Hat einer auch das Problem?
Ich hab Wasser im Kofferraum. muss irgendwo auf der beifahrerseite hinten reinkommen. da ist es nass!! :/
ich hab mal gehört, dass es durch die rücklichter rein sein soll!
und die hinteren seitenscheiben? wollte mir mal einen kaufen, bin probe gefahren! meine freundin saß hinten. und dann sagte sie, dass ihr po nass sei. angehalten. rückbank total nass. kofferraum auf. und da wo eigentlich das reserverad drinne sein sollte, stand bis oben wasser.
der typ meinte, dass er irgendwie die seitenfenster hinten raus hatte zum tönen.
vllt sind die ja bei dir auch undicht. :-?
hatte ich zum glück noch nicht !
welchen zustand haben die fenstergummis auf der heckklappe ?
hab auch des selbe problem...isses bei dir auch auf der rechten seite hinten?
wobei es sich in grenzen hält also war nur so ne kleine pfütze
aber wenn du weißt wos herkommt meld dich mal;-)
Check mal die entlüftungsklappe unter der Rückleuchte. die ist von außen reingeclipst. Bei mir war die umlaufende Dichtung/Schaumstoffrand undicht. Einmal Sikaflex drum und wieder reingesetzt und es war trocken! Ich hatte auf der Fahrerseite bei Regen immer so eine kleine Pfütze im Kofferraum :/
schau mal das die Abläufe an der Heckklappe frei sind.
die vertopfen gern, dann dringt wasser ein.bzw. oben an der dachleiste und am spoiler.
Ist ziemlich sicher die Entlüftungsklappe, nimm am besten mal die Stoßstange runter und schau dir das Übel an...
Zitat von STF
Habe das selbe Problem...hat einer mal Fotos von den Entlüftungsklappen ???
Das Wasser kommt von rechts. Es sammelt sich leicht zwischen innen und aussenblech! Da , wo auch der Schlauch vom Schiebedach hergeht.
Rostansatz habe ich schon da :mad:
Da ist alles schön feucht und in der Reserveradmulde ist auch ein wenig wasser reingelaufen!
Wo genau sind denn die Abläufe an der Heckklappe?
Hat der Schlauch vom Schiebedach was abbekommen ?
Also ich würd auch sagen, der Schlauch, Rückleuchten oder Heckklappengummi ?
Schlauch schein trocken, könnte allerdings weiter oben undicht sein. werde morgen mit der giesskanne am auto hantieren, das müsste man ja sehen!
rückleuchtne können es auch nicht sein, da ich vorsogehalber schoneinmal die dichtungen der RL getauscht habe.
wenn ich das ding wieder trocken hab, werd ich mir ne hohlraumversiegelungsmaschine aufn rückenschnallen und durch jede lücke hauen
Problem gelöst...nach 6 Stunden!!
Es kam rein am:
Fenster, war ne kleine stelle undicht, war aber das kleiner übel!
2. Rückleuchten TROTZ neuer Dichtungen!
Dauerhafte Lösung :
Kauft euch Scheibenkleber oder Dichtstoff ( kein acryl) und klebt die Dichtung der Rückleuchten fest!
Habe den Kleber rund um die Aussparung der Rückleuchten geschmiert (wurst) und dann die Lampe samt Dichtung festgeschraubt. Halbe Stunde stehen lassen und dann Rückleuchte wieder raus und Gewindestangen saubermachen. So kann man die Rückleuchten demontieren und das Dichtungsgummi bleibt an der Karosserie. Samt der Dichtmasse. Ist absolut dicht, da mehr material und ringsrum dichtstoff. Ist durch die Rückleuchte dann mehr "gespannt" .
3. Entlüftungsklappen im Heck.
Ausgebaut und auch ringsrum verklebt, dann reingesteckt und nochmal die Nähte komplett verklebt. alles schön verschmiert. trocknen lassen und dann wasserstrahl draufhalten! falls es noch wo reinkommt, nachdichten!
Das Teil muss ja nie mehr raus, also ruhig richtig festkleben! Und nicht mit Dichtmasse sparen!
4. Die Gummistopfen für den Schlauch vom Schiebedach.
Der Schlauch war dicht, nur durch die Gummis im Blech kam Wasser!! Nicht viel, aber ein wenig. also auch von aussen und innen komplett abgedichtet!
5. Die Kleinen Stopfen für den Rückleuchtenstift (ganz aussen)
Auch hier ist nur sone billige Moosgummi dichtung drum, und durch diese kam ohne ende wasser rein und sammelte sich zwischen den blechen!
Einfach die Hülse festgeklebt und abgedichtet
6.Die Seitenleisten!
Durch die Klipse der Seitenleisten dringt auch ein wenig Wasser ein und läuft zwischen die Bleche!
Entweder man dichtet die Teile mit Moosgummidichtungen ab, oder aber man dichtet die Klipse von innen ab! Je nachdem ob man die Leiste noch entfernen möchte, oder ob die ruhig drinnen bleiben kann.
Jetzt lass ich alles bis morgen trocknen und dann wird alles mit Hohlraumspray versiegelt. Teilweise hatte ich rostansatz durch das wasser!
Den habe ich heute aber schon entfernt. Ist ne scheiss arbeit zwischen den ganzen blechen.
Aber so ist ruhe!
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