*Leicheausgrab*
Moin,
das Thema ist zwar alt, aber ich spare mir die Überschrift und das neuerstellen!
Also welchen Winterreifen sollte man aktuell für den EP3 wählen?
Einmal *GeldspieltkeineRolle* und einmal *gutabergünstig* bitte.
*Leicheausgrab*
Moin,
das Thema ist zwar alt, aber ich spare mir die Überschrift und das neuerstellen!
Also welchen Winterreifen sollte man aktuell für den EP3 wählen?
Einmal *GeldspieltkeineRolle* und einmal *gutabergünstig* bitte.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Du solltest noch die Region dazuschreiben.
Für HH und Berlin benötigt man jetzt keinen Reifen der im Tiefschnee perfekt funktioniert aber dafür schlechte Nasseigenschaften hat.
P zero
gy ultragrip nr.?
Ist das ok für dich oder zickste wieder rum?
Schweiz, Mittelland, Kanton Aargau.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Postleitzahl?
Ich teste diesen Winter mal den Conti WinterContact TS850. Hat laut ADAC mit gut abgeschnitten, gibt sicher günstigere Alternativen und ob es den in EP3 Maßen gibt weiß ich leider nicht.
meine *gutabergünstigvariante* falken hs 449(?) eurowinter. laufen bei mir seit 2 jahren, davor hatte ich bridgestone blizzak (auch empfehlenswert, aber halt teurer)
Den fahre ich auch. Zwar gibts auf Allrad wenig probleme was das nach vorne kommen angeht, aber wirklich überzeugend ist er nicht.
Er hat gute Aquaplaning Eigenschaft, vielleicht machen es auch die 1,7 Tonnen, aber um die Kurve ist er ehr runter durchschnitt. Der Reifen ist ok. Würde ihm eine 3+ geben.
Der TS850 ist ein deutlich besserer Reifen wie der LM32 von Bridgestone. Dafür ist der Eurowinter sehr günstig.
Für einen Frontantrieb im Bergland würde ich etwas anderes wählen als den Falken. Vielleicht sogar einen Alpin A5.
Den Nokian hab ich aufm S6, kann da nicht meckern.
Aus dem Alter bin ich raus.
Also aus Erfahrung kann ich sagen, dass Reifen X auf einem Auto super funktioniert, dann aber auf einem völlig anderen Fahrzeug der totale Schrott ist. Siehe Barum Polaris 3. Auf dem CRX ein echt super Winterreifen, Nässe als auch Schnee und Eis.
Fabi kann ja jetzt noch mal sein Urteil zu dem Reifen abgeben! Der hat den nämlich auf anderen Autos gefahren und fand Ihn furchtbar.
Deswegen frage ich explizit nach Reifen auf dem EP3.
Was auch noch geht, bei Reifenfest.com den gewünschten Reifen suchen und dann die Bewertungen rausfiltern, in der Wunschgröße, und von usern mit vergleichbarem Fahrzeug.
Da kommt dann halt noch die Störgröße Subjektivität dazu, aber die hat man ja in jedem Test, wenn man ihn nicht selber durchgeführt hat.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Da hast du wohl recht.
Aber der barum war auf zu vielen Autos einfach nur Kacke.
Ich kann immernoch die rigdon empfehlen.... Jetzt kommt wieder "uaahhhh, runderneuert......", aber bevor ich mir nen barum aufs Auto packe.... Dann lieber runderneuert, Bridgestone-Karkasse, Made in Germany aus dem Werk in dem auch Fulda und Conti runderneuert lassen....
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Nokian WR A3 liest sich so recht gut. In den Abmaßen für den EP und auch entsprechend schweren Fahrzeugen, scheinen die Leute den zu mögen.
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Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Fährst du jetzt EP3?
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