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Thema: Honda Civic EG6 Ringtool

  1. #1
    RSK-T "Harter Kern" Avatar von rpm-junky
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    EZ 03/1994, Tüv/AU bis 07/2015, 160PS, 152000km, hat aber erst wenig Nordschleife gesehen, da erst seit ende Juli im Betrieb, der montierte Satz Semis ist aber trotzdem bald fällig.

    Ich bin mal so frei und kopiere den Text aus meinem Autoscout inserat:

    Originaler Eg6, kein geswappter eg4 oder so, KEIN ROST, wurde 2008 komplett inkl. Motorraum und Türkanten etc. FACHÄNNISCH!!! in Sonderfarbe neu lackiert, war seit 2006 abgemeldet und wurde erst dieses Jahr ende Juli als Ringauto wieder in Betrieb genommen.

    Verbraucht trotz Nordschleifenbetrieb quasie kein Öl.

    Wartungen Im Juli:

    - Ölwechsel - Liqui Moly 10W50
    - Neuer Zahnriemensatz - Gates Powergrip
    - Ventile eingestellt
    - Bremsflüssigkeit gewechselt
    - Luftfilter gereinigt (K&N Matte)
    - Spur eingestellt

    Umbauten:

    - Stahlflexbremsleitungen v+h (07/2013 neu)
    - KW Inox Var. 2 Gewindefahrwerk (im Prinzip neu)
    - 2,5" SRS R60 Catback, E-Geprüft (07/2013 neu)
    - OEM Honda 2,5" 4-1 EK9 Fächerkrümmer
    - B18 Kat auf 2,5" umgeflanscht
    - Skunk 2 Vollalukühler (07/2013 neu)
    - OEM 15" Honda felgen mit 195/50R15 Semis (Toyo R888 und Hankook C70)
    - Breitere Achsen mit größeren Bremsen v+h (282/262)
    - Kompletter Wiecherskäfig mit Kreuz und Flankenschutz
    - OMP Vollschalensitze, verstellbar
    - 35er Momo Sportlenkrad
    - Type-R Verspoilerung aus ABS-Kunststoff
    - Echtcarbon Spoon-Style Heckspoiler
    - Batterie in die Fahrzeugmitte verlegt
    - kein ABS
    - keine Servolenkung
    - Zentralverriegelung/Schiebedach/E-fenster/Radio funktionieren.

    Eingetragen sind:
    Fahrwerk, Käfig, Lenkrad, Felgen mit Reifen.

    Mängel:

    - minimale katscher hier und da
    - Motorhaube und Heckklappe nicht in Wagenfarbe

    Ich hänge sehr an dem Auto, und muss es nicht unbedingt verkaufen, werde nur nächstes Jahr nichtmehr dazu kommen es zu fahren und möchte ihn nicht dauernd in der Halle hin und her schieben müssen, wenn der Wagen also nicht eurern Preisvorstellungen entspricht, ihr nicht wirklich interessiert seid und vor haben solltet noch im großen Stil den Preis zu drücken, spart mir und euch unnötigen Ärger und ruft garnicht erst an.

    Preis: 8500€

    Tel. 01705316339

    Weiter Bilder:

    http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=237446341











    Ich wäre evtl. an einem Tausch gegen eine Suzuki GSX-R 750/1000 (K6 oder neuer), Yamaha R1 (RN12 oder neuer), Honda CBR-RR (SC57 oder neuer) oder Kawasaki Ninja ZX-9R (2006 oder neuer) interessiert.

    ZX-10R natürlich, Sorry.

    Und es wurde noch eine leichtere Fidanza Schwungscheibe & Sachskupplung verbaut, die nicht viel gelaufen haben.
    Geändert von äktschenändi (30.08.2013 um 10:48 Uhr)

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