also in den paar Stunden, die ich bis jetzt fahren konnte, gabs keine 100% Erkennung von Tempoänderungen per Schild, vorallem morgens / abends bei difusen Licht oder auf kurvigen Landstrassen mit mässig bis üppigen Grünzeugbewuchs, sobald irgendwas störendes (Strauch, Ast, Baum) davor ist, wird es kritisch. Also besser die eigenen Augen mit dem Fuss koppelnZitat von ATR-Meister
Du warst einfach zu schnell
Grüsse vom Meister!!
@SaintEzekiel
da kann man ja gleich nen Chauffeur nehmen ;-)
fragt sich jetzt was schlimmer ist ... in nem Fzg mit Abstandstempomat und Spur halte Assistent usw einzu Nicken
oder in einem ohne den ganzen Kram :-)
also ich fahr das nu seit 2007 in der GrößenOrdnung und hatte da weniger mit der Müdigkeit oder Aufmerksamkeit Probleme . eher mit unaufmerksamen oder rücksichtslosen anderen Verkehrsteilnehmern :-(
ist immer häufiger echt Grenzwertig was manche da so loslassen auf den Autobahnen :-(
mfg der Gep
Eben. Die unnötige moderne Technik geht ja auch auf die anderen Verkehrsteilnehmer ein. Aber was soll's, man kann nicht alles haben, unter 50k.
War gerade bei Ford, da steht der neue RS im Showroom. Sieht sehr geil aus. Gefällt mir von außen sehr! Die Farbe Nitrous Blau kam aber nicht so gut rüber bei wenig Licht.
Die Qualität ist bei Honda ganz klar höher.(Weil ich vor paar Seiten gelesen hab das der RS ganz sicher besser sein wird.) Ist nicht der Fall.
Man durfte sich nicht reinsetzen, musste abgeschlossen bleiben leider. Was ziemlich unverschämt ist von Ford. Daneben der Neue Mustang für 52.000€, jeder kann da rumfingern und am RS nicht. Der Innenraum ist 1 zu 1 wie vom Focus ST, da stand einer, was sehr faul und schade für so ein Sondermodell ist.
Danach gings zum Honda Händler, da stand der R. Somit hatten wir den direkten vergleich. Der RS ist noch nicht aus dem Rennen.
Ich werde demnächst eine Probefahrt mit dem Type R machen. Freu mich schon drauf. Probefahrt mit dem RS wird wohl schwer.
Zu meiner Wahl stehen nämlich diese 2 Fahrzeuge, Type R oder Focus RS. Und ja, Allrad und Frontkratzer ist ein großer unterschied, trotzdem wirds einer von beiden.
Für mich standen auch diese beiden zur engeren Auswahl. Hab mich dann doch ganz klar für Honda entschieden da ich ein Freund japanischer Autos bin (und bleibe) und der Honda deutlich günstiger in Anschaffung und Unterhalt ist. Außerdem stören mich am Ford einige optische Details wie das ganze Plastik-Zeugs an Front und Heck sowie die vielen blauen Akzente. Blau mag ich nicht, rot dagegen sehr. Aber auch einige andere Dinge stören mich am Ford, die ich am Honda deutlich ansprechender finde wie z.Bsp. das Cockpit. Ein Drifter bin ich auch nicht, da tuts mir um das Geld für die Reifen leid.
Ja die Stärken und Schwächen liegen bei RS und Type-R etwas anders gelagert. Ich würde eine Kreuzung aus beiden Autos sehr begrüßenNichts desto trotz bin ich schon sehr gespannt auf das Facelift beim WRX STi. Subaru lebt ja konsequent den 5Jahres-Modellzyklus und im 4ten Jahr kommt meistens ein großes Facelift was die technischen Aspekte angeht. Der 2017er sollte noch recht unangetastet bleiben. 2017 könnte ich dann aber beim 2018er Modell schwach werden
Der WRX ist ein ganz anderes Konzept und zielt auch auf eine andere Zielgruppe von daher ist aber auch keine direkte Konkurenz zum FK2R.
Was jeder mit dem Driften hat beim RS, nur weil die Marketingabteilung einen Modus so genannt hat. Das ist ein AWD, da gehen weniger Hinterreifen drauf als beim CTR Vorderreifen, weil Traktion immer und überall. Das Driften muss wie bei jedem AWD erzwungen bzw eingeleitet werden, normal zieht der stoisch seine Linie, grade mit den Cups.
Auf den neuen bzw FL STi bin ich auch gespannt.
365 PS FK2 100-200: https://www.youtube.com/watch?v=bbmJnTMReNA
365 PS FK2 vs. 385 PS S3 DSG: https://www.youtube.com/watch?v=ubvF064GfTM
Stand der S3 auf Eco-Modus oder was?Sorry, aber das war definitiv nicht alles...selbst ein Serien Golf 7 R dreht schneller hoch...
Schlaf gut Armin
Zumindest hat er nicht selbst geschalten. Aber der S3 ist auch schwerer, hat DSG und AWD, da relativieren sich die paar PS auch schnell. Also ich seh das jetzt nicht so dramatisch, könnt schon hinkommen. Wer weiß ob die PS Zahlen 100% stimmen, wieviel Leistung Radleistung aufm Asphalt kommt etc.. Is ja nicht so das der CTR weggeflogen wäre.
Hat jemand den Dachspoiler mitbestellt und kann paar Bilder machen? Würd mich interessieren wie das rüber kommt.
Ja,ich hab ihn mitbestellt. Ist seit November bestellt und bis jetzt noch nicht eingetroffen. Haendler hat schon nachgefragt, keine News. Keine Ahnung warum er nicht kommt.
Laut meinem Händler prüft Honda zurzeit den angebotenen Dachspoiler da bei einem Kunden der ihn sich hat anbauen lassen und nachdem er in der Waschstrasse war er ohne den Spoiler wieder rauskam, er wurde abgerissen während der Waschung. Die prüfen jez wohl ob es nen montagefehler war oder generell nen Problem mit dem teil besteht, deswegen wird er wohl erstmal nicht geliefert bzw zurückgehalten, ich hatte ihn auch in erwägung gezogen aber bin eh noch unschlüssig da man ihn nirgens mal in augenschein nehmen kann in angebautem zustand, ausser auf den zubehörbildern aber das sind ja nur kleine Detailfotos, besser wären mal "echte" Bilder an nem Fahrzeug von nem Kunden oder ausm Verkaufsraum.
Falls Verfügbar wird er bei mir mitgeliefert und die halten den dann dran sodass ich gucken kann obs gefällt oder nicht.
Mein Händler hat auc diesbezüglich bei Honda angefragt,kam aber keine Antwort diesbezüglich scheinbar, bin mal gespannt ,ob er überhaupt geliefert wird...
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