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Thema: Pleuellagerschalen

  1. #1
    Avatar von Konikmc
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    Standard Pleuellagerschalen

    Hallo, Suche Übermaß Lagerschalen für meinen Ep3.
    Übermaß soll 0,5 bis 0,75mm betragen. Gibt es hochwertige Lager welche ich in Deutschland bekomme. Weiß nicht was ich von den Lagern von eBay.Co.uk halten soll. Brauchte schnelle Hilfe weilbmein Motoreninstandsetzter keine bekommt.

    Danke

    Gruß Marcel

  2. #2

    Standard

    hast ne PM, wie gesagt onkel ist motorbauer, nd wir können dir die lager alle bestellen was du möchtest ! nd meist sind die ACL race , bei uns noch günstiger als ebay schrott ^^ ..

  3. #3
    1HGEJ2
    Gast

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    acl race ist ******e
    kauf lieber ab 0,50 oder 0,75 kings schalen. aber keine race

  4. #4
    Avatar von Konikmc
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    Bitte ein Link

  5. #5
    1HGEJ2
    Gast

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    kings
    http://www.ebay.com/itm/KING-ACURA-H...797c2a&vxp=mtr
    grumpy
    http://www.ebay.com/itm/2002-2004-Ac...995b71&vxp=mtr
    grumpy sieht wie kings aus..
    benutz einfach mal ebay.us und dann k20a bearing
    achja..musst denen die größe schreiben. wie 0,25 0,50 0,75..aber 0,50 wäre schon hammer..2mal lagerschaden gehabt??

  6. #6
    Avatar von Konikmc
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    Haste auch was aus Europa? Brauche die dringend.

    Lager hat sich in Pleuel durchgedreht, und hat sich gut in die Welle eingearbeitet..

  7. #7
    1HGEJ2
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    dann brauchste neues pleul...hatte das selbe beim b18. da reichen im guten fall 0,25..und dann würde ich clevite nehmen. clevite sind noch besser als kings..aber clevite haben nur std und 0,25. aber normal musste das so machen.
    welle aufs nächste maß schleifne und dann schalen bestellen!

  8. #8
    Avatar von Konikmc
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    Hab schon schmiedepleuel da. Die Sachen sind alle beim Motoreninstndsetzer. Hab mir da schon gedanken gemacht. hab eine Stelle am Pleuel die 0,34mm dünner ist. Sprich dort eingearbeitet hat. Hab ihn gefragt ob er erstmal Mindestmaß schleifen kann. Hab ich brauche Links

  9. #9
    1HGEJ2
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    schreib bitte neu..versteh nun garnix mehr^^

  10. #10
    Avatar von Konikmc
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    Bin mit dem Handy Online. Sry. Habe einen Lagerschaden. Den ersten.
    Hab mir neue pleuels besorgt. Da eins gefressen hat.
    Habe sichbare abnutzungen an der kw. Gemessen ein Verschleiß an einer Stelle bis 0,34mm vom Standarddurchmesser.


    Ist aber auch alles egal ich brauche Lagerschalen. Am besten aus europa.

  11. #11
    Avatar von Kyuubi
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    Zitat Zitat von 1HGEJ2 Beitrag anzeigen
    und dann würde ich clevite nehmen
    Hast du da evtl ne deutsche Bezugsquelle für?
    Hab selbst schon Clevite Pleuellager gesucht und nur US-shops gefunden...

  12. #12
    1HGEJ2
    Gast

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    gibts keine in D. clevite werden nur in mexico hergestellt. musst also dort kaufen.

  13. #13
    Avatar von Konikmc
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    Die King Lager gibt es leider nur als Standard und div.Untermaße. Bestellnummer wäre diese KingCR807XPN
    Das selbe bei Clevite.

    Oder meinen die das die "Welle" Untermaß wird? Also würde sonst keinen Sinn machen.... :/

    ACL, Mahle, TRW, Glyco und AE verkaufen auch nur Standard oder Übermaß bis 0,25mm....

    Es gibt nur von DNJ ENGINE COMPONENTS Lagerschalen bis 0,75mm.

    Erfahrung damit?
    Geändert von Konikmc (08.05.2013 um 14:26 Uhr)

  14. #14
    Kraft-FC User Avatar von Luigi
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    Wieso sollen ACL Race schlecht sein? Hatte die bisher in allen Motoren. Auch die großen Skylinetuner wie R.I.P.S. usw. fahren die.
    ACL für den EP3 müsste ich schauen ob die im Hauptlager lieferbar sind.

  15. #15
    !!! the monkey fist !!! e.V. Mitglied Avatar von Robster
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    ACL Racelagerschalen

    1. sind die härter was das Werkstoffgefüge und die Beschichtung betrifft (erhöter Verschleiß im Dauerbetrieb )
    2. haben die eine andere Maßgruppe so das man in der Regel ein größeres Laufspiel erhält im Vergleich zu der Duraglide Serie ( im Schnitt ca. 0,03mm mehr )

    Wenn du es richtig machen willst .....
    Den Pleuellagerzapfen an der Kurbelwelle messen und die Oberflächenrauheit der Lagerstelle.
    Pleuel im Verspannten Zustand ohne Lagerschalen messen und den Durchmesser ermitteln.
    Lagerschalendicke messen und dann passend zu dem Pleueldurchmesser und dem KW-Zapfendurchmesser paaren.
    Geändert von Robster (08.05.2013 um 15:19 Uhr)
    ''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
    und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''

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