Das ist as Problem wenn man sich auf den vatta verlässt. Seine Methoden waren vor 25 Jahren aktuell... :/
Gesendet mit Nokia 3210
Das ist as Problem wenn man sich auf den vatta verlässt. Seine Methoden waren vor 25 Jahren aktuell... :/
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Isse Alfa, isse kapuuutt
Isse BMW, isse auch kaputt
Da gibt es gute mittel von Bars leaks die grüne Dose zum Kühlystem spülen.
Hatte mal das problem das sich der Wärmetauscher zum Innenraumgebläse zugesetzt hatte.
Altes Wasser raus.
1x mit frischem leitungswasser durchgespült
1x Mischung/wasser mit Bars leak etwas laufen lassen zum durchspülen und einwirken lassen
1x klares wasser zum nachspülen
dann frische Mischung Kühlerfrostschutz/destiliertes wasser
fertig
wen nur den Ausgleichsbehälter wieder sauber bekommenwillst ... ausbauen mit Wasser füllen und eine eine Tablette Gebissreiniger rein und über nacht stehen lassen
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
Gebissreiniger? Mal im Altenheim vorbeifahren
Ich glaub den bekomm ich "NOCH" so sauber. Beim alten waren echt Hopfen und Malz verloren. Zum Glück kostet der neu nur 30€
Meinst du das hier?
http://www.amazon.de/dp/B0024X0YJS/r...SIN=B0024X0YJS
Isse Alfa, isse kapuuutt
Isse BMW, isse auch kaputt
Nö ich meine den hier
der von dir gezeigte ist ein Dichtmittel aber du willst ja reinigen
Ehrlich gebissreiniger wirkt echt wunder bei ablagerungen, sollte aber getrennt vom System behandelt werden
''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''
Da hatter Recht. Alternativ auch sehr gut ist ein Geschirrspültab! Aber sehr aggressiv.
Ich weiß, du bist auch 30 Jahre älter als ich Im Ernst, das kommt auch aufs Wasser an. Manche Motoren vertragen das problemlos (eigentlich alle) aber manche Fabrikate sind da was empfindlicher (Ich hab beim Honda auch schon mit Leitungswasser runterverdünnt).
Wie gesagt, Kalkgehalt etc. Es macht schon was aus, je nach Modell mehr oder weniger. Das fertige Zeug kost doch nix, wieso soll man sich da den Stress machen (mir wäre das rumgeeier mit den 2 Eimern/Gießkannen schon zu blöd - Matscherei elende).
Also ich würde behaupten jedes Leitungswasser was du bedenkenlos trinken kannst, kannste auch in den Motor kippen.
Destilliertes Wasser hat natürlich den Vorteil keine neuen Verunreinigungen ins System zu bringen aber solan das Wasser nicht verkalkt ohne Ende ist, wirds wohl kein Problem darstellen.
Da würde ich tatsächlich mal eher auf das korrekte Kühlmittel achten.
Hab übrigens im Moment das gleiche Problem. Kühlsystem ist verschlammt und ich hoffe inständig das es Rost und kein Öl ist.
Wir haben hier sehr sehr kalkarmes Wasser, das weiß ich von meiner Bonsaizüchtung
Aber wenns hilft, bitte, dann fertige Mischung rein!
Hab schon überlegt das Öl auf Co2 kontrollieren zu lassen, bzw das Wasser auf Öl, allerdings, habe ich keinen Kühlwasserverbrauch bzw erhöhten Ölverbrauch, da mach ich mir erstmal keine Gedanken über ZKD.
Isse Alfa, isse kapuuutt
Isse BMW, isse auch kaputt
Was auch gut sein kann (bei mir gewesen), wenn Wasser fehlt: Am Vergaser hinten war ein Sensor etwas undicht, da hats immer etwas wenig rausgeschmokert, aber nur im Winter. Genauso hatte ich nen Riss im Kühler, der sehr sehr klein war und daher erst auffiel, als der gesamte Kühler nass war.
Evtl auch mal Motorwäsche machen, trocknen und dann nachm Warmlaufen lassen mal schauen ob er einfach Wassser verliert.
Wieder andere Leute raten streng davon ab, destilliertes Wasser zu nehmen.
Aus dem Alter bin ich raus.
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