EP3 Motorprobleme Läuft auf 3 Zylinder
Hallo Leute , Ich habe folgenes Problem auto springt an hört sich an als ob er auf 3 zylinder Läuft . Wenn man ein bichen gas gibt geht er direkt aus :/ und wenn man mehr gas gibt dreht er max 4000 U/min und geht aus das auto lief die ganze zeit gut nach dem einkaufen und nach hause fahren wolte war das problem da was kann das sein ? Jemand eine ahnung ?
Hast du die Ansaugbrücke-Abdeckung schon kontrolliert?
Was meinst du genau damit ? worauf sollte ich achten !
zündkerzen kontrolliert? k20motoren haben desöftern probleme mit der einspritzdüsen. benutz mal die suche. kompressionstest gemacht?
Es hört sich, ob der Motor unrund läuft beim starten, da die Abdeckung am ASB ankommt. beim Gas geben verschwindet es wieder.Zitat von chris_eg5
Also meine motorkontrolleuchte leuchtet gar nicht :/ kann das was mit der wegfahrsperre zutun haben ?
bei mir wars:
öl im kerzenschacht
fremdkörper unten an der fläche wo die kerze aufliegt
verstopfte düsen
hab die schächte gesäubert und in den sprit düsenreiniger gegeben, auf ca 25l sprit...
ansonsten hätt ich gesagt:
zündkabel checken
düsen checken ob sie gehen (mit schraubenzieher"mikrofon")
düsen reinigen/siebe reinigen/reiniger in den sprit
benzinfilter tauschen
zündkerzen überprüfen, säubern, entfetten
alle kontakte anschleifen/korossion entfernen
(zündverteiler überprüfen, finger und kontakte säubern von schmock...
viel erfolg
das teil hat keine Zündkabel oder zundverteiler.
Edit: Tonfall humanisiert. SPY#-2194
Geändert von SPY#-2194 (04.08.2013 um 01:14 Uhr)
Walter, lass mal bitte deinen überheblichen Ton.
Zum Thema, ich würde bei der Zündanlage anfangen. Es ist vielleicht eine Kerze oder eine Zündspule verreckt. Eine Düse könnte natürlich auch zicken, habe ich aber so noch nicht vom K20 gehört.
und um den Patienten überhaupt erstmal kennen zulernen, wie alt ist der Wagen, Laufleistung? Veränderungen? Wartungszustand?
Und bitte benutz etwas mehr Satzzeichen! Der erste post ist selbst nach mehrmaligem Lesen nicht bis ins Detail zu verstehen.
Geändert von SPY#-2194 (04.08.2013 um 01:15 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
daher stehts auch in klammern weil ich mir nicht sicher war...
thx @ spy
Benzinpumpe oder Beninfilter ?
leute..das hat nix mitm filter zutun. oder benzinpumpe. es ist ein bauteil defekt
wenn er sich die kerzen anschaut und die einspritzdüse auf nem anderem zylinder wechselt wird er den fehler finden. oder zündspule wie spy sagt
Ist eh alles Rätzelraten. Wurde mal in deine Werkstatt damit.
Ferndiagnose ist bei solchen Fehlern immer doof. Wie Walter sagt, mal Düsen durch tauschen und sehen, ob der Fehler mit wandert. Und vorher halt die Kerzen ansehen. Zündspule wäre dann das Nächste auf meiner Liste.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Also Werkstatt bzw diagnose sagt Nockenwellensensor Defekt :/ es wird vermutet das die Steuerzeit nicht stimmt evtl Kettelänge aber das wird noch geprüft ! Sonst sind die auch ratlos
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen