Daily EJ6

[EnZyMe]

Hallo zusammen.

Manche kennen ja schon mein EG3 Projekt. Da ich mich jetzt im Januar von
meinem Colt trenne (ist mir zu klein und zu langweilig geworden), hab ich mir
einen EJ6 gekauft. Ich weiß nicht, obs den User hier auch gibt, im maxrev hieß
er aber "xxLexanixx".

Paar Daten :

- Honda USA
- Civic 1HGEJ6
- Karosserie Laufleistung : ca. 150.000km
- Motor Laufleistung : ca. 120.000km
- Baujahr 1998
- D16Y7 Motor
- el. Fensterheber + ZV + FFB (alles original nachgerüstet)
- BuddyClub 2 Heckstoßstange (wird aber verkauft)
- OEM Wing wird mir noch zugeschickt

Motor :

- 4-2-1 Fächerkrümmer
- D16Y8 ASB + DK
- USDM P28 ECU
- EK4 Airbox

Fotos :

Hier direkt nach seiner 500km langen Heimreise aus Nürnberg direkt
mal zur Waschstraße.












Innen- / und Motorraum noch nicht sauber gemacht.



















Rost hat der absolut keinen. Nur auf der Heckklappe vom Spoiler ein paar
Abschürfungen. Da ist jetzt pro Seite ne kleine Roststelle.

US-Rückleuchtenumbau direkt durchgeführt :



Und joar. Die Mängel :

- Motorkontrolleuchte an (OEM ECU hab ich aber dazu bekommen)
- 2 Fehler in der ECU (liegen daran, dass es ne P28 US ECU ist und der Motor ohne VTEC ist)
- Spaltmaß Heckklappe (war mal ne Carbonheckklappe dran, deswegen ist die nicht gerichtet)
- linker Fensterheber funktioniert nicht
- kein TÜV (bekommt er aber ohne Probleme)
- Innenraum ist (noch) nicht schwwarz
- paar Kratzer an den Stoßstangen
- USDM Kotflügel müssen neu lackiert werden, da heller als OEM (OEM Kotflügel hab ich auch bekommen)
- Auf der Heckklappe sind Löcher vom Wing (wenn ich den bekomme guck ich ob der drauf kommt oder nicht)
- 3. Bremsleuchte außer Funktion

Alles so Kleinigkeiten die gemacht werden müssen. Aber sonst 100% Fahrbereit, hat
auch keine Mucken auf der 500km langen Reise gemacht und nur 6,5l Benzin auf 100km geschluckt !
Das einzige Problem : Ab und an hat er kein Gas angenommen. Man tritt drauf, will nen LKW überholen
und die Kiste sackt auf 80km/h runter. Kann auch sein, dass er daran liegt, dass die Zündung
noch nicht eingestellt wurde. Oder halt an der ECU, dass er irgendwie in den Notlauf geraten ist.
Wenn ich aber mehrmals das Pedal durchgetreten hab, fing der Motor an zu schreien und schiebte
mich dick nach vorn Wird aber schon.

Im Moment steht der dicke bei meinem Kollegen, da ich von meinen Eltern aus
keine 3 Autos aufm Hof haben darf -.- Wenn der Colt weg ist, kommt der EJ6 bei mir aufn Hof.

Pläne :

- Facelift Umbau
- evtl Mini-Me
- Gasanlage (wird ja ne Daily)
- 60/40 Tieferlegung
- schwarze Scheinis
- hinten 50% getönte Scheiben, vorne 15% (nur evtl)
- OEM Wing drauf, wenns gut aussieht
- evtl mal Umlackierung in n geiles Anthrazit Perl Effekt


Ich hoffe das Teil gefällt euch

Mfg Max

[pAuLe]

lass ma grill tauschen

[EnZyMe]

Was kannste denn anbieten ? Per PN bitte.

Mfg Max

[ED&ED]

Gutes gelingen!
Bleibt die hintere Stoßstange?
Was meinst du mit USDM Kotflügel?
@pAuLe, so ein Teil habe ich auch da in Cypres zuliegen.

[Lori-DC2]

Was meinst du mit USDM Kotflügel?

Die ohne Blinker.

[EnZyMe]

Gutes gelingen!
Bleibt die hintere Stoßstange?
Was meinst du mit USDM Kotflügel?
@pAuLe, so ein Teil habe ich auch da in Cypres zuliegen.

Nein die hintere Stoßstange wird verkauft. Ist mir ne Nummer zu krass.
USDM Kotflügel sind wie schon gesagt die ohne Blinker Normalerweise
hasse ja Blinker in den Kotlügeln drin.

Mfg Max

[CivicCasi]

...direkt ^^

[EnZyMe]

Soo. Paar Neuerungen gibts.

Sieht ohne Lippe besch*ssen aus, aber naja. Besser als vorher.
Vor allem da der Grill total zerkratzt war :



Dann konnte ich diesen schrecklichen roten Ventildeckel nicht mehr sehen....
und gleichzeitig nicht die Finger von der Lackierpistole lassen, wenns Wetter
so geil war :



Dann ist noch was abgeflogen :



und wurde durch sowas ersetzt (nur noch 105PS und keine 300PS mehr xD) :



Heute den Deckel dann fertig gemacht, damit man auch das Logo sieht und montiert.
Passt farblich absolut nicht, aber da kommt eh n Z6 Kopf mit passendem Deckel drauf.
Das ist jetzt also nur Übergangsweise, damit man kein Augenkrebs von dem abblätternden
roten Lack mehr bekommt :



Mfg Max

[SinuS]

schon 1000x besser! find ich gut das du wieder ne klare linie reinbringen willst.
schöne tiefe und gepflegt und anständige felgen und das coupe kommt wieder schick rüber!

[EnZyMe]

Der bekommt aber noch Lippen. Aber nix krasses. Hinten den SI Heckansatz +
evtl SI Heckspoiler und vorne die CTR Lippe. Wird denk ich mal gut ausschauen.

Von hinten dann so :





Denke mal dass das gut kommen wird und auch nicht zu übertrieben.

Mfg Max

[Honda MOMO]

gute basis am besten gefällt mir das du da eine Gasanlage einabauen willst ! wo willste das machen was kostet der spass?

[EnZyMe]

gute basis am besten gefällt mir das du da eine Gasanlage einabauen willst ! wo willste das machen was kostet der spass?

Weiß ich noch nicht. Werde das wahrscheinlich in Polen machen lassen. Mein Vater hat da gute Kontakte die hier mit den
Deutschen zusammenarbeiten und ich dann nur noch nach Düsseldorf zum Eintragen muss. Die Anlage wird aber dann natürlich
in Polen eingebaut. Aber steht alles noch nicht fest mit der Gasanlage. Ich bin eigentlich dagegen, aber mein Vater versucht
mich zu überreden. Vielleicht wirds ja auch einfach E85

[Honda MOMO]

ich kann gas nur empfehlen würde ich sofort machen kriegt man fast überalle, e85 nichtt

[Crawnight]

lass den Heckspoiler weg, kommt ohne viel Al Capone mäßiger rüber.

[EnZyMe]

Soo. Gaywinde ist auch endlich drinnen. Nicht extrem tief, aber der soll ja
ne Daily bleiben (laut Plan zumindest) :






Mfg Max

EDIT: Hier noch 3 :