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Thema: Rio Red EE9 HC - neues Video S.40

  1. #586
    JHMEE83800# Avatar von MadMaxCRX
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    Schöne Gurte
    Ist der Sattel neu oder im Austausch ?
    Sorry hab dir immer noch nicht die Adresse geschickt wegen deinem Fahrwerk, mache ich aber gleich

    LG

  2. #587
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Zitat Zitat von EE9-VT-91 Beitrag anzeigen
    Die 2" sind nur für den "Alltag" darum auch die Klinkhaken.
    Ich finde die 2" bequemer zum an und abschnallen im "Alltag".

    Fürs Bergrennen habe ich einen 3" Gurt mit Zentralverschluss der fürs H.A.N.S erforderlich ist.
    Alles klar.

  3. #588
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Danke dir Mario, ich werde den guten Mann die Tage mal anrufen.

    Der Sattel ich neu, aber EG6.
    Passt mit paar kleinen Anpassungen am Achsschenkel, fahr ich schon seit Jahren.
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  4. #589
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Es gibt mal wieder ein kleines Update.

    Ich habe die Tage den neuen Final Drive eingebaut, jetzt warte ich noch auf ein paar Dichtungen und die Dichtmasse und dann kann ich das Getriebe fertigstellen.
    35238679go.jpg

    Ich habe mich dank der Infos und Empfehlung hier im Forum für das Honda MTF3 entschieden.
    Obwohl Mfactory eigentlich das Torco Getriebeöl haben möchte.

    Als nächstes gab es neue Bremsbeläge für die Va.
    Habe mich hier für die Ferodo DS2500 entschieden, habe da bis jetzt nur gutes gehört.
    Die Beschreibung von Sandtler\Ferodo passt sehr gut zu meinen Anforderungen.
    35238694tu.jpg

    Das Fahrwerk habe ich jetzt einfach wieder zusammengebaut.
    Ich hoffe das die Dämpfer noch min. eine Saison halten.
    Das Budget lässt keine neuen Dämpfer oder gar ein neues Fahrwerk zu.

    Danke fürs reinschauen
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  5. #590
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Nach langer Zeit mal wieder ein paar Infos.

    Das umgebaute Getriebe funktioniert super.
    Hat auch das erste Bergrennen problemlos gehalten.

    Nach dem zweiten Platz im letzten Jahr hat es dieses Jahr zum Klassensieg gereicht.
    Samstag im Regen mit 0,03sec und Sonntag im trockenen mit 0,6sec Vorsprung.

    Nun ist erstmal die HU fällig, und dann mal überlegen ob ein H-Kennzeichen Vorteile bringen würde.
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Geändert von EE9-VT-91 (30.05.2019 um 23:01 Uhr)
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  6. #591

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    Herzlichen glückwunsch

  7. #592
    klick hier e.V. Mitglied Avatar von Turbo-JOBU
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  8. #593
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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  9. #594
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    Ein sehr professionelles Video und sehr schön gefahren! Aber schon krass, wie der Wagen qualmt. Was ist dagegen geplant?
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  10. #595
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    Sind die Ventilschaftdichtungen, oder?
    Das Video ist in der Tat schön anzusehen!

  11. #596
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Danke.
    Ja das Video ist sehr schön geworden, hat auch paar Euro gekostet, aber das war's mir wert.

    Bis jetzt ist da noch nichts geplant, der Ölverbrauch ist nicht so extrem wie es auf dem Videos aussieht.

    Ich habe nicht vor den Motor diesen Winter zu öffnen.

    Die einen sagen es sind die Kobenringe die anderen sagen Ventilschaftdichtung.
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  12. #597
    e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Du fährst eine sehr saubere Linie.

    Wegen der Blaurauchbildung würde ich einen Leakdown-Test machen um genau zu hören woher das Öl kommt.
    Mein DAMPFHAMMER-Motor-Projekt-Ziel:
    2 Liter Saugmotor,
    310 PS@8500 1/min,
    mindestens 260 Nm von 4500-8500 1/min
    Dokumentation: https://www.hondaforum.de/forum/show...leh%C3%A4ndler

  13. #598
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Ok, das sagt mir gerade garnix.

    Am heftigsten qualmt er wenn ich ihn bei relativ hohen Drehzahlen mit der Motorbremse rollen lasse.
    Z.B. in eine Kurve rein oder bergab.
    Deshalb denke ich das es die Kolbenringe sind.
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  14. #599
    Avatar von ProEg
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    Ne richtige Brüllmücke, der Sound fetzt schön gefahren


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  15. #600
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Zitat Zitat von LotusElise Beitrag anzeigen
    Du fährst eine sehr saubere Linie.
    Danke.
    HILLCLIMFANS.com #NEVERSTOPCLIMBING



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