Vorstellung Mein Honda Civic ED6 R

**evo9** · 19.11.2013, 17:01

die hatte ich auch schon in betracht gezogen ... ich persönlich finde die auch top
aber da bisher immer nur die performance in vordergrung stand und danach die optik war das nicht so schlimm

ja jetzt für den winter ist auch das ein oder andere geplant. Ein Sperrdiff. mit 75% und vieleicht wenn man eine bekommt eine offene Ansaugbrücke.

Achja Tüv hat er

wurde immer gemacht da eine saisonanmeldung immer im raum stand.
Wir hatten bis vor einem jahr noch eine Honda Prelude BB6 Type S mit H22 und 212ps ... die hat ein Arbeitskolege von meinem Vater gekauft und dem kahmen teilweise die tränen das er einfach nicht ans geringste angekommen ist auf kurvenreichen straßen.
Die strecke von der Firma bis zum Winterlager ist ca 15km lang und fürt durch einen schönen Kurvenreichen Wald. Beide sind gleichzeitig gestartet an der Firma. Als wir unsern Süßen schon eingeparkt hatten dauerte es noch 5 min bis die Lude endlich angekommen ist. Da ich selber ja schon oft vorher in der Lude mitgefahren bin weiß ich wie das ding nagelt .. der Arbeitskolege ist auch ein guter fahrer aber dieser riesen unterschied war echt beeindruckend

**Alf** · 19.11.2013, 17:11

die felge ist nicht optik sondern eher performance. die könnte auch pink sein,mit glitzernden einhörnern als dekor. die wäre immer noch nur "performance"

rotierende massen klein und leicht halten.

also leichte KW, schwungscheibe, kupplung, bremsen, felgen, atw etc pp

sieht man die karre auch mal am ring irgendwo irgendwann?

edit: wegen tüv war ich mir nicht sicher aufgrund der ganzen teile im motorraum und der fehlenden NSL ..

**evo9** · 19.11.2013, 17:39

pink,mit glitzernden einhörnern als dekor finde ich sehr sehr gut

nein spaß da die felgen im schein eingetragen sind, da vorher straßenreifen drauf waren und wir die Semisliks probeweise auch in der große gekauft haben haben wir diese saison damit ein bischen probiert haben war das für dieses jahr erstmal okey .... doch gerade im slalom ist es besser möglichst kleine felgen zu fahren ... 13zoll ist zu klein da haben wir an 14 gedacht ... wir hatten auch probeweise schon welche drauf 2,4 kg pro felge auf vollsliks doch die standen 4 cm aus dem Radhaus und das wird bei der abnahme nicht angenommen ... Übrigens eine sehr geile begründung haben die jungs dafür ... es kann ja sein das bei der fahrt ein fuß drunter kommt oder eine Hand dran klatschen ... verstanden habe ich das bis heute nicht ... wenn einer die möglichkeit hat das seine hand an den reifen kommt hat der ein ganz anderes problem finde ich

aber egal die haben mehr zu sagen .... deswegen überlegen wir im zug mit 14 zoll felgen und sliks gleich ein paar verbreiterungen anzubringen. doch das sind erstmal nur ideen auf einem sehr vollen Blatt

Da ich nächstes jahr 18 werde darf ich den Rennwagen auch offiziell bei rennen bewegen ...Lizens wird im frühjahr gemacht wenn alles klapt.. am Rind werde ich den warscheinlich auch ein paar male einsetzen jedoch soll der schwerpunkt im Slalom un Bergrennen sein ... aber ich werde auch so mit dem wagen auf Treffen oder mal zu trackdays fahren .... Mein Vater hatte da nie lust zu