Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte
Ergebnis 16 bis 30 von 35

Thema: 2. Inspektion 40.000 km

  1. #16
    Avatar von Jochen
    Registriert seit
    16.02.2002
    Ort
    Bottrop / Germany
    Beiträge
    4.094

    Standard

    Hallöchen

    Um so einen großen Unterschied hinzukriegen musst du aber schon ständig auf der Bremse stehen. Ich habe auch ne sehr spörtliche Fahrweise und meine Bremse hat lange gehalten. Übrigens ist es für die Haltbarkeit besser kurz und hart zu bremsen als leicht und lang! Es kommt nicht nur darauf an wie stark man bremst sondern auch wie oft und wie lange! Je öfter und länger desto höher der Verschleiss logischerweise!

    In dem Zusammenhang würd mich mal interessieren "wie ein Opi bremst"? Ich denke mal das alte Leute mehr auf der Bremse stehen und daher einen höheren Verschleiss haben!

    Schöne Grüße
    Jochen

  2. #17
    msdesign2004
    Gast

    Standard

    naja du hast eigentlich recht, die opis und omis stehen eigentlich permanent auf der Bremse!
    Das erklärt mir jetzt auch meinen Vorbesitzer (Rentner) der meinen Accord 20.000km gefahren ist, vielleicht war von dem schon sehr großer verschleiß da!

    Mein Meister hat aber net gesagt, dass es außergewönlich ist bei der Kilometerzahl. Er hat halt nur gesagt, dass die beläge rundum fällig sind!

    aja, noch etwas!
    Mein Bruder mit seinem Mazda6 hat sich schon sehr intensiv mit dem Bremsproblem beschäftigt und hat von Bremsscheiben abdrehen bis hin zu neuen Originalbremsscheiben und anderer Hersteller von passenden Bremsscheiben bis nun zu Bremboscheiben.

    Komischerweiße hat er das Problem bei den Bremboscheiben wieder bzw. immernoch!

    Ich denke mal dass es mit den scheiben nur bedingt etwas zu tun hat. Mehr meine ich, dass die Sattelbefestigung wahrscheinlich net das wahre ist.

  3. #18

    Standard

    Ob man nun bremst wie Opi, oder wie Schumi....wen mal vorrauschauend fährt, muss man sehr wenig bremsen....

    Wie gesagt, ich hab noch dreiviertel Beläge drauf, und meine Scheiben rubbeln nicht usw.....

    @msdesign
    zumal die ich auch um weiten besser ist als die vom aktuellen accord.
    Na dann schreib du es mal genau, was du meinst.....

    Ich verstehe unter guten Bremsen, die besser sind als andere (und das behauptest du ), einfach welche, die besser Bremsen....
    Die Haltbarkeit, wird wohl bei jedem anderes sein, die Bremskraft, aber kann jeder nachvollziehen...und damit ein "besser" beurteilen.

    Eine höhere Bremswirkung ist meiner Meinung nach einhergehend mit höherem Verschleiss, ich finde das normal.
    Um schneller Energie abzubauen, muss einfach mehr Aufwand betrieben werden, und das kommt nicht aus der Luft.
    Zumal der neue Accord schwerer ist, und dadurch schon mal mehr Verschleiß hat.
    Und lieber stehe ich auf der Autobahn 3 Meter früher, als das die Bremsbeläge länger halten.... :/
    Wenn ich auf ein Stauende oder ähnliches knalle, weil mir diese drei Meter gefehlt haben, werde ich mich sicher nicht freuen, das ich aber doch so toll haltbare Bremsen hab....

    Ich finde nämlich auch, das bei so was wichtigem wie einer Bremse nicht gespart werden sollte, nicht vom Hersteller, und vor allem nicht vom Verbraucher...

    Jetzt kapiert ?


