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Thema: Rio Red EE9 HC - neues Video S.40

  1. #421
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Weswegen es auch unheimlich schwer ist, zum Beispiel originale Windabweiser für den CRX zu finden...weil die vom Civic nicht passen...
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  2. #422
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    aus langerweile mal ein Video vom letzten Jahr gekürzt und hochgeladen, hoffe es funktioniert...



    http://www.dailymotion.com/video/x6ff9z7
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  3. #423
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Der Link funktioniert, das eingebettete jedoch nicht.
    Schein echt ruhig und gutmütig zu liegen.

  4. #424
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Komm mal zum I-Berg mit dem EE.
    http://www.ibergrennen.de/

    Würde dich da persönlich anfeuern... Oder anderweitig unterstützen, sofern das in meiner Macht steht.


    Edit: Letztes Jahr war auch ein CRX AF/AS da, seh ich grad.
    Geändert von Lori-DC2 (01.03.2018 um 12:51 Uhr)


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  5. #425
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Ja liegt echt super, bin sehr zufrieden.
    Nur das leichte Untersteuern stört mich noch etwas.

    @Lori
    Iberg hatte ich für diese Jahr auch ins Auge gefasst, ist ja noch im Rahmen von der Entfernung her.
    Ist nur leider am selben We wie Waldau, und das bei mir um die Ecke...
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  6. #426
    geiler Typ e.V. Mitglied Avatar von Turbo-JOBU
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    Ich denke der Wagen liegt nicht nur gut, sondern der Fahrer hat das Auto auch unter Kontrolle.
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  7. #427
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Zitat Zitat von EE9-VT-91 Beitrag anzeigen
    Ja liegt echt super, bin sehr zufrieden.
    Nur das leichte Untersteuern stört mich noch etwas.
    Spur hinten etwas auf, dann sollte sich das geben!?
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

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  8. #428
    Diagnose: VTEC-Sucht e.V. Mitglied Avatar von EE9-VT-91
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    Naja da bin ich etwas vorsichtig, fahr schon leicht geöffnete Spur hinten.
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  9. #429
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    Und da untersteuert Er noch immer? Wann genau schiebt Er denn?

    Edit: Laut post #150 wurden die Achsen mit PU Buchsen bestückt, auch die Hauptlager der hinteren Längslenker? Wenn ja, das ist fahrdynamisch der blanke Horror. Mein Integra ist seitdem “unfahrbar”, also wenn man schnell um’s Eck will. Läuft so stur geradeaus und man kann in der Kurve Lastwechsel machen, sogar kurze, harte Bremsstöße und Er dreht nicht mal mit dem Arsch ein. Idiotensicher, aber eben langsam.

    OEM Buchsen rein oder direkt Unibal.
    Geändert von SPY#-2194 (01.03.2018 um 20:03 Uhr)
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  10. #430
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von EE9-VT-91 Beitrag anzeigen
    @Lori
    Iberg hatte ich für diese Jahr auch ins Auge gefasst, ist ja noch im Rahmen von der Entfernung her.
    Ist nur leider am selben We wie Waldau, und das bei mir um die Ecke...
    Ah schade. Solltest du irgendwann mal zum I-Berg kommen, gib auf jeden Fall Bescheid.


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  11. #431
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    Ja habe ringsum ES Buchsen drinne, Hauptlager sind jetzt neu Hardrace drin Sturz und Spurlenker ebenfalls.
    Vorher hatte ich die ES also PU drinne, fand ich aber kacke da der Bolzen nicht direkt mit der Buchse verbunden ist.

    Lori.
    Falls sich das mit dem Iberg-Rennen mal ergibt melde ich mich auf jeden Fall.
    HILLCLIMFANS.com #NEVERSTOPCLIMBING



  12. #432
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Bei den ES darf der Bolzen auch nicht fest verbunden sein, da er sich ja sonst nicht seitlich verschieben könnte. Den Freiheitsgrad braucht dieses Lager aber unbedingt, so wird ja die dynamische Spur erst möglich. Genau da liegt aber eventuell der Designfehler bei den ES. Im Fahrbetrieb wird genau diese Bewegung nicht mehr so ausgeübt, wie vom Entwickler ursprünglich gedacht.
    Benutzen, statt putzen!
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  13. #433

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    Ich habe das identische fahrzeugverhalten beim crx mit offener spur hinten. Witzig, früher wurde man dafür komisch angeschaut und gefragt wie kannst du nur...

    Das untersteuern wird man nicht so einfach beheben bei den 4 th gen civics bzw. Crx.

    Mir ist es viele jahre auch immer ein dorn im auge gewesen und ich wollte es verbessern. Aber sind wir ehrlich...das fahrzeug ist stabil und kontrollierbar. Was will man mehr. Es ist nun mal ein fronttriebler. Ggf. Würde ein anderes fw oder ein dünnerer stabi das besser kompensieren.

  14. #434
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Was fährst du für Sturzwerte an der Vorderachse?

  15. #435
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    Werde mit den neuen Buchsen erst einmal die Spurwerte vom letzten Jahr einstellen lassen.
    Damit war ich wie gesagt sehr zufrieden.
    Ein berechenbares Fahrverhalten ist am Berg nicht gerade schlecht, bei den riesigen Auslaufzonen...

    Habe erst seit diesem Winter Sturzversteller an der VA.
    Hatte letztes Jahr fast 1° Unterschied zwischen links und recht. 2,5 und 3,5°.
    HILLCLIMFANS.com #NEVERSTOPCLIMBING



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