Moin moin.
So es gibt mal wieder was neues. Ich musste leider krankheitsbedingt ein paar wochenenden schrauben ausfallen lassen, konnte aber letztes wochenende wieder los legen.
Ich habe jetzt angefangen teile der Radaufhängung zu zerlegen. Vorne Links habe ich den Achsschenkel, den Querlenker, das Federbein und die Antriebswelle ausgebaut. Die ATW habe ich auch schon von ihrem alten Gelenk befreit.
An der Linken Hinterachse habe ich den Längslenker, den Querlenker, Ausgleichslenker und oberen Querlenker ausgebaut. Außerdem habe ich gleich die Radnabe samt Radlager vom Längslenker entfernt. Am Längslenker gab es leider eine böse Überraschung. Dazu gleich mehr erklärung beim Bild.
Wenn ihr euch fragt warum ich alles nur Links gemacht habe, dann liegt es daran das ich alle teile zum Strahlen und Pulvern geben möchte und ich beide seiten getrennt von einandern mache damit es nicht zu verwechslungen von teilen führt.
Habt ihr nen Vorschlag für die Farbe in der die Achsteile gepulvert werden sollen??? Ich habe bis jetzt an standard Schwarz, Rot oder eben Gold gedacht, wobei mein Pulverbeschichter nur RAL Tabelle kann und nicht nach Hersteller-Farbcode und das Gold deswegen nicht 100% passen würde. Dazu muss ich sagen das ich die hinteren Querlenker von Skunk2 bestellen werde und das wohl in Gold, aber eben eloxiert... Also alles nicht so einfach.
Vorne:
Hinten:
Und nun zur bösen Überraschung. Beim Versuch den linken hinteren Querlenker auszubauen ist mir dann anstatt eines Schraubenkopfes dieser PFUSCH!! unter die Augen gekommen:
Unfassbar sowas!!! Also in meiner wohl ziemlich richtigen theorie wollte jemand die Querlenkerbuchsen erneuern, aber bei dem Versuch in auszubauen ist der Schraubenkopf abgerissen. Anstatt das man dann bisschen tüftelt und sich mal 30 minuten mühe gibt, wird dann wohl direkt aufgegeben, die alte Buchse drin gelassen und der restliche Bolzen mit dem Längslenker verschweißt. Ich habe das ganze dann ordentlich von einander getrennt, die mit dem Längslenker fest verbundene Mutter erhitzt und den restbolzen mit einer Grippzange rausgedreht. 30 minuten arbeit und nen gutes Gewissen am ende...!
Naja auf jeden fall gab es an dem Tag auch ein paar schöne sachen, denn ich war mal wieder unterwegs und habe ein paar Teile eingesammelt:
1.000km junge Fidanza Alu-SS mit neuem Lager. Auf der Wuchtmaschine ist keine Unwucht festzustellen!!!
Neue Radnaben mit neuen Radlagern und Rückseite Pulverbeschichtet, sowie neue Traggelenke und verstellbare Uniball Ausgleichslenker. Den Shortshifter gab es dann im Tausch gegen einen OEM EE9 Luftfilter. Der Shortshifter steht übrigens zum Verkauf.
Äußere ATW gelenke:
So das war es dann an dem wochenende. In den 4 Std. gut was geschafft.
Kommendes wochenende gehts dann weiter. Da wird dann wohl das Getriebe ausgebaut und das Lenkgetriebe kommt auch raus.
Schöne Restwoche noch.
Viel Spaß beim lesen.
Greatz tim.
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Ich fand ja auch das Schwarz am unempfindlichsten ist, aber das ist mir auch zu original. Total langweilig. 
Lässt sich wenigstens leichter reinigen.. Lach
Zitat von tim1611
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