Reifenfrage..

[Schmitz]

hallo,
ich brauche in der nächsten zeit 4 neue reifen.
meine jetzigen-yokohama-sind leider durch fehlendes profil vorne und durch nen fetten nagel hinten etwas unbrauchbar geworden.sind aber,meine meinung, spitzen reifen.bis auf den preis.

jetzt zu meiner eigentlichen frage....hab mir mehrere angebote eingeholt und von einem bekannten händler ein angebot bekommen.

2 good year eagle f1
2 dunlop sp 9000

der preis ist soweit in ordnung --pro reifen komplett 110 €

wie schaut das denn dann mit dem handling aus ,wenn 2 verschiedene reifentypen auf dem wagen sind ?
gibt es da einen merkbaren unterschied zu 4 reifen einer sorte ?
oder , ist es einfach nur egal ?

hab da leider keinerlei erfahrung mit da ich immer 4 von der gleichen sorte drauf hatte.

gruß micha

[MisterB]

und welche grösse?

wenn du schon 4 neue holen musst, dann hol 4 gleiche!!!

andi

[Kamajii]

wenn du schon 4 neue holen musst, dann hol 4 gleiche!!!

aber hallo, besser is das

[Schmitz]

die größe ist 235/40/17

klar alle reifen gleich ist mir bestimmt lieber..
ist aber leider ne kostenfrage..für 110 € hab ich noch n angebot von ner marke die sich roadstone n 3000 nennt.
sieht vom profil nicht schlecht aus,kenn aber nichts von dem teil.
laut dem händler -ist eh kein so großer unterschied dabei -

aber ein händler ist bekanntlich ein anderer informant als leute die sich auf irgendwelchen reifen bewegen..

bin arg unentschlossen deswegen...

[MisterB]

die preise sind gut, nimm den eagle f1, iss nen top reifen.
der dunlop iss nen geradeausreifen mit schlechtem gripp, zudem iss das 9000er modell alt

andi

[Schmitz]

ja..der eagle ist ein spitzenprodukt...aber das problem ist das es nur 2 für den preis gibt.
sind die letzten die er auf lager liegen hat..sind von 2003,und der kriegt die irgendwie nicht weg.
deswegen auch meine frage wie es sich verhält mit ,was weiss ich , good year vorne und die dunlop hinten.

und da sind sie wieder ...meine 3 probleme.

die 4 roadstone für je 110-
2 eagle und 2 dunlop für je 110-
oder 2 eagle für den preis und noch 2 für den regulären preis dazu-
das wiederum sprengt meinen geldbeutel im moment ein wenig.

aber das schöne ist...irgendein weg wird sich auch hier finden.


gruß micha

[MisterB]

dann nimm die eagle und dunlop, wirste nicht dran sterben an den 2 unterschiedlichen firmen, habe ich auch im moment

andi

[Viper_BB9]

würde ich auch sagen und pack die bessern auf die vorderachse.

[DUNCAN]

ob die besseren nun eagle sind würde ich nicht unbedingt sagen.

ich fand die eagle in der kurve etwas schwammig, da waren mein pirelli p6000 vorher besser.
leider haben meine pirelli nicht lange gehalten, verschleiß und ein schöner nagel.

ich find den michelin pilot sport 2 ganz gut, ist jedoch nicht billig das gummi.

die 050 oder 040 sollen ganz gut sportlich sein, bin ich leider noch nicht gefahren doch einige ctr-fahrer schwören drauf.

[Zwackelmann]

Salve,

Kann den Michelin Pilot Sport auch nur empfehlen, hatte ihn selber 45tkm drauf und noch 3-4mm Profil am ende.

Oder nimm einen Bridgestone aus der RE oder S Reihe.

Hatte den S01 und den S02 bin beide gut 50tkm gefahren.
Diese Reifen halten was sie versprechen und sind nicht gleich nach 20tkm abgerubbelt wenn Mann sportlich fährt.
Es sei den Mann schiebt bei MC Donald am Wochenende den Breiten

Diese Reifen kosten zwar Formel 1 Aufschlag, aber sie sind jeden cent Wert.

Ach ja und Roadstone ist die Fulda zweitmarke.

Gruß Zwackelmann