Also das original Lager kostet 25 Euro inetwa. Bei mir hats knappe 180TKm gehalten.
Also das original Lager kostet 25 Euro inetwa. Bei mir hats knappe 180TKm gehalten.
Na also. Ich glaube mittlerweile hätte ich auch wieder das originale Lager verbaut. Obwohls bei mir "nur" 160tkm gehalten hat
Ja, war grad bei Honda und hab das Originale Gleitlager bestellt.. wenn es nicht lange hält hab ich Pech.. das erste hat ca 60000 gehalten.. wenn das jetzt auch nur 20000 hält, denn ist alles super... denn die reichen 4-5 Jahre..
will mal ein update hören. knarzt es bei euch nimmer?? wie kann man den evrschleiß feststellen? daran wackeln?
Poltern in der Lenkung bei Unebenheiten. Vorn hochbocken und am Mittelabgriff wackeln. Das hat von oben nach unten Spiel. Auch wenn man im Stand schnell das Lenkrad hin und her bewegt kommt ein Tack Tack Geraeusch von vorn.
Muss ich auch mal langsam machen. Die Teile liegen schon 1Jahr rum.
Muss das Lenkgetriebe raus wenn man die zahnstangenführung wechselt?
Hallo,
Walter hat dazu einen sehr guten DIY gemacht.
https://www.hondapower.de/forum/show...vic-7gen-01-05
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Da geht's aber um das gleitlager!!
Und du meinst??Zitat von civic-ej9
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Die Zahnstangenführung. Ob man dafür ein Spezialwerkzeug braucht. War beim Honda Händler und die machen das nicht, weil sie das Spezialwerkzeug nicht mehr haben und sie meinten auch, das sie die lenkgetriebe eh nicht mehr überholen sondern gleich ein neues einbauen.
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