BR Performance bietet nun eine Kennfeldoptimierung an, bleibt aber dezent im Rahmen.
Link: http://www.br-performance.lu/fr-lu/r...0-2-0t-type-r/
BR Performance bietet nun eine Kennfeldoptimierung an, bleibt aber dezent im Rahmen.
Link: http://www.br-performance.lu/fr-lu/r...0-2-0t-type-r/
Eigentlich ist das fast dasselbe wie von dem DynoTeam. Über 480Nm geht ja nicht mit oem Kupplung. Ich persönlich ziehe da lieber vom Dynoteam die 370Ps und 450Nm vor..Bissle mehr Kupplungsreserve und oben raus mehr Punch. Wobei wenn die sagen 480nm ist für die Oem Kupplung möglich dann geht das sicher.
Dann hält sie halt nur 70 000km,, aber dass is ja dann ok.
Aber cool dass es immer mehr Angebote gibt.
Grad gesehen auf Grip...im neuen Heft ist ein Bericht über den Type R drin.
Hatte ich mir bereits geholt. Steht aber nichts nennenswertes weiter drinnen. Paar Bildchen, kurzer Text, das wars...
lohnt sich also net wirklich der kauf?
Steht eigentlich nichts neues als was man schon weiß. Aber ein Bericht über den neuen Focus RS ist noch drin. Könnte sich also für dich trotzdem lohnen
Der neue Type R wird dann kein Hatchback sein?? Wird dass der welcher in der Mitte den Auspuff hat?
Gibt's jetzt dann bald mal einen Test auf der Nordschleife oder was...möchte sehen wie ein Auto das über 20s auf 200 braucht die Zeit die Honda damals aufgelegt hat schaffen soll
Wo gibt es Bilder von dem Type R 2017?? Es gibt Bilder von einem Erlkönig mit dem mittigen Auspuff. Dass ist aber Fließheck Limousine....Und der andere ist ein Coupe...Also wenn e sein Hatchback wird dann hab ich da noch kein Bild gesehen zumindest...
Meine Fotos vom High Performance Training in Boxberg:
https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=efcfb6a42e
Geändert von RON RON (21.12.2015 um 21:02 Uhr)
Lesezeichen