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Thema: Sturzversteller

  1. #1
    NUK'em
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    Standard Sturzversteller

    Hi folks,

    was benutzt ihr denn für einen Hersteller bei den Sturzversteller? Betrifft folgende Modell (EG-EE-EK-DC)

    Des Weiteren was für Sturzwerte fahrt ihr auf der Nordschleife mit Semis.


    vielen Dank

  2. #2
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Was ist von den Skunk2 Pro Serie Plus zu halten??

  3. #3
    Need more power!! Avatar von XtremeCar
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    Standard Sturzversteller

    Nimm die Skunk 2 Pro!

    Sturz kommt auf die Reifen an!


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  4. #4
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Da gefällt mir aber die Buchsenaufnahme nicht so toll.

  5. #5
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Ich werd die BC nehmen

  6. #6
    NUK'em
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    Welche User hier haben denn Schon Erfahrung mit ihren verwendeten Produkten gesammelt?
    Am besten noch auf der Nordschleife und >= 100 Runden.

    gruß
    david

  7. #7
    Need more power!! Avatar von XtremeCar
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    Standard Sturzversteller

    Ich habe schon Skunk2 Pro, Ingals und nen günstigen gefahren, in den Händen hatte ich auch schon einige andere, aber für mich sprach alles für die Skunks.


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  8. #8
    e.V. Mitglied Avatar von HondaTestDriver
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    fahre auf der Vorderachse schon seit 2 Saisons BuddyClub, bisher ohne Probleme. Noch keine ausgeschlagenen Traggelenke.
    Auf der Hinterachse sind seit bestimmt 4 Jahren welche von Merx-Tuning verbaut, funktioniert noch ganz gut, hab mir die Buchsen aber schon lange nichtmehr genau angesehen.

  9. #9
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Bis wie viel ° negativ gehen die Skunk2 und BC??

  10. #10
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    glaub ca. 4 wenn ich richtig im kopf hab ?!

  11. #11
    e.V. Mitglied Avatar von HondaTestDriver
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    auf der Vorderachse?
    Keine Ahnnung. Ich bin jetzt so bei 2,5° und kann noch negativer gehen. Brauch ich aber dank ausreichendem Nachlauf nicht.
    Geändert von HondaTestDriver (03.02.2013 um 22:36 Uhr)

  12. #12
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Ja, ich meine die Vorderachse. Danke für die Antwort.

    Kommt man eigentlich bei der Achsvermessung gut an die Inbusschrauben heran?

  13. #13
    e.V. Mitglied Avatar von HondaTestDriver
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    Nein, dafür muss der Wagen zumindest aufgebockt sein, je nach Dämpferlänge wirds selbst dann noch schwer ranzukommen.

  14. #14
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Wie soll man sonst ohne belastung den Sturz korrekt einstellen?

  15. #15
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Keiner Infos dazu? Würde gerne wissen, wie ihr den Sturz präzise einstellt.

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