Alle schreien immer nach bildern hier gibts mal welche, da heulen alle rum...
weiter machen so ! Und immer alles gut dokumentieren
Alle schreien immer nach bildern hier gibts mal welche, da heulen alle rum...
weiter machen so ! Und immer alles gut dokumentieren
Geht gut voran hier. Vll läuft er mir mal in der Tuningschmiede Wenigumstadt über den Weg.
Grüße
Keine Ahnung wo Du denkst, dass Dir was über den Weg läuft...
Zu der Bildergröße:
Bei mir geht alles. Ich find große Bilder super!
Das hier ist eine Signatur.
Habt ihr mit dem Gedanken gespielt die Nebler blinken zu lassen?
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Und die Blinker dann nebeln? Könnte man mal drüber nachdenken...
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
So!
Wieder mal länger nichts gepostet, dafür geht's aber durchaus voran!
Dachhutze verklebt und den Ablauf hergestellt:
Ausschnitte für die Fender-Flares angezeichnet und ausgeschnitten:
Dann ordentlich verschraubt und verklebt:
Eine neue Frontscheibe gekauft, mit einem Blendstreifen versehen und eingeklebt:
Haubenverschlüsse in die Carbonhaube gebaut:
Bremssättel schwarz lackiert und mit weißen Stickern versehen damit es zum zukünftigen Farbkonzept passt:
Endlich mal neue Scheibenwischer gekauft:
Schalter ordentlich verbaut und einen leicht zugänglichen USB-Anschluss für das K-Pro integriert:
Die Netze an den neuen Seitenverkleidungen angebracht und die Seitenverkleidungen montiert:
Eine neue Verbandstasche inkl. Warndreieck und Warnweste gekauft und mal probeweise reingelegt:
Die Ränder der Makrolon-Seitenscheiben lackiert und somit für den Einbau vorbereitet:
Dann die Scheiben eingeklebt (nicht wie vorher genietet) und die Fahrerscheibe auch schon eingebaut:
Polster angebracht:
Kleinigkeiten wie Sitze etc. kommen erst ganz am Ende rein, die würden beim schrauben momentan nur stören.
So langsam sieht es auch mal danach aus, dass man ein Ende finden könnte, aber es gibt noch sehr viele Kleinigkeiten zu tun, wie z.B. Spur einstellen, Flüssigkeiten tauschen etc…
Wenn alles klappt, schaffen wir es aber nächstes Wochenende zum ersten mal an die Nordschleife um vor Ostern nochmal die Gelegenheit zu haben um alles auf Funktion zu prüfen und dann evtl. nochmal nachzubessern.
Geändert von K20-EG (06.04.2014 um 22:07 Uhr)
Yea so geil !!! Love it ! Freu mich dat Ding an der Schleife zu sehen
hoffe kann auch in der neuen Version mal mitfahren
Top Arbeit, bin gespannt den live zu sehen...
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Phil hat ne flex inna hand...das beängstigt mich eher...
das ist wie in einer nervenklinik messer in die zahnputzbecher zu tun.
Richtig Geil, bin gespannt das ding am Ring zu bestaunen!!
LG
EJ6 Type-R B18c HTA GT3794R 680HP @ 8900rpm
Du musst dir nur vorstellen du wirst aus der freien weiten welt.. durch ein Sieb in in ne Schnecke gesaugd... Dich drehts ein paar mal beim verdichten dir wird warm... Dann drückts dich durch einen Ladeluftkühler mit vielen Lamellen...
Und dann wirst du noch mit Sprit getränkt und rutscht über die Kanäle in den Kopf...
so muss nen ringfahrzeug aufgebaut werden.
Wieso habt ihr euch für das verkleben der Scheiben entschieden und
nicht für die Montage von Einnietmuttern an der Karosse um dann anschließend mit flachen M4
Inbusschrauben die Scheiben zu montieren?
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