schwarzen Honda Civic EG9 - 193.000 km - Baujahr 1994
Das wichtigste vorweg:
- 1994 Honda Civic EG9 Vti in schwarz.
- 193.000 km gelaufen
- VB 3599 €
Wer jetzt noch Interesse hat kann weiter lesen:
Fakten/Werkangaben:Hubraum: 1.595 cm³
Leistung: 118 kw (160 PS) bei 7600 U/Min.
maximales Drehmoment: 150 Nm. bei 7000 U/Min.
Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h
Beschleunigung von 0-100 km/h: 7,8 Sekunden
Wendekreis: 11,4 m
Tankinhalt: 45 Liter
Sitzplätze: 4
Leergewicht: 1105 kg (lt. Fahrzeugschein: 1115 kg)
Baujahr: 1994
Erstzulassung: 24.03.1994
Vorbesitzer: 4
Farbe außen: Granada Black Pearl (NH 503 P)
Farbe innen: schwarz (NH 167 L)
Kilometer: 192.000
nächster TÜV/AU: November 2014 (also ganz frisch)
Abgasnorm: E2 (nicht Euro 2) => 242 € Steuern / Jahr
Umweltplakette: grün
Typ-Schlüssel: 7100 / 476
Serienausstattung:
- elektrische Fensterheber vorne und hinten
- elektrisches Schiebedach
- elektrische Wegfahrsperre (Code vorhanden)
- höhenverstellbares Lenkrad
- Servolenkung
- Antiblockiersystem
- Zentralverriegelung
- Mittelarmlehne mit Staufach / Getränkehalter hinten
Sonderausstattung:
- OEM Mittelarmlehne vorne mit Stoffbezug und Getränkehalter (NEU gekauft am 12.04.2008 )
- OEM Schmutzfänger vorne und hinten (NEU gekauft am 12.04.2008 )
- OEM Doppel-DIN-Konsole mit OEM / JDM Honda Glove Box (NEU gekauft 30.09.2009)
- OEM Nebelscheinwerfer von Stanley (NEU gekauft 30.09.2009)
- OEM Antenna block off plate (NEU gekauft 23.12.2007)
- OEM Honda Roadflare (NEU gekauft am 15.09.2009)
- OEM / JDM elektrisch beheizbare, verstellbare und anklappbare Außenspiegel (gebracht gekauft am 06.07.2008 )
- OEM / JDM dritte Bremsleuchte im Heckspoiler des japanischen EG9 (gebracht gekauft am 05.08.2008 )
- OEM Schiebedachwindabweiser mit Kippfunktion (gebraucht gekauft am 07.05.2008 )
- OEM Honda Veloursfußmatten (gebraucht gekauft am 16.05.2008 )
- OEM Honda Lederlenkrad (gebraucht gekauft am 01.12.2008 )
- verstärkter Kofferraumboden (siehe Fotos)
- NeoCQ Alarmanlage M932F (Details: http://www.neocq.de/neocq.html)
Tuning:
- Supersprint Edelstahl Endschalldämpfer mit ABE (gebraucht gekauft am 02.05.2008 )
- Fintec-Sportfedern 30mm (bereits beim Kauf verbaut und eingetragen)
- OEM Integra Domstrebe mit neuem Aufkleber (gebraucht gekauft am 01.09.2009)
- rot lackierter Ventildeckel und Bremszangen (bereits beim Kauf so verbaut)
- Zimmermann Bremsscheiben vorne (bereits bei Kauf verbaut) mit ABE
- orange Blinker (originale gebe ich mit)
- Motorhaubenlifter (bereits beim Kauf verbaut / Marke unbekannt)
- Mugen Style Schaltknauf
Car Hifi:
- Alpine CDE 9873 RB Headunit (Details: http://www.bigdogaudio.de/car-radio-...de-9873rb.html)
- Canton RS 130 CX 2 Wege Coax Frontsystem (Details: http://www.canton.de/de/caraudio/car...kt/rs130cx.htm)
- Rockford Fosgate Punch P162C Rearsystem (Details: http://www.rockfordfosgate.com/produ...9&locale=en_US)
- alle 4 Türen mit Micro-Precision Anti-Dröhn-Matten gedämmt (insgesamt 16 Stück in der Große 25 X 50 cm 2,7 mm Stärke)
Die Geschichte des Autos:
Die 4 Vorbesitzer erklären sich wie folgt:
- Honda Deutschland am 24.03.1994
- Ein Älterer Herr BJ 1940 am 19.07.1994
- Ein Älterer Herr BJ 1943 am 21.03.2000
- Eine Frau unbekannten Alters (dank neuer Zulassungsbescheinigung)
Das Scheckheft ist bis 80.000 km geführt worden und existiert natürlich wie sämtliche andere Unterlagen auch.
