Hihi
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Das ist einfach ein Rechenfehler der App. Querbeschleunigung deutlich über 1g funktioniert nur über Abtrieb. Und 1,7g ist richtig viel!
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Na gut wenn du das sagst....dann sind alle apps falsch oder zeigen nicht das richtige an bzw rechnen nicht richtig wie auch immer
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Edit: Bei 1,7 G ist zumindest beim K20 der Punkt erreicht wo das Öl durch seine Gleichgewichtslage aus Schwerkraft und Zentripedalkraft 45° erreichen und der Saugschnorchel bei längerem halten der 1,7 G Ansaugprobleme und damit zu evtl. Saftmangel in den Lagern führt. Mit der Elise sind mit Halbschuhen oder Semislicks die 1,7 G erreichbar, für mehr muss meist der Unterboden und Front aerodynamisch aufgebrezelt werden.
Ein Bekannter von mir fährt seine Exige bis 2,1 G, das Auto ist aber mehr Flügel als Auto . Der holt etwa 2000 N Abtriebskraft allein aus dem Unterboden raus...
Geändert von LotusElise (30.05.2019 um 11:44 Uhr)
Mein DAMPFHAMMER HD-Motor-Entwicklungsziel:
2 Liter Saugmotor,
360 PS@10.000/min,
mindestens 260 Nm von 4500-8500 1/min
Dokumentation: https://www.hondaforum.de/forum/show...leh%C3%A4ndler
Genau deswegen habe ich mir sowas zugelegt nicht nur wegen den Zeiten sondern auch den Rest was so ein Gerät und app aufzeichnet....schwallblech man fährt ja nicht die ganze Kurve mit 1,7 g ! Dann fahren die anderen jungs auch mit falschen Daten...
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Noch gleich sacking werden, Großer. Das ist nunmal dem Fakt geschuldet, dass diese Apps meistens eben kein Dynamometer nutzen, sondern schlicht die Querbeschleunigung aus Weg/Zeit berechnen. Nun ist aber erstens das GPS Signal nur auf knapp 6m genau und zweitens eben “nur” 10Hz Auflösung. Das reicht natürlich für 95% der Hobbyanwender.
Kann die App 100Hz verarbeiten? Damit wird die Messreihe direkt deutlich glatter und man kommt noch etwas genauer raus, was Beschleunigungen angeht.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Wozu denn? Wenn alle das gleiche nutzen ist es doch vollkommen egal oder?
Wozu? Das ist mir doch egal wozu. Was “alle Anderen” damit machen is mir doch völlig egal. Hier geht es um Bolle.
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"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Man könnte es eher nutzen für den vorher / nachher vergleich Also nicht der echte absolut wert sondern wie hat sich die Quer Beschleunigung verändert nach Einbau von teil x oder reifen y .
Ähnlich wie beim rumgeheule bei Prüfständen ... Max PS ist total uninteressant ... aber gut zu wissen ob teil x was gebracht hat zu vorher.
Das geht mit der 10Hz auch, wenn man sich eben die entsprechenden Kurven ansieht. Der Mensch sollte die Zacken erkennen können. Der Algorithmus setzt da halt stumpf den Wendepunkt und gut.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Hä? Kennst du doch von den Abenden am Ring. Wenn du redest, hört niemand wirklich zu...
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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