EP3 D2 Bremssättel
Da die D2 Bremssättel ja gut funktionieren im reinen Sommerbetrieb wollt ich gern mal wissen ob es Sättel und Halter auch einzelln zu kaufen gibt. Scheiben würde ich gern AP fahren die p&p passen und Beläge die Carbopad.
Seh es nicht ein 1k zu bezahlen und gleich neue Beläge kaufen zu müssen. Mit den Scheiben könnte ich noch leben zumal die AP "besser" sind.
also dies kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen micha
ich bin ja mit dir sonst einer meinung was die D2 produkte und deren vertreiber angeht. aber dass du jetzt, nach dem ganzen geschehenen hier, doch wieder in erwägung ziehst solche zu verbauen, entzieht sich meiner logik.
wenn du die scheiben und beläge eh einzeln kaufen möchtest, könntest ja auch andere x-beliebige (gebrauchte) sättel verbauen.
also ich bin nicht der große D2 Fan, aber die Bremsen sind echt nicht schlecht!!
hatte die 330x32 am ATR und war vollstens zufrieden - war eigentlich nur Rundstrecken Betrieb und Tip-Top
Ein Freund von mir fährt die auch am ATR schon seit 4 oder 5 Jahren und das fast nur auf der Rennstrecke und 0 Probs.
Was wir aber empfehlen können ist die verwendung von anderen Belägen! Die D2 sind da eher Müll; street, race-> alle!
wir fahren die Pagid RS29 und das geht perfekt und die Scheibe hält damit auch um vieles länger,.
also warum AP Scheiben?
Ja gibt es bei uns z.b....Gebraucht oder Neu, alte oder neue Version, voll und oder nicht Revidiert, in Wunschfarbe, mit oder ohne Logo, oder auch mit gelasertem Wunschlogo, mit 100.000km oder 0km auf der Uhr. Geht Preislich jenach Ausführung für das Paar bei rund 600,- euro los für die 8 Kolben 330mm Version.. nach oben offen.Zitat von *micha*
Geändert von feiny (08.07.2012 um 14:26 Uhr)
Eben mal die Tarox Bremsscheibe gemessen. Hat 24,8mm nach 2h Laustizring und guten 10tkm Straße. Sprich der Verschleiß der Scheibe hält sich in Grenzen. Werde wohl doch erstmal die Pagid RS29 probieren und schauen ob die auch so schnell verschleißen wie die Tarox 114. Bremsleistung ist ja mit der Kombi Tarox F2000 + 114 etwa gleich der D2. Mit Belüftung sind 15min Lausitzring ohne Probleme möglich. Verschleiß des Belags ist halt extrem.
Ja warum D2/Ksport. Die Sättel sind an sich gut und die AP Scheiben passen. Verschleiß des Belags bei leichten Autos recht gering daher die Überlegung. Bremsleistung/Bremsweg wird sich sicher nicht viel ändern.
Geändert von *micha* (08.07.2012 um 15:26 Uhr)
also auf serien Anlagen würde ich nur DS3000 oder Endless MX72 fahren!
bin die Pagid mal am ATR (OEM Anlage) gefahren und da waren die nichts im vergleich zu DS3000 -> auf der D2 haben die aber wieder perfekt funktioniert
Sagt halt jeder was anderes. Ronny meinte eben das der RS29 super sein soll und nicht ganz so fix verschleißen ..
ob die auch für die brembo sättel und scheiben taugen?
meine beläge sind fast runter vom gt kit :/
...also ich fahr die "alte Version" der D2 Anlage.. erst mit EBC gelb und jetz mit den Pagid... bin mit den Pagids jetzt vollauf zufrieden.. kalt wie warm super... und verschleiß vollkommen im Rahmen.. die EBC gelb waren im direkten Vergleich eine Enttäuschung... Kalt sehr schlecht und warm auch nicht besser als die pagid.. zudem verglasten sie sehr schnell sodass das Scheibenbild auch sehr fix unschön aussah..
Problem bisher "nur" dass die Reibringe sehr starke Risse aufweisen.. hab die Bremse ja leicht angefahren übernommen.. ansonsten immer warm- und kalt gefahren... schon sehr ärgerlich weil die Scheiben ansonsten noch recht gut sind...
Warum keinePorschesättel? Die kann man richtig günstig auf ebay ergattern...
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Adapter und passende Scheiben?
Bevor mein Zylinderkopf nicht zu mir versendet wird kauf ich nix mehr bei FramesPerSecond! Zuverlässig - Preiswert - Kompetent! ... Preiswert mag ja vllt noch stimmen ^^Ja gibt es bei uns z.b....Gebraucht oder Neu, alte oder neue Version, voll und oder nicht Revidiert, in Wunschfarbe, mit oder ohne Logo, oder auch mit gelasertem Wunschlogo, mit 100.000km oder 0km auf der Uhr. Geht Preislich jenach Ausführung für das Paar bei rund 600,- euro los für die 8 Kolben 330mm Version.. nach oben offen.
Warum kannst du Dinge nicht einfach unkommentiert lassen? Mal im Ernst, fällt es dir so schwer? Unglaublich...
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Was würdest du machen wenn Teile im Wert von über 500euro seit ca. einem halben ja bei besagter Firma rumliegen und sich nix tut. Rückversand wurde ja mehrmals versprochen. Es wird nicht auf PN´s geantwortet und dann wundert man sich warum gehatet wird ... Unglaublich ist nur das diese Firma hier noch Handel treiben darf.
Zwecks Verwarnung ... ich spreche keine Firma direkt an und daher ist bist jetzt auch noch nix vom Anwalt gekommen, was ja mehrfach angedroht wurde. Nur welche Firma meine ich hier ... tjoo ... Taiwan Performance vllt oder PWGayDM Deutschland ... sucht euch was aus ;D
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