Beachte aber auch, dass durch die Spurverbreiterung die Belastung in den Radlagern höher wird. ITR Radlager haben deshalb eine höhere Stützweite (europäischer ITR nur an der HA). Aus dem Verkaufsprospekt:
Der JDM 98 spec ITR hat vorne ebenfalls andere Radlager bekommen, ich weiß nur leider nicht wie man das dann mit den Antriebswellen vernünftig hin bekommt. Ob man das will, muss man sich aber vor dem Felgenkauf schon überlegen, wegen dem anderen Lochkreis den man dann braucht. Und man bekommt in D dann keine vernünftigen 15"/16" Felgen mehr.
Die AD08 haben schon echt viel Grip, damit das Fahrwerk damit klar kommt musst du schon was relativ Hartes verbauen. KW Var. 1 reicht nach meiner Erfahrung nicht wirklich aus
Ansonsten, such dir eine Bremse für die VA aus und nimm dann die kleinste Felge die drüber passt. Kleine Felgen kosten weniger Geld, sind leichter und die größeren Reifenflanken können ungünstige Sturzwerte und Radunebenheiten besser ausgleichen.
Vorne breitere Reifen fahren als hinten erlaubt der TÜV leider nicht.
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