WinterEJ6 wurde verkauft.. was anderes musste her.
Wollte schon immer nen EG und vor allem nen schwarzen.. also die Gelegenheit genutzt.
Wagen stand nicht weit weg von mir und der Preis war in Ordnung.
Ist aber ne Menge zu tun. Soll dennoch alles low budget bleiben. Wichtig war mir die Basis... also keine Faustgroßen Löcher in den Seitenteilen. Rest ist immer einfach austauschbar.. hauptsache keine Schweiß/Lackierarbeiten .. das würde den Rahmen sprengen wir ne Winterklitsche.
Seitenteile wurden schon mal neu gemacht. Scheinbar auch recht ordentlich. Nur an2 Stellen kann man schon wieder Bläschen sehen. Direkt unterm Tankdeckel der Fahrerseite und am vertikalen Übergang zur Stoßstange Beifahrerseite.
Außerdem sind die Türen, Kotflügel vorn und die Heckklappe gut gammelig.
Unterboden sieht hingegen noch ganz gut aus. Bis auf die Brems-/Kraftstoffleitungen. Hab den Käfig mal entfernt um mir die Stellen genauer anzusehen, dabei ist die Kraftstoffleitung dann schon an zwei Stellen aufgerissen und die Suppe lief raus.
Im Innenraum war ein roter Teppich, der wohl vorher mal grau war. Sah sehr schäbig aus, also erstmal den Innenraum komplett leer gemacht und im gleichen Zug überflüssige Kabel, Schalter, usw entfernt.Paar Teile im Innenraum waren in Wagenfarbe lackiert, die wurden nun erstmal schwarz matt gemacht. Tönungsfolie und alle Sticker sind nun auch Geschichte. War wohl die bisher anspruchsvollste Arbeit am Fahrzeug.
Am Ende soll der Innenraum weitestgehend original bleiben, bis auf Sitz,Panoramaspiegel und dezente Anlage. Eventuell mal nen Lenkrad wennsich was günstiges findet.
Weiterhin kommt der Fächerkrümmer, Magnaflow, das Koni Gewinde, Airintake, Klarglasscheinwerfer, die Rotas und die Domstrebe weg. (stehen zum Verkauf)
Nun wird alles erstmal technisch fit gemacht incl. Neu TÜV, dann wird sich um optische Details gekümmert. (Lack, Fahrwerk, Felgen)
Wie gesagt.. ist noch ne Menge Arbeit.. aber hat ja noch Zeit bis November.
Hoffe die Arbeit lohnt sich.
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