    Und wie kommst du darauf, das bei der Bremse beim aktuellen Accord gespart wird/wurde.
    Einfach mal ins blaue was behaupten...aber ne is klar, das Vorgängermodell ist ja sowieso viel "hochwertiger"

  4. #19
    msdesign2004
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Gladiac900
    Und wie kommst du darauf, das bei der Bremse beim aktuellen Accord gespart wird/wurde.
    Einfach mal ins blaue was behaupten...aber ne is klar, das Vorgängermodell ist ja sowieso viel "hochwertiger"
    1. Weil ich hier im Forum schon öffters Beiträge über kaputte Bremsen bzw. Bremsscheiben gelesen und sogar Bilder davon gesehen habe. Glaub sogar von dir selbst auch!
    2. Ich behaupte net, dass bei meinem Modell, was ich fahre, alles besser ist, nur weil du es wieder so empfindest. Klar ist beim aktuellen Accord einiges Besser wie beim Vorgängermodell, aber auch einiges sehr viel schlechter, wie z.B. die Bremsen etc..
    3. Wie dem auch sei, hab ich keine lust mich jetzt wegen diesem Fußkäse mit dir zu streiten und ein perfektes Auto gibts einfach net!

  5. #20

    Standard

    Hey Leute bitte den Ball flach halten denn ich wollte hier nur über meine 2. Inspektion berichten und keine Schlägerei veranstalten.
    Uffff, mußte mal gesagt werden.

    Gruß Hans

  6. #21

    Standard

    @msdesign

    1.
    Glaubst du ich hab ne gespaltene Persönlichkeit...:-? :-?

    Erst sage ich meine Bremsen sind noch gut, und dann bildest du dir ein, du hättest Bilder von meinen kaputten Scheiben gesehen ...LOL !!

    2.
    aber auch einiges sehr viel schlechter, wie z.B. die Bremsen etc
    Da....er tuts schon wieder..... --->

    Ich habe den Vorgänger gefahren, und ich fahre den aktuellen, im Gegensatz zu Dir habe ich also den direkten Vergleich über doch nen längeren Zeitraum...

    Ergebnis: Die Bremsen im neuen sind besser !!!
    Und ich sage das nicht, weil ich den alten nicht gut fand, aber es gibt MEINER Meinung nach keinen einzigen Punkt, wo der alte besser ist als der neue !!!!
    Da liegen teils Welten dazwischen...
    Trotzdem ist der CG/CH nen gutes Auto, keine Frage....


    3.
    Wer streitet hier ??
    Nen Forum ist doch immer noch zu diskutieren da oder nicht ??

  7. #22
    msdesign2004
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Gladiac900
    @msdesign

    1.
    Glaubst du ich hab ne gespaltene Persönlichkeit...:-? :-?

    Erst sage ich meine Bremsen sind noch gut, und dann bildest du dir ein, du hättest Bilder von meinen kaputten Scheiben gesehen ...LOL !!

    2.
    aber auch einiges sehr viel schlechter, wie z.B. die Bremsen etc
    Da....er tuts schon wieder..... --->

    Ich habe den Vorgänger gefahren, und ich fahre den aktuellen, im Gegensatz zu Dir habe ich also den direkten Vergleich über doch nen längeren Zeitraum...

    Ergebnis: Die Bremsen im neuen sind besser !!!
    Und ich sage das nicht, weil ich den alten nicht gut fand, aber es gibt MEINER Meinung nach keinen einzigen Punkt, wo der alte besser ist als der neue !!!!
    Da liegen teils Welten dazwischen...
    Trotzdem ist der CG/CH nen gutes Auto, keine Frage....


    3.
    Wer streitet hier ??
    Nen Forum ist doch immer noch zu diskutieren da oder nicht ??
    1. dann hast wohl bessere bremsen wie alle anderen accord fahrer dieses modells! Also rubbeln die Bremsen bei dir net? Immer noch die ersten? Nix verzogen? Stimmt, ich habe keinen direkten Vergleich, ich spiegel aber nur das wieder, was die anderen Accordfahrer bei dem Modell diskutiert haben, darf ich das net?

