K20-EG's Civic

[JohannesPK]

Wir haben die Tage mal ein paar Fotos von seinem Wagen nach der Beklebung gemacht. Der Wagen war leider nicht richtig sauber und kalt war es auch. Die 10 Minuten Fotos machen haben sich aber dennoch gelohnt um den aktuellen Stand mal festzuhalten:






























Momentaner Zustand:

• Civic EG4, BJ94
• ungeöffneter K20A2
• Luftfiltersystem mit offenem K&N Luftfilter
• Hasport Motorhalter
• K-Swap Krümmer
• Walbro intank Benzinpumpe
• Aeromotive Benzindruckregler
• BDL Fuelrail
• 70mm Edelstahlabgasanlage (Eigenbau)
• 200-Zeller Katalysator
• Gator Swapantriebswellen
• DC5 Shiftbox inkl. Schaltseilen
• Mishimoto Half-Size Kühler
• Breitband Lambdasonde
• Hondata K-Pro
• K&S Suspension Gewindefahrwerk mit Nordschleifenabstimmung
• Energy Suspension Buchsenkit
• Sturzversteller an VA und HA
• ITR Frontstabi
• ITR Heckstabi
• ASR-Kit für die Hinterachse (für ITR-Stabi)
• Domstrebe vorne mit integrierter Abstützung für den Bremskraftverteiler/Hauptbremszylinder (Eigenbau)
• Domstrebe hinten (Eigenbau)
• ATS DTC in 15x7
• Reifen vorne: Federal FZ201 in 205/50/15 (mittlere Mischung)
• Reifen hinten: Dunlop Direzza in 195/50/15 (weiche Mischung)
• ITR Bremse vorne mit Langstrecken-Rennbelägen und Standardscheiben
• ITR Bremse hinten mit DS2500 Performance Belägen uns Standardscheiben
• Bremsenkühlung
• Gel-Batterie in der Reserveradmulde
• Pleie Käfig mit eigenen Erweiterungen, Flankenschutz etc.
• Sparco Lenkrad mit 90mm Schüsselung
• Snap-Off
• Sparco VTR Fahrersitz
• König K5000 als Beifahrersitz
• je 1x Sandtler 3" 4-Punkt Gurt für Fahrer und Beifahrer
• ISA-Racing Carbonlufthutze
• VTI-Lippe
• Spoon-Style Carbonwing
• Aerodynamics Carbonhaube in OEM Optik
• Türen entkernt
• Makrolon Seitenscheiben vorne und hinten
• 98 Oktan Abstimmung

in Arbeit:

• Porsche Cayenne Hinterachs-Bremssättel für die Vorderachse (Brembo 4-Kolben-Festheinz), sollen unter die 15" Felgen
• 2-Teilige AP Bremsscheiben, geschlitzt
• Komplette Achsaufhängung mit Uniball-Lagern
• 2x Sparco Pro2000 (wegen Regeländerungen für die Touristenfahrten der Nordschleife)
• Spurversteller HA

Angedacht für diese Saison:

• K20Z4 Ansaugbrücke
• Drosselklappe
• größere Einspritzdüsen
• E85 Abstimmung
• Neue Fahrwerksabstimmung auf die Uniball-Lager

Der Wagen hat momentan ca. 700+ Runden Nordschleife aufm Buckel. An dem Wagen ist alles eingetragen.
Bei weiterem Interesse an Bildern oder Infos und dem Verlauf zum "Projekt" kann K20-EG auch nochmal die Prüfstandspapiere rauskramen und in Zukunft beim schrauben ein paar Bilder machen.

[Vtec_Power]

geiles Teil
gibts paar Daten dazu?

[Rock89]

Sehr sehr schick....!!!

[Percybanani]

Puhh verdammt sexy

[bobo]

Beste #isso

[MisterB]

sehr geil!
auch ohne antriebswellengelenk!

[hondadon]

geil *sabber*

nur der 2.0l sauger sticker finde ich peinlich.

[SoliD1990]

Hat alles sein Sinn und Zweck. Somit geht man schon ma der Frage was für ne Maschine drin is aus der Frage.

[oli316]

Hat alles sein Sinn und Zweck. Somit geht man schon ma der Frage was für ne Maschine drin is aus der Frage.

isso

[Alf]

Mit "Sauger" kann doch keiner was anfangen. Da sollte lieber stehen "nixxe Turbo".
Die Fragen die immer wieder kommen sind "Was hatta PehÄss? - 90!" "Hatta Durrboh, odda All(d)a? -Nee, is Sauger!" "Waaas Sauger maaaan? -Ja, is ok. *dummsterbenlass*"

OnTopic:
Cooles Moped, warn Genuss das Teil aufm HP Treffen zu sehen und etwa 3km weit zu hören Netter Moped-Sound...
...aber ich dachte immer das die Karre JoPK gehört wegen dem Ascheberscher Kennzeichen..?!?


edit:

Hat alles sein Sinn und Zweck. Somit geht man schon ma der Frage was für ne Maschine drin is aus der Frage.

Epische Lyrik!

[bobo]

...aber ich dachte immer das die Karre JoPK gehört wegen dem Ascheberscher Kennzeichen..?!?

Als ob YO der einzige Mensch in AB wäre...
Der Wagen gehört Milhouse@officialPerformance bis er abbezahlt ist #VielenDankFürIhrVerständnis

[Awake]

Hahaha geil

[pAuLe]

Beste #isso

so geil

[fago88]

geiles teil!!!

[GHannes]

die werbeflächen waren zwar sehr teuer, doch ich finde es hat sich gelohnt.