Ich habe das Auto am 16.02.2008 mit einem Kilometerstand von 176.000 von einem jungen Mann gekauft (der Freund der letzten Besitzerin) und seit dem bin ich damit nur bei schönem Wetter gefahren. Deshalb auch die geringe Laufleistung in den fünf Jahren seit Anschaffung.
Der Zustand des Autos war leider weniger erfreulich, sodass die ersten 2 Monate erst mal einige Erneuerungen und Aufbereitungen folgten.
Seit dem 16.02.2008 wurden unter anderem folgende Verschleißteile erneuert:
- Zahnriemen
- Keilriemen
- Spannrolle
- Wasserpumpe
- Bremsscheiben hinten (EBC Premium Disc)
- Bremsbeläge hinten (EBC green stuff)
- Fahrwerksdämpfer hinten
- Motorlager /-halter
- Zündkerzen (NGK V-Line)
- Luftfilter
- Kühlflüssigkeit gewechselt
- Erste Hilfe Set
- Ölwannendichtung
- Zylinderkopfdichtung gewechselt
- Bremsflüssigkeitswechsel (zuletzt 2.11.2012 (Kilometerstand: 192.781))
- Kraftstofffilter gewechselt
- Getriebeölwechsel
- Achsmanchetten (getriebeseitig und achsseitig)
- Achslager erneuert
- Hupe erneuert
- Gummi Pedale sowie Ledermanschette des Schalthebels
- sämtliche Glühbirnen / Leuchtmittel
- Scheibenwischer komplett (einen neuen Satz gibt es auch noch dazu)
- Unterbodenschutz aufgefrischt
- Ölwechsel spätestens alle 10.000 km (soweit ist es meistens nicht gekommen)
- letzter Ölwechsel bei 192.781 km (davor bei 189.058 )
Es wurden ausschließlich Honda Filter verwendet und Marken Öl (10 W 40).
zu dem oben genannten Sachen sind sämtliche Rechnungen vorhanden (alleine von Honda Rechnungen im Höhe von über 1.500,- €! reines Material)
Das Auto stand nun inzwischen seit dem 09.07.2010 (was mich unter anderem auch dazu bewegt hat, das Auto abzugeben), deshalb wurde wie oben bereits geschrieben die Bremsflüssigkeit und der Ölwechsel gemacht. Außerdem wurden 4 gebrauchte Reifen (Pizelli P 6000 Dot 2208 ) in der Originalgröße angeschafft (um sicher zu gehen, dass das Auto ohne Standplatten verkauft werden) und ein ES Master Kit besorgt und schon zum Teil verbaut.
Da direkt nach dem Kauf schon viele Buchsen gewechselt wurden, habe ich jetzt aktuell nur alle gewechselt die nötig waren, die restlichen sind aber noch wie neu. Den Rest vom ES Master Kit gibt es natürlich dazu.
Verkauft wird das Auto auf den originalen Alufelgen (weniger schöner Zustand)
Außerdem gibt es beim Kauf 3 Schlüssel, 1 Stäbchen für die Wegfahrsperre sowie einen Handsender für die Alarmanlage. 2 der 3 Schlüssel habe ich mir von Honda neu machen lassen, wovon ich nur einen in der gesamten Zeit benutzt habe.
Der Motor ist trocken, verbraucht noch verliert Öl. Zwischen den Ölwechselintervallen muss minimal nachgefüllt werden. Habe im Februar 2009 ein Liter Öl bei Honda gekauft und das ist immer noch zu ¾ voll. Ich denke das spricht für sich!
Das Auto steht in Wuppertal und könnte nach Absprache auch auf einer Bühne begutachtet werden!
Mängel:
- Rost. Besonders der hintere Beifahrer Kotflügel rostet;
Fahrerseite ist im absoluten Anfangsstadium (siehe Fotos).
- Steinschläge auf der Motorhaube
- Kratzen beim Gangwechsel unter Volllast (nur! vom Zweiten in den Dritten)
- Kühler könnte mal erneuert werden
- Außenspiegel und Spoiler nicht in Wagenfarbe lackiert, sondern in einem anderen Schwarzton (flint black) fällt aber wirklich nicht auf
Bitte vergesst das Alter des Autos nicht und erwartet da zumindest optisch keinen Neuwagen! Mir ist durchaus bewusst das es viel Geld ist für ein altes Auto, aber ich habe weder Zeitdruck noch Geldmangel und vielleicht kann ich durch den Preis von 3599 € den ein oder anderen „Chaoten“ davon abhalten das Auto zu kaufen.
Rost Fahrerseite:
Rost Beifahrerseite:
Zitat von Alf
Finde den auch super, aber die letzte Fahrt hat mir mal wieder gezeigt das ich einfach zu alt bin für so ein Auto 
viel zu hart für meinen Geschmack
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