Bevor sich der Sarkasmus ins Lächerliche wandelt...
https://www.vividracing.com/catalog/...6424_4542.html
Ich sagte nicht das es gewöhnlich ist, es war lediglich eine Frage, hätte ja sein können das Honda einen sehr unkonventionellen Weg geht.
Bevor sich der Sarkasmus ins Lächerliche wandelt...
https://www.vividracing.com/catalog/...6424_4542.html
Ich sagte nicht das es gewöhnlich ist, es war lediglich eine Frage, hätte ja sein können das Honda einen sehr unkonventionellen Weg geht.
Es sind 303kg Zuladung bei einem Leergewicht von 1397Kg in der GT Ausstattung.Zitat von RaZeR
Na Honda hat mehrere Gewichtsangaben. Fakt ist das bei 1,7 Tonnen feierabend ist.
1x sagt Honda knapp um die 1382kg und 1x sinds 1457kg. Laut Auto Motor und Sport und Autobild wiegt der Wagen ohne Fahrer 1382kg (DIN?). Dann 1457kg (UE?) und noch einmal 1490kg nach EU.
Das ist wohl inkl. Fahrer 75% Tank und 25kg Gepäck. Das wäre ja eine Zuladung von knapp 2 weiteren Personen. ^^ Also zum Type R noch eine Waage kaufen. Dann aber den GT ordern, der hat versenkbaren Ladeboden für die Waage.
PS: hier noch ein schönes Video von der Beschleunigung des Type R bis Vmax 259:
https://www.youtube.com/watch?v=k4i-72xLFT4
Schon nicht langsam für 310PS und diese Theke.
Das Leergewicht von 1397Kg ist:Quelle: http://www.honda.de/cars/new/civic-t...ification.htmlgemessen nach 92/21 EG,:d.h. einschließlich 75kg für Fahrer, voll getankt und Gepäck.
Brauch man sich keine Sorgen machen das da nicht genug rein geht, ausser man sucht krampfhaft nach Kleinigkeiten um das Auto grundlos schlecht zu reden
Und der Topspeed beträgt 270 km/h und nicht 259 km/h.
Auf Autoforum.cz laufen nur Skodas gut.Was heißt gut, schneller wie alles je da gewesene, weil Skoda ja die Macht aus CZ ist.
Genau so isses.
Honda hat bei den Testwagen nur 1.4 Bar freigegeben, normal sind 1.6 Bar.
Aber das wohl keiner der Tester bemerkt, sind ja sowieso nur oberflächlige Heinis, die voneinander abschreiben.
Nächste Woche Donnerstag ist Nightflight angesagt, Navi mit GPS liegt bereit, ich bin sicher, dass 270 km/h möglich sind.
Mit JAS habe ich auch schon Kontakt aufgenommen, da kommt wirklich netter Kit......also noch mehr Kohle sparen.
Saubre Sach
Wie schauts denn mit nem Bügel für hinten aus?
Das wäre dann das erste was ich machen würde. Sitze raus, Bügel rein.
Warum lässt man die Testwagen mit weniger LD fahren als sie Serie haben, will man ein schlechteres Ergebnis als möglich wäre?!? Normalerweise will doch jeder das bestmögliche Ergebnis haben. Andere Hersteller geben die besten Motoren raus, Honda nimmt den Boost zurück. Klingt iwie unlogisch.
So ist es rova. Honda hat NUR 1.4 bar freigegeben statt 1.6 bar^^.
Darum fahren sie nur 270+ mit 310ps und daher schaffen sie nur stellenweise um die 13sek für 100 auf 200kmh. Weil sie sich schlechter da stellen lassen wollen als sie es sind.
Ich bin dermaßen heiß drauf auf Donnerstag überlege ja schon mit 10 Herz und obd anzurücken um das alles zu loggen.
Ausgehend von 0.2 bar mehr könnte man hochrechnen das Honda ca 30 40ps unterschlägt. Bin also gespannt wie ein Pfeil.
Geht mal loggen und fahrt das Ding aus! Bin gespannt was bei raus kommt.
Die Story mit dem Ladedruck bezweifel ich. Wenn Honda bei dem 2 Liter Motor 1,6 bar braucht um auf 310 PS zu kommen, wäre das wohl der schlechteste Type r Motor ever. Auf den bisher geposteten Videos lag der max Lade- und Haltedruck bei 1,2 bar. So würde ich das auch für realistisch halten. Warum sollten die den mit weniger den Testern zur Verfügung stellen? Dass die sich nicht tot fahren?? Mal ernsthaft...
Also VW brauch beim R nur 1,2 bar, um auf 300PS zu kommen
Schlaf gut Armin
Habe heute bei meinem HH gleich zwei CTR gesehen.
Einer da von ist Kundenfahrzeug welches in Mai bestellt wurde.
Es sitzt sich wirklich gut im Auto.
was alle immer mit Ladedruck haben....
Entscheidend ist die Größe des Laders, einfach irgend einen Ladedruck in den Raum werfen bringt gar nix.
Als Beispiel hatte mit den GT30 bei 2 bar 550ps jetzt mit dem neuen S467 wird bei 1 Bar schon 550ps Anliegen.
Wenn VW einfach einen etwas größeren Lader verbaut hat, muss der Druck nicht so hoch.
Weil der Lader bei weniger ladedruck einfach mehr Luft pumpt!
Oder der Motor ist etwas höher verdichtet....
Toyota Supra braucht nur 0,76 Bar im auf 330ps zu kommen ????
Ne Supra hat aber auch nen ganz anderen Hubraumder Vergleich hinkt bissl.
Schlaf gut Armin
der lader ist einfach kleiner weil er besser ansprechen soll. 1 bar sind nicht immer gleich, es kommt auf den lader und die verdichtung an und nicht auf den hersteller
genau spoony.
Das mit Supra ist mir auch klar, war eher so gemeint wie vw mit honda zu vergleichen.
Durac hat schon recht. Die Ladegröße ist entscheidend. Der im CTR sah optisch schon recht gut aus für Serie. Ist der neue Type R Lader eigentlich ein VTG Lader?
Auf jedenfall ist die ASB schonmal nicht aus Plastik wie beim VAG. Beim Civic ist nur der Ventildeckel und Co aus Kunststoff.
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