ich werfe mal ab 30000 in den raum
ich werfe mal ab 30000 in den raum
Es wird genug Käufer geben, denen die Konkurrenz egal ist...
300 Turbo PS hört sich erstmal super an.
Gewicht und Preis interessiert mich ebenso sehr.
...
Geändert von hondacrew (11.01.2015 um 09:47 Uhr)
das war klar,
Erst schreien alle, wen Honda was mit mehr Dampf rausbringt.... wennn Honda nen Turbo verbaut ... dann kauf ich den ..
Und nun geht es wieder los... der PREIS!!!!!
Das ist wei mit ner ECHTEN Karbon Motorhaube, alle wollen eine haben die sehr Leicht ist, Super passt und wenn es dann einer anbietet wird über den Presi gemosert und doch zu den Billigen Ami Schei$$ gegriffen(Ne echte Motorhaube die leichtm passt & auch hält und sich nicht delaminiert, kostet dann mal eben MINDESTENS 3-5TAUSEND Euro!!!!)
Und so ist es mit nem Honda der Dampf hat und hält, der wird den meisten dann zu teuer sein oder sie finden irgend einen anderen Grund sich den nicht kaufen zu MÜSSEN....
Und das ist der Unterschied zu den Amis.. die Kaufen das dann auch...
Habe ein Wagen mit 270 PS als FWD antrieb das ist suboptimal würde den Civic, mit den in USA bei Acura eingesetzten allrad antrieb ausstatten, den SH-AWD
Geändert von AcuraTL86 (30.12.2012 um 15:04 Uhr)
Klar, Käufer gibts für jedes Auto, gemesse wird aber immer an der Konkurrenz.Zitat von "hAter"
Der Preis spielt auch immer einer Rolle, das hat nix mit meckern oder knausern zu tun, aber einen Civic für 60t€ verkauft sich eben sehr schlecht, auch wenn er 300PS hätte und 1200kg wiegt. Gemessen wird immer an der Konkurrenz wie gesagt und wenn er da paar Euro drüber liegt, ist das auch ok wenn er es besser macht.
ABER, man sieht das es auch anders geht, der Megane RS kostet weniger als die (meisten) Gegner und kanns besser. Deswegen stellt man sich von Honda das auch so vor, man wünscht es sich jedenfalls. Ich denke aber ein Preis von 30t€ + ist realistisch.
Für unsere Verhältnisse bekommste die Karren dort hinterhergeschmissen!!
Ausserdem regst Du dich 3-5 Seiten zu früh auf...
Gibt's für den Motor schon eine Anleitung für nen Swap in meinen EG3?
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Geändert von hondacrew (11.01.2015 um 09:50 Uhr)
stimmt... lach...Für unsere Verhältnisse bekommste die Karren dort hinterhergeschmissen!!
Ausserdem regst Du dich 3-5 Seiten zu früh auf...
Ich warte ab und vor allem lasse ich nen bisl Zeit vergehen ehe ich mich NEGATIV äußere...
300PS mit Frontantrieb geht in Ordung, das ist heutzutage kein Problem mehr, kann man alles über die ECU regeln. Es fahren so viele FF mit mehr als 400PS durch die Gegend und das geht auch. Also ich finde das ist nicht so tragisch. Der Allrad würde aber in den Civic nicht so gut passen, würde das Auto unnötig schwer machen und den Platz rauben den Honda doch auch erweitern will. Fahrdynamisch würde das sicher nicht schlecht sein, doch macht das bei einem Civic in dieser Klasse keinen Sinn imo. Zumal das dann nicht mehr der schnellste Fronttriebler auf der NS werden könnte.
300 ps schön und gut
aber wenn dann sollten die die vorderachse vom focus rs bzw megane rs cup nehmen
ansonsten brauchen die garnich erst anfangen
und bisschen marketing wäre auch mal schön, und keine 35k einstiegspreis, so verkauft man keine hot hatches
Quelle: http://www.volkswagen.de/de/models/scirocco/CC5.html
Scirocco R:
2.0 TSI R 195 kW 6-Gang 8,1 l/100km 189 g/km / F 35.425,00 €
2.0 TSI R 195 kW 6-Gang-DSG 8,0 l/100km 187 g/km / F 37.350,00 €
Wie du unschwer erkennen kannst, liegt der Scirocco mit über 37t€ über den von dir als notwendige Grenze angepeilten 35t€. Dabei hat dieser keine 300PS und nur absolute Grundausstattung (was beim Civic erfahrngsgemäß viel umfangreicher ausfällt).
Beim Golf R das gleiche Spiel: http://ww2.autoscout24.de/test/vw-go...275/263584/Und dennoch sieht man mehr als genug davon auf der Straße.
Ich denke, der Civic R wird den Preis vom Scirocco R haben, dabei aber über eine umfangreichere Ausstattung verfügen (und natürlich mehr Leistung). Wenn die Qualität stimmt, ist der Preis gerechtfertigt.
Ich würde auch 3000 EUR mehr zahlen, nur weil ich keinen VW fahren würde.
Das wäre mir als Hondafahrer egal. (hab die Hondabrille auf)
Mal sehen was die Zeit noch bringt, ist ja noch gut 2 Jahre hin bis Anfang 2015, ich denke die werden den Mai 2015 bringen, nicht in Winter.
Warum, dient doch nur der Unterbindung von Antriebseinflüssen am Lenkrad, schneller macht die Konstruktion nicht, nötig ist sie nicht wirklich. Ich hab nix dagegen wenn man das Lenkrad festhalten muss wenn die Sperre arbeitet.
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