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Thema: Kupplung stinkt

  1. #1
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    Standard Kupplung stinkt

    Beim schnellen fahren stinkt die immerzu...greift aber noch sau gut, rutscht net, ist keine 10k km alt...aber immer wenn ich es fliegen lasse und an ne Ampel ran Rolle danach stinkt es nach Kupplung, ist ne act organisch im dc2...geht schon ner ganze Weile so, aber ergründen warum das so ist musste man doch können oder? Jemand ne Vermutung?

    Gesendet von meinem HTC Sensation Z710e mit Tapatalk 4

  2. #2
    Avatar von Honda_Lover
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    Hab seit paar tagen das selbe problem.
    Ist ne exedy stage 1 bei mir.
    Sehr seltsam.

  3. #3
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    Kann es sein dass Öl vom Getriebe rein kommt weil was undicht ist und es deshalb immerzu so stinkt bei Temperatur? Denn Kupplungsabrieb kanns fast net sein, so hart nehm ich die net ran dass die "normal" stinken würde...
    wie check ich den Ölstand im Getriebe?

  4. #4
    Avatar von Sorieet
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    Zitat Zitat von Tralien Beitrag anzeigen
    wie check ich den Ölstand im Getriebe?
    Die Einfüllschraube, die etwa auf Höhe der Antriebswellenöffnung ist, ab, Finger rein und fühlen, ob es nass ist.
    Die Unterkante der Einfüllöffnung ist der Soll-Stand.

  5. #5
    Avatar von EP3 PIRANHA
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    exedy stage 1 -nicht gut.geht schnell kaputt.dann besser die originale .

  6. #6

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    die Betätigungshydraulik funktioniert aber, nicht das ein Zylinder innerlich kaputt ist?

  7. #7
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    du meinst am Pedal?

  8. #8
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Ich würde auch auf ein Leck tippen. Temperatur heißt ja Ausdehnung. Kommt evtl. wirklich irgendwo minimal Flüssigkeit raus.

    Edit: Oder stinkt evtl. die Bremse?
    Geändert von SPY#-2194 (28.10.2013 um 12:29 Uhr)
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  9. #9

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    Zum einen am Geberzylinde r, also Pedal, zum anderen am Nehmerzylinder am Getriebe.


    Bei meinem alltags ep3 habe ich im Vergleich zu meinem Tracktool ep3 festgestellt, dass da die Kupplung nicht so gut zieht obwohl die Kupplung vor nem Jhar erneuert wurde, als ich dann alles visuell kontrolliert habe, hab eich gesehen, dass der Nehmerzylinder nicht einwandfrei gearbeitet hat und der Betätigungsweg nicht ausreichend war sowie die O-Lage nicht gepasst hat.

    Nachdem ich dann den Zylinder erneuert hatte, ging es wieder prima.

    Kupplung hatte übrigens auch gestunken, allerdings beim rückwärts reinrollen inne Einfahrt am Berg, obwohl die voll getreten war und trennen sollte.

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