Da kam vl auch der Leistungsverlust her?!
Ich kann nur vom Unifit oder HJS Metaller sprechen: da hab ich noch nichts geschmolzenes oder zusammengefallenes gesehen. Wird die neue AGA auch wieder so schön leise?
Da kam vl auch der Leistungsverlust her?!
Ich kann nur vom Unifit oder HJS Metaller sprechen: da hab ich noch nichts geschmolzenes oder zusammengefallenes gesehen. Wird die neue AGA auch wieder so schön leise?
die hjs sind auch nicht so "einfach" gewickelt..
ich vermute mal das wird dir wieder passieren, wenn du nicht in einer hochpreisigeren region einkaufst ..
Joram, mach mal lauter den Ofen.....
Ich werde die gleichen Dämpfer nehmen wie zuvor, nur ein hochwertigen Kat. Naja ich muss ja auch noch durch die Kontrollen am Ring kommen.....
Einmal wurde ich kontrolliert und lag knapp unter den 100db, jedoch habe ich auch nur die Drehzahl bei knapp 3000 gehalten und nicht bei 4000 wie er eigentlich verlangt hatte.
Du Schlingel !!
Vielleicht beantwortest du ja hier die Frage nach den Dämpfern. (Hersteller)
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Mit dem aktuellen Setup? Ich fand ihn flüsterleise. Ich würds wieder so bauen, nur mit nem besseren Kat der auch in einem korrekt-geformten Gehäuse sitzt
Vor 2 oder 3 Jahren aufm HP, hat man den EG noch über 3km gehört. 1 Jahr später 200m nach der Schranke nichtsmehr zu hören.
Naja die db-Kontrolle lag auch schon 3 Jahre zurück. Ich habe da gerade eh kaum Einfluss, da die AGA in meiner Abwesenheit gebaut wird. Bekomme auch nur ab und zu mal ein Bild
Das sind mal Kameradenschweine, bauen die einfach ohne dich!!Zitat von K20-EG
Naja die db-Kontrolle lag auch schon 3 Jahre zurück. Ich habe da gerade eh kaum Einfluss, da die AGA in meiner Abwesenheit gebaut wird. Bekomme auch nur ab und zu mal ein Bild
Wird der Kat länger als der bisherige?
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Ich war jetzt am Wochenende mal kurz am Ring. Ich habe jetzt ein 400Zellen Kat verbaut weil ich den noch kostenlos bekommen habe. Die AGA ist jedoch nicht komplett fertig geworden, weil der ESD nicht mehr lieferbar war. Habe mir dann einen für das WE ausgeliehen.
Zweiter Schlauch für die Bremsenkühlung wurde noch verbaut.
Nach der 8ten Runde wollte dann die Kupplung nicht mehr trennen und ich bin dann mit dem ADAC nachhause gefahren.
Die zweite Leitung haste bei 8 Runden dann vermutlich noch nicht richtig testen können oder?
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ist schon besser. Werde den E-Lüfter wahrscheinlich auch rausbauen. Denke der Bremst. War aber ein Versuch wert.
Ging da was im Winter?
Ein paar Details.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
sehr cool
gefällt mir viel besser als der overfender
und perfekter abschluss so mit dem schweller
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