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Thema: Aktuelle Bilder CG2/EJ9@K20a2/EG3/CL9

  1. #31
    e.V. Mitglied Avatar von Rock89
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    Ich find den Sound gut von der SRS.
    Kommt im Video vielleicht nicht so ganz rüber.
    Mir reicht die Lautstärke ;-)

  2. #32
    e.V. Mitglied Avatar von martinej9
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    Updates??


  3. #33
    e.V. Mitglied Avatar von Rock89
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    Der Ej9 befindet sich noch im Umbau.
    Es gab enen Fahrzeugzuwachs, dazu gibt es nähste Woche Bilder
    Geändert von Rock89 (22.03.2015 um 20:04 Uhr)

  4. #34
    e.V. Mitglied Avatar von Rock89
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    Neues Familienmitglied Accord Sedan CL9.

    Paar Daten:

    - Executive
    - K24A3 mit 170000km
    - Langstreckenfahrzeug
    - kein Ölverbrauch, Motor alles trocken
    - bis auf das Dach neu lackiert, keinen Unfall!
    - Bremsen VA/HA komplett neu
    - TÜV neu
    - grün metallic
    - Sturzversteller HA verbaut
    - original Fahrwerk

    Da der rechte Endschalldäpfer an der Oberseite leicht undicht ist, wird die AGA etwas optimiert.
    Die Original Optik wird dabei aber behalten, weil der Rest der Anlage noch Top in Schuss ist.
    Geändert von Rock89 (02.04.2015 um 15:06 Uhr)

  5. #35
    e.V. Mitglied Avatar von Rock89
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    Bilder nach Abholung und mit den OZ folgen:








    Geändert von Rock89 (02.04.2015 um 15:14 Uhr)

  6. #36
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    Avatar von El-Tobito
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    tiefer! :-D

  7. #37
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    @EL Tobito: Der Klassiker ;-)

    Vorerst nicht wird als Altags/Pendelfahrzeug genutzt.
    Soll eher zum gemütlichen Reisen dienen.

  8. #38
    e.V. Mitglied Avatar von martinej9
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    CL9 kommt gut. Muss aber wirklich tiefer und ein paar schwarze 17"er oder 18"er drauf!

    Wird der EJ9 pünktlich zum Mai fertig?
    Geändert von martinej9 (03.04.2015 um 17:45 Uhr)


  9. #39
    e.V. Mitglied Avatar von Rock89
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    Ja wegen dem cl9 mal schauen für was wir uns entscheiden;-)
    Ja bis jetzt schaut alles gut aus das der ej fertig wird.

  10. #40
    e.V. Mitglied Avatar von Rock89
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    Hallo,

    der Ej9 wurde im Winter auf K20a2 umgebaut.
    Vielen Dank auch hier nochmal an Richi&Mike von IPP die den Umbau möglich machten.
    Hier eine Liste was so verbaut worden ist.


    Specs:

    - K20a2 inkl. Getriebe aus einem EP3 (knapp 120000km)
    - MFactory Sperrdiff bis 75%
    - RBC ASB, EP3 DK überarbeitet von IPP
    - RPC Stage 1 Kupplung
    - RPC Chromoly Lightwight Flywheel 3,8kg
    - Skunk2 Alpha Series 4-2-1 Krümmer
    - 200 Zeller Kat(IPP)
    - SRS R60 AGA angepasst
    - FN2 Airbox + HKS Tauschfilter (selfmade Kaltluftzufuhr mit Airduct von IPP)
    - 500g Riemenscheibe selfmade (oliep3)
    - Tegiwa Fuelrail
    - Blox Bezindruckregler
    - Accord Schaltbox mit IPP-Adaptern für EP3 Schaltseile
    - Innovative mounts (mit eg subframe)
    - Servo entfernt
    - KPro V3 abgestimmt von IPP
    - Toyo Proxes R1R 205/45
    - ASR Subframe HA
    - Stabis VA MB, HA EK
    - ITR Gabeln vorne
    - EG Querlenker vorne
    - Blox Alu-Querlenker HA
    - Golf 1 Alu-Kühler inkl. Lüfter
    - Tegiwa Shiftknop

    Und natürlich viele kleine individuelle Anpassungen.
    Heute ist die Password JDM 3-Punkt Domstrebe für vorne noch
    gekommen, auf den Bildern noch nicht zu sehen.
    Habe bestimmt noch was vergessen...
    Geplant für den nächsten Monat Heckscheibe wieder tönen
    und TüV-Termin am 23.06.2015 bei RHD.


    Hier erstmal paar Bilder:






























































    Geändert von Rock89 (22.05.2015 um 22:44 Uhr)

  11. #41
    Homo wvrtembergensis Avatar von SKUM
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    geile bilder (und auto nat auch). interessehalber zur location: is das ein verlassenes dorf oder sowas? (wegen den buswracks und "einsturzgefahr" etc). geile stimmung, wär perfekt fürn rattenshoot

  12. #42
    e.V. Mitglied Avatar von Rock89
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    Danke;-)
    Location ist Privat Grund in einer alten Kaserne.

  13. #43
    SehrGut Avatar von bobo
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