    2. Dass mein Accordmodell (CG und die CG's und CH's keine schlechten Autos sind, dass brauchst du mir net sagen, dass weiß ich auch selber, sonst hätte ich mir den Accord den ich besitze net gekauft.

    Jetzt noch was allgemeines:
    "JEDER MUSS SICH SEINE EIGENEN MEINEUNG BILDEN. IST GENAU WIE IN TESTBERICHTEN, MAN KANN AUTOS ODER ALLGEMEIN ETWAS NET IN 1 STUNDE TESTEN UND EINEN TESTBERICHT DARÜBER MACHEN. UM EINEN GESCHEITEN TESTBERICHT MACHEN ZU KÖNNEN, BRUCHT MAN SCHON MIN. 1 JAHR, ODER LIEGE ICH DA FALSCH?"

    achja 4. Ruhe jetzt!!! :wink:

  8. #23

    Standard

    1.
    Du spiegelst nichts wieder, sondern bildest dir eine Meinung aufgrund von einigen wenigen Berichten über kaputte Bremsscheiben.
    Alle anderen haben sicher keine Probleme, sondern halt einige...
    Und ja wiederspiegeln darfst du, nur Behauptungen aufzustellen hmm...fragwürdig ....

    2.
    CH/CG ist nicht schlecht, aber der neue ist halt besser !!

    Zu deiner kaputten Shifttaste ....
    Du sagst es ja selber ....für einen richtigen Test, und eine qualifizierte Aussage über ein Fahrzeug brauchts sicher 1 Jahr....ich hatte mit jedem Fahrzeug weit mehr als die Zeit, also weiss ich wovon ich rede !!

    achja 4. Ruhe jetzt!!!
    Das solltest du schon mir überlassen !! :wink: :wink:

  9. #24
    Avatar von Tomassino
    Registriert seit
    14.01.2005
    Ort
    Essen
    Beiträge
    535

    Standard

    Hi!

    So, jetzt mal ein Bericht von mir über die Bremsen beim aktuellen Acci.

    Wenn die Bremsen trocken sind, dann sind die super standfest, sobald es aber nass wird, lässt die Bremskraft spürbar nach. Und wenn es dann im Winter mit Salz gestreut ist, dann muss ich 2-3 mal voll in den Pedal treten, bis das Auto anfängt zu bremsen. Bei meinem alten CR-V RD8 waren die Bremsen zwar schlechter als beim aktuellen Acci, aber da war der Unterschied auf Nässe und bei mit Salzgestreuten Straßen nicht so groß, wie beim Acci.

    Das sind meine Erfahrungen, die ich gemacht habe.

    MFG

    tomi

  10. #25
    msdesign2004
    Gast

    Standard

    das mit der permanenten großschreibung war absicht!
    genau das was tomi88 sagt meine ich mitunter. soetwas hab ich bei meinen absolut net. klar wenn draußen nass ist, dann verzögern die bremsen etwas, ist aber normal. was salz etc. angeht hab ich keine probs.
    und ich weiß auch wovon ich rede!
    mag schon sein, dass du im bereich honda und accord etwas mehr erfahrung wie ich hast, jedoch bin ich dir im bereich markenerfahrungen weit überlegen, da wir in der familie unterschiedliche marken und fahrzeugtypen fahren.

  11. #26

    Registriert seit
    20.05.2004
    Ort
    Sachsen
    Beiträge
    102

    Standard

    Hi,
    muss mich hier auch mal einmischen.
    Bei meinem CL7 kein Rubbeln, nicht verzogen und das sie bei nässe oder Salz empfindlich sind, ist mir persönlich noch nicht aufgefallen.
    Zum problem der Bremse: Die hinteren Scheiben waren bei vielen aufgrund eines Material Fehlers mit vielen kleinen Kanten, Riefen auf der Scheibe. Honda hat es erkannt und ohne Probleme alles auf Garantie gewechselt. Und jetzt sind zumindestens bei mir alle Probleme mit der Bremse beseitigt.
    Das andere vereinzelt mal andere Probleme mit der Bremse haben mag sein aber wenn es generell so wär würde Honda sofort einen Rückruf starten.

