oder auch hinten am Block abgegriffen und dann aufn Oilcatchtank?`Wenn ja haste da mal reingeguckt? Die fassen ja auch so nen Liter teilweise und mehr
Irgendwo muss das Öl ja hin wenns weder ausm Auspuff kommt noch irgendwo raustropft
Da muss man aber gewaltig Pfuschen für 2.5l Ölverbrauch ...
So sieht der Motor von meinem Oldie aus ... hat etwa 300ml auf 1000km verbraucht ...
Und alle 6 Zylinder sehen so oder schlimmer aus ...
Bernhard
Das muss ich alles noch prüfen. Kann aber leider aktuell nichts machen. Find es schade dass Leute die genau wissen was los ist sich recht in schweigen hüllen. Ist einfach Fakt dass der vorbesitzer da schon nen schlechten kauf gemacht hat...
Naja mein Kumpel ist hinterher gefahren und hat nix bemerkt.
Hab auch volllast gegeben und bin dann rapide vom Gas runter und da sollte es eigentlich auch qualmen. Das einzige was evtl bisl verfälschen kann ist einfach die Temperatur knapp über null. Da dampft es halt das kbdenswasser etc hinten raus.
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
Ich habe inzwischen auch schon Informationen von 0,25 und 0,5 Übermaß bekommen. Wahrscheinlich haben kolben 0,25 und Zylinder 0,5.....
trau dem pfuschmotor langsam alles zu. ..
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
Das geht doch gar nicht. Das klappert doch schon :/
Ich hab die Entlüftung Oem. Kumpel beim ITR offen mit Behältnis, da ist gar nichts drin,aber Öl ist trotzdem weg. Aber nicht in deinem Ausmaße.
Das war auch nicht wirklich ernst gemeint
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
Soso. Na aber die Karre is doch weiß. Der müsste ja dann hinten nach 15min rumgefahren völlig schwarz sein bzw voller Öltröpfchen an der Heckschürze...
Ja darauf habe ich beim putzen geachtet. Problem ist dass das Auto bis ich daheim War von oben bis unten dreckig War. Bei ein paar Spritzern am Heck war ich mir nicht sicher ob es Dreck oder Öl War.
In loving Memory of Armin, Marlene, Lisa und Timo 21.07.2007
Fahr doch mal und mach ein baumwolltuch ums ende vom esd...
das wirst du schon sehen bei 2liter auf 1000km
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