Ab heute könnt ihr euch den neuen HR-V konfigurieren...
Ab heute könnt ihr euch den neuen HR-V konfigurieren...
den neuen Jazz ebenfalls, leider viel zu teuerab 15900 und keinerlei Motorenauswahl...
dafür bekommt man nun bestimmt ein paar gute Angebote für das noch aktuelle Modell.
Die fehlende Motorenauswahl finde ich auch blöde. Aber der Jazz bietet viel Platz, mehr als ein Golf. Und er ist bereits in der Grundausstattung sehr ordentlich ausgestattet finde ich. Das relativiert den Preis etwas, ausstattungsbereinigt soll er wohl billiger sein als der alte.
der hrv als jahreswagen wird echt interessant.
Zitat von DAN #1996
Wo denn?Auf Honda.de geht da nichts.
Hier geht es tatsächlich. Aber wenn man den "offiziellen Weg" geht und erstmal www.honda.de eingibt, dann auf Automobile und danach auf Modelle geht, steht bei den genannten Modellen "Demnächst" drüber
Das neue CVT im Jazz und HR-V gibt's nur mehr mit fix programmierten Schaltpunkten (7). Dürfte aber ausschließlich daran liegen das der Großteil der Automatik-Fahrer lieber das "Gefühl vom Schalten" erleben will. Kann ja mit Sicherheit nicht effektiver sein als ein CVT ohne Schaltpunkte.
Und wenn Du auf der Seite "Modelle" rechts am Rand den Grünen Button "Konfigurator" klickst, kommst Du zum weiter oben angegebenen LinkHier geht es tatsächlich. Aber wenn man den "offiziellen Weg" geht und erstmal www.honda.de eingibt, dann auf Automobile und danach auf Modelle geht, steht bei den genannten Modellen "Demnächst" drüber
31.000 euro für einen h-rv.
...und alles nur wegen der automatik.
@wiesl: Nein. sicher nicht, es wird ja bei jedem Schaltvorgang die optimale Drehzahlregion verlassen. Andererseits ist das CVT dann auch relativ gewöhnungsbedürftig, wenn es den Motor auf einer Drehzahl festsetzt, und die Geschwindigkeit durch die Variation regelt. Das mögen viele nicht, für die ist Beschleunigen eng mit dem Hochdrehen, Schalten und wieder Hochdrehen des Motors verbunden, das versucht man mit den Schaltstufen zu imitieren.
sicher er nicht nur wegen der Automatik ;-)31.000 euro für einen h-rv.
...und alles nur wegen der automatik.
der fängt nämlich bei 23190 an
Ja, aber wenn man den als Exe nimmt mit allem drum und dran, dann sind es31.839,00 €.
Das ist eindeutig viel zu viel für einen quasi Jazz. Egal wie viel Platz und Raum er bietet.
Kost soviel wie jedes andere Auto dieser Klasse auch, is ja nicht so das Honda da jetzt Vorreiter is und die Preise bestimmt.
Preise passen.
Und es brauch ja nicht jeder einen Diesel in der höchsten Ausstattung, mit allen möglichen Optionen.Man konfiguriert sich das ja nach eigenen Bedürfnissen und nicht "einmal alles bitte"
Geändert von Accord Type X (30.07.2015 um 09:23 Uhr)
den diesel gibt es nicht mit automatik.
der preis ist einfach zu fett. ich meine knappe 20, vllt. 25 mit extras sind ok. alles darüber ist fürn popo.
mal schauen was die dinger als jahreswagen kosten werden. dann wird wohl interessant.
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