Der Überholer
Fahrzeuge: 92er EG6 Daily
92er EG6 @ K20 N/A Projekt
99er DC2 @ EFR9180 Turbo Projekt
Also wir haben ihn damals beim EE9 mit komplett gemachtem Motor (12,5:1 Verdichtung, ITB´s usw) weggelassen und nur nen externen Ölkühler verbaut. Bei meinem Turboumbau werd ich ihn ebenfalls weglassen und nur nen externen Ölkühler verwenden. Kann nur von dem EE9 sagen, das es da absolut keine Probleme gab und der Wagen immer sehr gute Öltemperaturen hatte. Das Fahrzeug wurde auch gelegentlich auf der NS bewegt und auch auf der Straße nicht immer gestreichelt :-) Ölkühler war nen Mocal 19 Reihen (330mm Breite) mit nem Externen Thermostat.
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