Der Rote Baron :D DC20a2

[CivicCasi]

wow sehr geil! schon 5 ecken besser als die kleene pistole wa appropos,im frühjahr brauch ick die dann auch mal (motorraum)

[civicbolle]

Strahlmittel 0,2-1,0mm + mobiles sandstrahlgerät, das geht echt richtig gut

motorraum, eine stunde alles feritg

[CivicCasi]

nee meine doch mit meiner kleinen pistole...das ist kein vergleich oder? mit der wollt ick mein motorraum machen

[civicbolle]

deine habe ich nicht mehr und das ist eine andere welt !!

[Mfred-EJ9]

ah da is der Motor hingegangen...

[hovic]

Sehr geil!!! Sowas werd ich mir irgendwann auch noch zulegen. Strahlst du mit Schlacke oder Quarzsand oder was genau verwendest du? Wie hast du das drumherum gelöst? Staubt ja wie Sau der Sch.... Hast dir nen Pavillon drübergestellt?

[_ITRDRIVER_]

Sieh zu das du bis zum 20.06. fertig wirst. Dann machen wir n Battle. ITR B18 vs ITR K20

[civicbolle]

hovic: mit sand von ebay wenn du link haben willst sag bescheid, habe die regale abgehangen fertig muss eh alles sauber machen danach!!!
ich werde alles geben nico

[_ITRDRIVER_]

Das wollt ich lesen

[vitidc2]

Cool wird noch ein k ITR sein geil

[jdmEP]

Bin gespannt drauf. So langsam werden´s ja immer mehr K20 ITR. ;-)

[civicbolle]

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=de&prev=/search%3Fq%3Dk24a3%2Bk20a2%2Bhead%26client%3Dfiref ox-a%26hs%3DMz%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26biw% 3D1440%26bih%3D681&rurl=translate.google.de&sl=en& u=http://www.k20a.org/upload/Kserieschart.htm&usg=ALkJrhgmuzz5u-GkivPQ9GP1txSe23VdhQ

kann mir einer sagen ob die liste stimmt ???

[:Micha:]

Was ist ein K20C?
bei Civic Type R 2002+ JDM und EU

JDM EP3 hat doch den K20A und EU hat K20A2

aber was genau willst du wissen?

[civicbolle]

bin auf der suche nach daten vom k24a2 und a3 und die seiten sagen alle was anderes....

[fago88]

K24A2[edit]

• Found in:
  
  • 2004-2008 Acura TSX, JDM CL9 Accord Type-S, RB1 Odyssey Absolute
    
    • Displacement: 2,354 cc (143.6 cu in)
    • Power: 200 PS (150 kW; 200 hp) @ 6800 rpm
    • Torque: 232 N·m (171 lb·ft) @ 4500 rpm (166 lbft @ 4500 rpm U.S.)
    • Bore: 87 mm
    • Stroke: 99 mm
    • Compression: 10.5:1
    • Redline:
      
      • Automatic 7100 rpm
      • Sequential Sportshift 7300 rpm (7100 rpm U.S.)
      • Manual 7600 rpm (7100 rpm U.S.)
    
    
  • Note: The 2006-2008 K24A2 in the U.S. market Acura TSX has the following improvements^[3]
    
    • Power: 205 hp @ 7000 rpm
    • Torque: 160.5 lbft @ 4500 rpm
    • Increased intake flow:
      
      • Intake valve + 1 mm oversize
      • Intake cam High lift lobe with 0.9 mm more lift and 12 degrees more duration
      • Throttle body increased from 60–64 mm
      • Radius on some intake pipes increased from 70–80 mm
      
      
    • Increased exhaust flow
      
      • Exhaust Head pipe increased from 60–65 mm
      • Higher flow catalytic converter
      • Main (single) exhaust pipe increased from 54–57 mm
      • Rear (twin) pipes increased in diameter from 42.5 to 45 mm
      
      
    • Block improvements:
      
      • Additional air passages in crankcase for reduced pumping losses
      
      
    • Other
      
      • Stronger connecting rods
      • New crankshaft with more counterbalance weight
      • Revised pistons with more valve-piston clearance

K24A3[edit]

• Found in:
  
  • 2003-2007 Honda Accord (Europe) and Japan (JDM) and 2003-2007 Honda Accord Euro CL9 (Australia, New Zealand)
    
    • Displacement: 2,354 cc (143.6 cu in)
    • Bore and Stroke: 87 mm x 99 mm (3.43 x 3.90 inches)
    • Compression: 10.5:1
    • Power: 189 hp (140 kW) @ 6800 rpm
    • Torque: 164.5 lb·ft (223;N·m) @ 4500 rpm
    • VTEC Engagement: 6000 rpm
    • Redline: 7200 rpm