Öl am Verdichteraustritt am Turbo normal?
Hallo,
ein Kollege hat gerade seinen Turbo verbaut, er habe ein Problem.
Er sagt es würde seiner Meinung nach zu viel Öl auf der Verdichterseite austretten, welche ja in Richtung Ladeluftkühler geht.
Hier ein Bild von ihm...
Ich meine ein etwas leichter Ölfilm ist ja normal auf der Verdichterseite, er meinte aber soviel dann auch wieder nicht!
Was sagen die Turbospezis?Braucht er sich Gedanken machen oder nicht?
Öl am Verdichteraustritt am Turbo normal?
Wieviel km ist er damit gefahren?
Aus dem Alter bin ich raus.
noch gar nix, er hat das Greddy Kit gebraucht gekauft. Der Turbo lief nur vorhin wohl 10-15min...um zu gucken ob alles Dicht ist.
Laut Vorbesitzer 20-30tkm gelaufen mit 0 Ölverbrauch, Lagerspiel etc. war alles okay.
Edit.
Kollege hat auch ein Video davon gesendet..Achtung etwas laut am rauschen
Geändert von Smooth587 (22.01.2013 um 22:10 Uhr)
oh man alter da haste nach 20 minuten Autobahn kein öl mehr im Motor
da ist doch irgendwas undicht oder?
Wo sind sind die ganzen Turbo experten
Ich zB. hab davon 0 Plan in der Praxis ...aber wenn ich mir das Video angucke und mir vorstelle das er die Karre 10 Minuten richtig unter Last fährt...puh dann wird wie Riddick sagt kaum noch Öl drin sein ^^
Da ist auf jedenfall etwas nicht dicht. An meinem alten Nissan 200sx S13 hatte ich einen leichten Ölfilm, aber wirklich nur ein Film, nichts messbares. Keine Tropfen so wie hier und der T25 hatte schon minimales Wellenspiel und bereits über 90t km auf dem Buckel.
Ja da habt ihr recht. Nachdem ich das Video auch sah wurde mir da anders mit dem Gedanken ist das normal? Naja hoff es meldet sich jemand noch mit gutem Turbo Wissen.
Danke
ich bezweifel mal einfach, dass es jemand so getestet hat :-)
wer weiß wie sich das verhält wenn der lader druck erzeugt ;-)
soll es zusammenbauen und öfters nachm öl schauen, ist doch eh gebraucht und zurückgeben ist nicht
rücklauf groß genug?
Ja ist groß genug, er wird es auch erstmal komplett anschliessen.
habt ihr einen Restriktor verbaut?
bestimmt nich wa?
Nein, kein Restriktor.
Das Kit ist ein Greddy Bolt on Kit ähnlich diesem abbild
wie siehts mit der kurbelgehäuse/deckelentlüftung aus. ist die dicht oder der rückschlag defekt baut sich druck im rumpf auf der gegen den ölrücklauf arbeitet. dann schiebts das öl durch die dichtungen in verdichter und turbine...
Also wir haben den Turbo nochmal getestet und wir vermuten echt das es vom Umbau Öl war welches auf die Verdichterseite gelangen ist. Jedenfalls kommt da halt nur noch nen gaanz leichter Ölfilm nicht mehr der Öltropfen her.
Aber werden es ab Frühjahr dann nochmal so richtig testen.
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