    Zurück zum Thema

    Meine 2.Durchsicht hat 158 Euro gekostet.
    Ohne Luftfilter und Pollenfilter.

    MFG

  12. #27
    msdesign2004
    Gast

    Standard

    aja!
    warum hast luft- und pollenfilter net tauschen lassen, ist ja eigentlich wichtig und würde ich persönlich net drauf verzichten wollen!

  13. #28

    Registriert seit
    20.05.2004
    Ort
    Sachsen
    Beiträge
    102

    Standard

    Ganz einfach. Luftfilter habe ich einen Tauschfilter und Pollenfilter habe ich mir vorher angesehen und er sah noch gut aus. Deutlich besser als der erste.
    Aber der Pollenfilter ist eh so eine Sache bei anderen Hersteller bleibt er 2 Jahre oder 60000 km (Bsp. Peugeot) drin und Honda will ihn jedes Jahr oder alle 30000 wechseln. Zumal er ja schlappe 40 Euro kostet :mad:
    Hole mir nachstes Jahr ein bei ATU und gut gut ist´s.

    MFG

  14. #29
    _deleted
    Gast

    Standard

    Zitat Zitat von HCL7
    Hi,
    muss mich hier auch mal einmischen.
    Bei meinem CL7 kein Rubbeln, nicht verzogen und das sie bei nässe oder Salz empfindlich sind, ist mir persönlich noch nicht aufgefallen.
    Zum problem der Bremse: Die hinteren Scheiben waren bei vielen aufgrund eines Material Fehlers mit vielen kleinen Kanten, Riefen auf der Scheibe. Honda hat es erkannt und ohne Probleme alles auf Garantie gewechselt. Und jetzt sind zumindestens bei mir alle Probleme mit der Bremse beseitigt.
    MFG
    ..*dito*...kein rubbeln, keine nachlassende Wirkung!Bremse bremst..und das sehr gut.
    @msdesign2004er "alte" Accord ist nicht schlecht, aber nicht mit dem neuen zu vergleichen.Sorry...das Auto wurde im "vorhrigen Jahrtausend" auf dem Markt gebracht... :wink:

  15. #30

    Registriert seit
    23.04.2003
    Ort
    Birkendorf (Baden Württemberg)
    Beiträge
    507

    Standard

    auch bei mir keinerlei Problem mit den Bremsen!

    Hab für die 2. Durchsicht inkl. 266,35€ bezahlt.

    Zum Vergleich alter und neuer Accord: Hatte vorher selbst einen CG8 und war immer zufrieden damit. Aber der Neue ist in jeder Hinsicht um Welten besser!!
    Trotzdem war der CG8 ein gutes und zuverlässiges Auto.

Ähnliche Themen

  1. Biete EP3 180.000 km runter, Motorblock neu bei 150.000 km
    Von Thysan im Forum [Biete/Suche] Fahrzeuge
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 31.05.2013, 21:09
  2. 40.000 Km Inspektion EP 2
    Von zyroks im Forum 2001-2005
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 19.10.2008, 13:04
  3. [S] EP3/CTR bis 12.000 € max. 90.000 km Raum NRW
    Von CRX-Jay im Forum [Biete/Suche] Fahrzeuge
    Antworten: 8
    Letzter Beitrag: 28.01.2008, 01:15
  4. Prelude BB2 ANSAUGBRÜCKE nur 40.000 km komplett
    Von prelude-engel im Forum [Biete] Kfz-Teile
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 15.09.2006, 00:42
  5. 100.000 km Inspektion!! Wie teuer??
    Von Dreamer1982 im Forum Prelude
    Antworten: 31
    Letzter Beitrag: 27.10.2004, 15:11

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •