JHMEG6 #690 "einer der ersten und letzten"

[ITR_JDM]

Oder gleich nen anderes ED Fahrwerk like H&R verbauen, dass sollte tiefer gehen als das AP.

Rot wird top.

@Fago: habe aber ein Gutachten dazu, und laut den Nummer ist es ein ED/EE Fahrwerk, und die vorderen Dämpfer waren auch dünner als normale EG Dämpfer und musste somit ED/EE gabeln verwenden.

Zur Fahrwerkssache können wir auch in meinem limo Thread weiterspamen falls es Vtec-Power stört

[Vtec_Power]

H&R oder n altes KW wäre natürlich am besten, aber die bekommste nur noch schwer und wenn sind die Dämpfer meistens platt.

[Vtec_Power]

...

[SaveTheSohc]

8000euro fail

[Vtec_Power]

erstmal hoch ansetzen, runter gehen kann ich immer noch
Außerdem ist es kein Notverkauf

[Vtec_Power]

Irgendwie konnte und wollte ich ihn dann doch nicht verkaufen und da ja einige der Meinung sind das ein EG6 in dem Zustand keine 2t Euro mehr Wert ist, gabs nur eine Option zurück zum Anfang!

Dach wurde schwarz foliert



Turbo B16 wurde wieder eingebaut, in dem Zusammenhang auch gleich ein ITR Lenkgetriebe





Im Moment baue ich eine halbwegs erträgliche Auspuffanlage in 76mm, ich habe dafür die Schalldämpfer von SIMONS gewählt, hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht?

[Sauerländer]

Simons ist halt auch Absorption....ähnlich Invidia. Leise ist anders
Oder hast du Kammer-Schalldämpfer?

[deFrezzer]

Ich habe am Sol auch Simons Schalldämpfer verbaut.
Ultra laut !
6.jpg

ich habe 63mm Tubex auf 2x 63mm Handy und das geht ohne Silencer gar nicht.
Im Nachhinein würde ich auf Kammerschalldämpfer gehen oder schauen das ich Grössere Dämpfer, die sollen leiser sein, nehme.

[GrafKröte]

Unter meinem Volvo fahre ich eine 2,5" Gruppe A Anlage von Simons, die ist angenehm leise und durchaus auch langstreckentauglich. Sie hängt dort auch hinter einem Turbo-Motor und der Turbo selbst schluckt ja auch nochmal Lautstärke.

[deFrezzer]

Sorry für das hijacken

meiner ist zum eintragen noch Sauger.
Nimmt der Turbo wirklich soviel Laustärke raus ?

[1HGEJ2]

Oh ja nimmt viel raus..konnte den vergleich ep3 ohne kat und 3 zoll zu ep3 turbo ohne kat und 3 zoll hören. Das sind wirklich welten. Ein und das selbe fahrzeug.

[Vtec_Power]

Also ich hab jetzt direkt nach der Downpipe den 100 Zeller sitzen und daran direkt den SIMONS Turbex in 625mm länge, davon könnte ich vom Platz her jetzt noch einen einbauen. Als Endschalldämpfer wollte ich den SIMONS Turbotight nehmen.
Einen Kammerschalldämpfer wollte ich nicht nehmen wegen dem dadurch entstehenden Staudruck und Turbozentrum Berlin empfiehlt eben die SIMONS Schalldämpfer

[SaveTheSohc]

wenn´s dir um´s dröhnen geht, dan lass den msd weg und bau dir einen sehr guten esd der viel dämmd. ist zwar von ausen immer noch laut, aber dafür hast du im innenraum ruhe, damit kann man auch längere autobahnfahrten überleben.