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Thema: Rio Red EE9 HC - neues Video S.40

  1. #436
    e.V. Mitglied Avatar von HondaTestDriver
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    Zitat Zitat von AndrEE Beitrag anzeigen
    Das untersteuern wird man nicht so einfach beheben bei den 4 th gen civics bzw. Crx.
    Abgesehen vom Fahrwerk hat bei meinem EE9 damals die Änderung des Nachlaufwinkels einiges gebracht. Leider ist das bei dieser Generation ebenfalls nicht einfach zu realisieren.

  2. #437

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    Wie hast du das realisiert? Hatte ebenfalls schon ein paar versuche in die Richtung gemacht.

    Die eg und ek fahrer tun sich da ja ganz leicht mit dem drehen der oberen querlenker von li. auf rechts. Hatte das beim crx probiert. Nur scheint die wölbung zu krass zu sein. Das ganze schlägt oben am rahmen an. Anders wäre es denke ich nur mit traction bar und uniballgelenken in den querlenkern lösbar.

    Grüße

  3. #438
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Beim Nachlaufwinkel bin ich schon am Anschlag.
    Habe seit Jahren die IPP Tractionbar verbaut, riesen Unterschied zu dem Oem-Teil.

    Würde beim Sturz der VA erstmal mit -2,5° anfangen, oder was fahrt ihr so?
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  4. #439
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    - Fang mal mit 2-2,5° Sturz an
    - 5 bis 10 Minuten Nachspure vorne
    - Oberen Querlenker von links nach rechts und von rechts nach links tauschen.

  5. #440

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    @tim: das wird nicht funktionieren mit dem tauschen! Das ist beim eg ek möglich. Fertig. Du hast auch keine zugstreben und ne andere achsgeometrie vorn.
    Geändert von AndrEE (03.03.2018 um 11:29 Uhr)

  6. #441
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Das mit den Querlenkern an der Va klappt nicht bei den EE's.

    Spur VA fahre ich bis jetzt 0,0Grad.
    Geändert von EE9-VT-91 (03.03.2018 um 11:55 Uhr)
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  7. #442

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    Die thematik kann ewig diskutiert werden. Der sturz ist meiner meinung nur aussagekräftig mit separater einstellbarkeit. Wenn ich diesen nur übers fw kompensieren möchte ändert sich wieder zuviel anderes wie federspannung, atw stellung, funktion des sperrdiffs. Das ganze ist auch fahrstil abhängig, genauso karkassenaufbau des reifens. Ich würde es in deinem all abhängig davon machen wie weit du den reifen im außenbereich des profils nutzt.

  8. #443
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Ja das stimmt da spielen so viele Faktoren eine Rolle.
    Wie gesagt habe ja jetzt Sturzversteller an der VA, also kann ich da etwas spielen ohne den Rest im großen Maße zu verstellen.

    Hab vor Saisonstart auch noch einen kleinen Trackday, da kann ich paar Sachen ausprobieren.
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  9. #444
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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    - Fang mal mit 2-2,5° Sturz an
    - 5 bis 10 Minuten Nachspure vorne
    - Oberen Querlenker von links nach rechts und von rechts nach links tauschen.
    oben mal mitlesen..das funzt nicht mit dem vertauschen!!!

  10. #445
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Zitat Zitat von AndrEE Beitrag anzeigen
    @tim: das wird nicht funktionieren mit dem tauschen! Das ist beim eg ek möglich. Fertig. Du hast auch keine zugstreben und ne andere achsgeometrie vorn.
    Ok...danke dir Andre...wieder was gelernt
    EK bringt nichts...weil symmetrisch.
    Beim EG geht das.

  11. #446
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Hier mal das kurze Video vom Prüfstand:



    https://www.dailymotion.com/video/x6ffapw
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  12. #447
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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  13. #448
    e.V. Mitglied Avatar von HondaTestDriver
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    Zitat Zitat von AndrEE Beitrag anzeigen
    Wie hast du das realisiert? Hatte ebenfalls schon ein paar versuche in die Richtung gemacht.
    Mit verstellbaren Gelenken in den oberen Querlenkern. Allerdings mussten wir diese damit verschweißen, weil sich die Verschraubung immer wieder gelöst hat.
    https://www.ebay.com/p/SPC-Performan...nge/1117812488
    Geändert von HondaTestDriver (05.03.2018 um 05:10 Uhr) Grund: Link vergessen

  14. #449

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    Die kenne ich. danke dafür
    Nur ist der einstellbereich sehr überschaubar. Komplette, anders geformte dreieckslenker für unsere kisten kennt niemand oder?

  15. #450
    DanEK(4) / Holland
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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    EK bringt nichts...weil symmetrisch.
    Doch, bringt genau +1 Grad (1°40' -> 2°40')

    Und bei EG um +2 Grad.
    Geändert von DanEK4 (06.03.2018 um 15:05 Uhr)

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