Was ist das man.
Gebrauchte Seitenwände. Pfui.
Jetzt wirds ne richtige H u r e.
Ich hoffe die waren echt sehr billig.
Nicht falsch verstehen mein bester. <3
Was ist das man.
Gebrauchte Seitenwände. Pfui.
Jetzt wirds ne richtige H u r e.
Ich hoffe die waren echt sehr billig.
Nicht falsch verstehen mein bester. <3
Geändert von Ried (19.12.2013 um 22:02 Uhr)
was für nen durchmesser hat nun die nabe? und passen die senkschrauben für die zentrierung nicht?
Heiko, ich weiß, es ist zum kotzen aber was soll ich machen war echt ein guter preis sonst hätte ich sie nicht gekauft... ich habe mir das auch anders vorgestellt
kann ich dir jetzt garnicht sagen, müsste ich nach messen, ich glaube er hat jetzt 4mm weg gefräst, doch doch die senkschrauben passen.
hat einer erfahrung mit ein stroker kit ???
http://www.inlinefour.com/crowstrokkit.html
Meine Empfehlung lass es lieber. Die Kolbengeschwindigkeiten werden sehr hoch
Habe selber mit dem Gedanken gespielt musste zum Schluss sagen will das Öl nicht immer an der Schmiergrenze fahren
Auch bei "normaler" Drehzahl
Glaube auf der Crower Seite selber steht was die Kolben mehr machen
Häh? Ich denke, da soll ein K20 rein!?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
ich überlege noch was rein kommt....
B20 VTEC? Wär das ne Option?
B18 Rotex....
coupe zurück kaufen wäre das sinnvollste
b20, ist ja wie stroker kit
retox kommt nicht ins haus!!!!!
coupe habe ich mir übergesehen
wird schon! hast ja genug zeit digga!
so ein 300hp na wäre geil
so in der Art? --> http://www.hondatuningmagazine.com/f...ivic_si_sedan/
k24 Frankenstein mit 320 whp (aber mit e85)
edit: mein Fehler ist nichtmal e85 sondern irgendwas c85 spezial rennsprit.
Geändert von polle (29.12.2013 um 23:00 Uhr)
Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA
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